УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
| *1 | Номер партии |
| *2 | Передняя сторона двигателя |
Установите новую прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров таким образом, чтобы штамп Lot No. (№ партии) был сверху.
Note
Соблюдайте направление установки.
Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку нижним краем головки.
УСТАНОВИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.
Note
Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки блока цилиндров осталось масло.
Tech Tips
Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1
С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *2 | Передняя сторона двигателя |
Шаг 2
Краской отметьте головки болтов головок блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Шаг 3
Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.
УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2
| *1 | Номер партии |
| *2 | Передняя сторона двигателя |
Установите новую прокладку головки блока цилиндров № 2 на блок цилиндров так, чтобы отштампованный № партии был обращен вверх.
Note
Соблюдайте направление установки.
Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, чтобы не повредить прокладку нижним краем головки.
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.
Note
Будьте внимательны, не допускайте, чтобы на нижней части головки блока цилиндров осталось масло.
Tech Tips
Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.
Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и под головки болтов головки блока цилиндров.
Шаг 1
С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 8 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
| *1 | Метка, нанесенная краской |
| *2 | Передняя сторона двигателя |
Шаг 2
Краской отметьте головки болтов головок блока цилиндров, как показано на рисунке.
Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Шаг 3
Затяните болты головок блока цилиндров, повернув их еще на 90°.
Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.
Затяните 2 болта в порядке, указанном на рисунке.
УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Установите 2 новые прокладки и новое уплотнительное кольцо.
Tech Tips
Нанесите на уплотнительное кольцо мыльный раствор.
| *A | для моделей с системой РОГ |
| *B | для моделей без системы РОГ |
| *a | Гайка |
| *b | Болт |
Закрепить патрубок отвода охлаждающей жидкости 2 болтами и 4 гайками.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.
УСТАНОВИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Установите колпаки штоков 24 клапанов.
УСТАНОВИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ
Note
Не допускайте попадания в механизм регулировки грязи и посторонних частиц.
Используйте только чистое моторное масло.
Поместите механизм регулировки зазора в емкость, наполненную моторным маслом.
| *1 | Конусная часть |
| *2 | Плунжер |
| *3 | Камера низкого давления |
| *4 | Запорный шарик |
Вставьте наконечник SST в плунжер механизма регулировки зазора и отожмите вниз запорный шарик внутри плунжера.
Прижмите SST к механизму регулировки зазора так, чтобы переместить плунжер вверх-вниз 5-6 раз.
Проверьте ход плунжера и выпустите воздух.
| OK |
|---|
| Плунжер перемещается вверх и вниз. |
Note
Выпуская воздух под высоким давлением из камеры, убедитесь, чтобы наконечник SST действительно прижимал запорный шарик, как показано на рисунке. Если запорный шарик не прижать, не будет стравливаться воздух.
После выпуска воздуха извлеките SST. Затем попробуйте быстро и с усилием нажать на плунжер рукой.
| OK |
|---|
| Плунжер перемещается с трудом. |
Если результат проверки не отвечает требованиям, замените механизм регулировки зазора в приводе клапана.
Установите механизмы регулировки зазора в приводе клапана.
Note
Устанавливайте механизмы регулировки зазора в приводе клапана на их исходные места.
УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.
| *A | Тип A |
| *B | Тип B |
| *1 | Рычаг привода клапана № 1 |
| *2 | Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе |
| *3 | Шток клапана |
| *4 | Колпак штока клапана |
Установите 24 рычагов привода клапанов № 1, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Установите успокоитель цепи № 1 и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Tech Tips
См. стр. Click here.