ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:U0073/94, U0123/62, U0124/95, U0126/63, U0293/59

Код DTC Наименование DTC
U0073/94 Шина передачи данных блока управления отключена
U0123/62 Нарушение связи с датчиком рысканья
U0124/95 Нарушение связи с датчиком бокового ускорения
U0126/63 Нарушение связи с датчиком угла поворота рулевого колеса
U0293/59 Сбой связи с ЭБУ гибридной системы

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от ЭБУ распределения питания, датчика угла поворота рулевого колеса и датчика замедления и рысканья по шине CAN.

Код DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0073/94

400

401

При выполнении одного из следующих условий:


  1. При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, связь с датчиком рысканья отсутствовала в течение не менее 5 с. (сбой обмена данными с датчиком рысканья)

  2. При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, связь с датчиком замедления отсутствовала в течение не менее 5 с. (сбой обмена данными с датчиком замедления)

  • Линия передачи данных шины CAN (CAN № 1)

  • Датчик замедления и рысканья

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 402 При напряжении на контакте IG1 не менее 10 В связь с датчиком угла поворота рулевого колеса не была установлена в течение заданного времени. (сбой обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса)

  • Линия передачи данных шины CAN (CAN № 1)

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑

406

411

 Обрыв или короткое замыкание в линии передачи данных CAN (шина распределения питания), вследствие которого передача данных невозможна.

  • Линия передачи данных CAN (шина распределения питания)

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑

407

412

 Обрыв или короткое замыкание в линии передачи данных CAN (шина CAN № 1), вследствие которого передача данных невозможна.

  • Линия передачи данных шины CAN (CAN № 1)

  • ЭБУ системы противоскольжения
U0123/62 338 При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные датчиком рысканья, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.

  • Система передачи данных CAN

  • Датчик замедления и рысканья

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 339

При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, последовательно 10 раз повторилось следующее событие:


  • Данные, переданные датчиком рысканья, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.

 ↑
U0124/95 319 При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные датчиком замедления, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.

  • Система передачи данных CAN

  • Датчик замедления и рысканья

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 320

При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, последовательно 10 раз повторилось следующее событие:


  • Данные, переданные датчиком ускорения, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.

 ↑
U0126/63 350 При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, данные, переданные датчиком угла поворота рулевого колеса, не могли быть приняты в течение не менее 1 с.

  • Система передачи данных CAN

  • Датчик угла поворота рулевого колеса

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 601

При напряжении на контакте IG1, равном 10 В или выше, последовательно 10 раз повторилось следующее событие:


  • Данные, переданные датчиком угла поворота рулевого колеса, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с.

 ↑
U0293/59 152 При напряжении на контакте IG2, равном 9,5 В или выше, данные, переданные ЭБУ распределения питания, не могли быть приняты в течение не менее 2 с.

  • Система передачи данных CAN

  • ЭБУ распределения питания

  • ЭБУ системы противоскольжения
↑ 153 При напряжении на контакте IG2, равном 9,5 В или выше, данные, переданные ЭБУ распределения питания, не могли быть приняты один или несколько раз в течение 5 с, и это условие повторилось 10 раз подряд. ↑

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NK3DE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)


    1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC (см. стр. Click here).

      ABS/VSC/TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      HV Communication Open Обрыв в цепи связи гибридной системы / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья / Error или Normal

      Error: кратковременное прерывание

      Normal: нормальное состояние

      		 -
      Результат
      Результат Перейти к
      Присутствует постоянный обрыв цепи А
      Кратковременные размыкания отсутствуют B
      Есть кратковременные размыкания C

      Tech Tips

      Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием любого датчика и отсоединением разъема.


    B

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ Click here

    А

  2. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ДАТЧИКОВ И ЭБУ ПОДСОЕДИНЕНЫ НАДЕЖНО


    1. Выключите зажигание.

    2. Убедитесь, что разъемы всех датчиков и ЭБУ подсоединены надежно.

      OK
      Разъемы всех датчиков и ЭБУ подсоединены надежно.

    NG

    ПРАВИЛЬНО ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ВСЕХ ДАТЧИКОВ ИЛИ ЭБУ

    OK

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите зажигание.

    2. Запишите выводимые коды DTC (для АБС, VSC, тормозной системы с электронным управлением и/или системы передачи данных CAN) (см. стр. Click here для АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением и стр. Click here для системы передачи данных CAN).

      Tech Tips

      Если одновременно выводятся коды DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN и соответствующему датчику, диагностику по кодам (для АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением) датчика следует выполнять только после восстановления нормального состояния шины CAN.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC (АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением) выводятся B
      DTC мультиплексной шины CAN выводится. C

    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  4. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.

    3. Проверьте, нет ли кратковременных размыканий между ЭБУ системы противоскольжения и каждым из датчиков или ЭБУ (см. стр. Click here).

    4. Удостоверьтесь в отсутствии кратковременных размыканий.


    ДАЛЕЕ

  5. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите зажигание.

    2. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Включите зажигание (READY).

    4. Приведите автомобиль в движение и на скорости 15 км/час (9 мили в час) или более поверните рулевое колесо вправо и влево.

    5. Проверьте, выводятся ли DTC, относящиеся к мультиплексной шине CAN (см. стр. Click here).

    6. Если выводятся DTC для АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением, запишите их (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводится А
      DTC (АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением) выводятся B
      DTC мультиплексной шины CAN выводится. C

      Tech Tips

      Приступать к устранению неисправностей, на которые указывают коды DTC датчиков (для АБС, VSC и/или тормозной системы с электронным управлением), следует только в том случае, если мультиплексная шина CAN работает нормально.


    B

    ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here

    А

    КОНЕЦ