СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Система круиз-контроля поддерживает постоянную скорость автомобиля. Он позволяет водителю регулировать скорость автомобиля при помощи главного выключателя круиз-контроля, не пользуясь педалью акселератора.
ЭБУ распределения питания принимает сигналы от каждого выключателя и датчика и поддерживает постоянную скорость автомобиля за счет оптимизации использования тягового усилия двигателя и электродвигателя.
ЭБУ распределения питания получает от главного выключателя круиз-контроля сигналы ON-OFF, - SET, + RES и CANCEL и выполняет команды.
| *1 | Главная контрольная лампа круиз-контроля |
| *2 | Контрольная лампа "SET" |
При получении сигнала включения от главного выключателя круиз-контроля ЭБУ распределения питания включает главную контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.
ЭБУ распределения питания включает индикатор "SET" на мультиинформационном дисплее при включении круиз-контроля переводом главного выключателя круиз-контроля в положение "- SET".
ЭБУ распределения питания прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали тормоза, т.е. при получении ЭБУ распределения питания сигнала выключателя стоп-сигналов.
ЭБУ распределения питания прекращает работу системы круиз-контроля при перемещении рычага переключения передач из положения D в положение N, или при выборе 1-го, 2-го или 3-го диапазона (при рычаге переключения передач, установленном в положении S) или после получения сигнала с датчика положения рычага переключения передач.
ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ
Нижний предел скорости
Минимально допустимая устанавливаемая скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при скорости автомобиля ниже указанного нижнего предела скорости. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже нижнего предела скорости 40 км/час (25 миль в час), круиз-контроль автоматически выключается, однако заданное значение скорости сохраняется.
Верхний предел скорости
Максимально допустимый предел скорости установлен приблизительно на 200 км/час (124 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью выше указанного предела скорости. Помимо этого, функция +/RES не может быть использована для увеличения скорости выше верхнего предела скорости.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
Главный выключатель круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)
Скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной при нажатии главного выключателя в положение - SET (движение по инерции/задать), если во время движения главный выключатель круиз-контроля включен (контрольная лампа круиз-контроля и индикатор SET горят) и скорость автомобиля находится в диапазоне заданных значений скорости (между нижним и верхним пределом).
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ - (COAST) (движение по инерции)
Если при включенной системе круиз-контроля нажать и удерживать главный выключатель круиз-контроля в положении - SET, ЭБУ распределения питания уменьшает заданную скорость автомобиля и управляет тяговым усилием двигателя и электродвигателя для замедления движения автомобиля. После отпускания главного выключателя круиз-контроля из положения - SET скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение -/SET (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля понижается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Если главный выключатель круиз-контроля отпускается из положения - SET, и разница между текущим и сохраненным значениями скорости превышает 5 км/час (3 мили в час), система запоминает и начинает поддерживать текущую скорость автомобиля.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ + (ACCEL) (ускорение)
Если при включенной системе круиз-контроля нажать и удерживать главный выключатель круиз-контроля в положении + RES, ЭБУ распределения питания увеличивает заданную скорость автомобиля и управляет тяговым усилием двигателя и электродвигателя для ускорения движения автомобиля.
После отпускания главного выключателя круиз-контроля из положения +RES скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)
Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение +RES (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля повышается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Однако если разница между текущей и сохраненной скоростью движения автомобиля превышает 5 км/час (3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.
ПОЛОЖЕНИЕ RES (RESUME) (восстановление)
Если работа системы круиз-контроля была отменена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL и если скорость движения находится в пределах допустимых значений, нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение +RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.
УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ
Выполнение какого-либо из следующих действий прекращает работу системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).
Нажатие педали тормоза
Перемещение рычага переключения передач из положения D в положение N или выбор 1-го, 2-го или 3-го диапазона при рычаге переключения передач, установленном в положении S
Нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение CANCEL
Выключение главного выключателя круиз-контроля (не поддерживается скорость автомобиля, сохраненная в ECM).
ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)
Система поддерживает функцию автоматического выключения (работа в аварийном режиме) (см. стр. Click here).