СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод вспомогательной аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем:

    Название системы См. стр.
    Система помощи при парковке (для моделей с монитором бокового обзора)

    Click here

    Система помощи при парковке (для моделей без монитора бокового обзора)
    Система монитора бокового обзора
    Доводчик двери багажного отделения
    Система автоматизированного привода двери багажного отделения

  2. ДАННЫЕ ПРИЕМНИКА И ЭБУ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. В данном разделе приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в сборе называется ЭБУ и приемником системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

  3. СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ


    1. Поскольку давление в шинах самопроизвольно снижается с течением времени, необходимо периодически корректировать его.

    2. В зимний период давление в шинах может падать из-за низкой температуры воздуха (давление в шинах понижается приблизительно на 10 кПа (0,1 кгс/см2, 1,5 фунт на кв. дюйм) при снижении температуры воздуха на каждые 10°C (18°F)). Таким образом, если давление в шинах отрегулировано неправильно, возможно приведение в действие системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Если температура существенно изменяется в течение дня, накачайте шины сильнее, чтобы и при снижении температуры давление оставалось в норме. Эта мера позволит снизить вероятность избыточной работы системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    3. В зависимости от типа шин система может работать неправильно, даже если используются рекомендуемые колеса.

    4. Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах при установке или снятии шины позаботьтесь о том, чтобы вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не соприкасались с бортом шины.

    5. Во избежание повреждения вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, прежде чем освобождать борт шины или снимать шину с колеса, спустите вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в колесо.

    6. При установке вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обязательно используйте новые уплотнительную втулку, шайбу и гайку, чтобы обеспечить надлежащую герметичность.

    7. В случае замены одного или нескольких вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах или ЭБУ и приемника системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах необходимо перерегистрировать идентификаторы передатчиков для всех вентилей и передатчиков системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах. Прежде чем регистрировать идентификатор передатчика для новых вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, проверьте список Data List и запишите все уже зарегистрированные идентификаторы передатчиков.

    8. Используйте только колпачок указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка он может заклинить на вентиле системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    9. Система отключается в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).


      1. Не установлены все шины и колеса с вентилями системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с передатчиками, зарегистрированными в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      2. Все идентификационные коды передатчиков не зарегистрированы в ЭБУ и приемнике системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

      3. Когда давление в шине слишком высокое (абсолютное давление: 480 кПа (4,9 кгс/см2, 70 фунтов на кв. дюйм) или более; относительное давление: 380 кПа (3,9 кгс/см2, 55 фунта на кв. дюйм) или более).

      4. Когда разряжена батарея вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    10. Система может отключиться в следующих условиях (после восстановления нормального состояния система возобновляет работу).


      1. Когда рядом располагаются электрические приборы или установки, работающие в таком же радиочастотном диапазоне.

      2. Когда в автомобиле используется радиопередающее устройство или другое оборудование, работающее в таком же частотном диапазоне.

      3. Когда тонировка стекол препятствует распространению радиосигналов.

      4. Когда автомобиль, в особенности, колеса или колесные арки, покрыт большим количеством снега или льда.

      5. Когда используются неоригинальные колеса.

      6. Используются зимние цепи.

      7. Используется шиноремонтный герметик, приобретенное на рынке запасных частей и аксессуаров.

        CAUTION:

        После применения шиноремонтного герметика необходимо заменить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, чтобы обеспечить нормальную работу системы. (Нормальную работу системы нельзя обеспечить, просто отремонтировав или заменив шину.)