СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A94-587

Код DTC Наименование DTC
P0A94-587 Характеристики преобразователя постоянного тока в постоянный

ОПИСАНИЕ

Описание повышающего преобразователя приведено на стр. Click here.

С помощью датчика напряжения (VL), встроенного в повышающий преобразователь, ЭБУ MG определяет величину высокого напряжения до его повышения. Также ЭБУ использует блок контроля состояния аккумуляторной батареи для определения напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи (VB).

Tech Tips

Используя портативный диагностический прибор, проверьте значения тока и напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи в списке Data List. Если эти значения не попадают в указанный ниже диапазон, блок контроля состояния аккумуляторной батареи неисправен.

A01NJJFE02
№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0A94 587 Напряжения датчика напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи (VB) и датчика напряжения повышающего преобразователя (VL) различаются

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Блок контроля состояния аккумуляторной батареи

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится только DTC P0A94-587. Или выводятся DTC P0A94-587 и какие-либо DTC, кроме P0AFC-129, P0A94-442 и P0A94-585. А
      Выводятся коды P0A94-587 и P0AFC-129 (неисправность в цепи напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи). B
      Выводятся коды P0A94-587 и P0A94-442 (ненормальное фактическое напряжение). C
      Выводятся коды P0A94-587 и P0A94-585 (ненадлежащая характеристика датчика напряжения повышающего преобразователя (VL)) D

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. УДАЛИТЕ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Выключите питание.


    ДАЛЕЕ

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3. (*1)

    2. Включите питание (READY). (*2)

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List (*3)

    4. Если значение Power Resource VB и значение VL-Voltage before Boosting меньше 235 В, переместите рычаг переключения передач в положение D и одновременно нажмите педали тормоза и акселератора, чтобы поднять значения до 235 В или выше. (*4)

    5. Установите рычаг переключения передач в положение N. (*5)

    6. Переведите переключатель системы кондиционирования в положение MAX COOL. (*6)

    7. Убедитесь, что значение параметра "Batt Pack Current Val" (ток блока аккумуляторных батарей) превышает 3 А. (*7)

    8. Оставьте автомобиль на 15 с в состоянии, установленном на рассмотренных выше шагах (*5), (*6) и (*7). (*8)

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes. (*9)

    10. Проверьте, выводятся ли коды DTC. (*10)

      Note

      Если включается контрольная лампа низкого заряда аккумуляторной батареи, переведите рычаг переключения передач в положение P и запустите двигатель, чтобы зарядить высоковольтную аккумуляторную батарею. После остановки двигателя выполните шаги с (*1) по (*10) снова.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся. А
      Выводится код P0AFC-129 (неисправность в цепи напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи). B
      Выводится код P0A94-585 (ненадлежащая характеристика датчика напряжения повышающего преобразователя (VL))). C
      Выводится код P3000-388 (запрет разряда). D
      Выводится код P3004-132 (неисправность в высоковольтной линии питания). E

    11. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    D

    ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОЛОЖЕНИИ P И ЗАРЯЖАЙТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРЕКРАТИТ РАБОТУ В ЭТОМ РЕЖИМЕ (ВЫПОЛНИТЕ ШАГИ С (*1) ПО (*10))

    E

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Проведите дорожное испытание, 3 раза выполнив разгон до 60 км/час (37 миль в час) и торможение до полной остановки. (*11)

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.(*12)

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes. (*13)

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC. (*14)

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся. А
      Выводится код P0AFC-129 (неисправность в цепи напряжения высоковольтной аккумуляторной батареи). B
      Выводится код P0A94-585 (ненадлежащая характеристика датчика напряжения повышающего преобразователя (VL)). C
      Выводится код P3000-388 (запрет разряда). D
      Выводится код P3004-132 (неисправность в высоковольтной линии питания). E

    5. Выключите питание. (*15)


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    D

    ОСТАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОЛОЖЕНИИ P И ЗАРЯЖАЙТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРЕКРАТИТ РАБОТУ В ЭТОМ РЕЖИМЕ (ВЫПОЛНИТЕ ШАГИ С (*11) ПО (*15))

    E

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    А

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List

    4. Выберите параметры Power Resource VB, VL-Voltage before Boosting и VH-Voltage after Boosting в списке Data List.

    5. Если значение Power Resource VB и значение VL-Voltage before Boosting меньше 235 В, переместите рычаг переключения передач в положение D и одновременно нажмите педали тормоза и акселератора, чтобы поднять значения до 235 В или выше.

    6. Выключите двигатель, переместите рычаг переключения передач в положение N и считайте данные из списка Data List в неподвижном автомобиле.

      Результат
      Результат Перейти к
      Не выполняется ни одно из перечисленных ниже условий. А

      Выполняются оба перечисленных ниже условия:


      • Разность между значениями параметров "Power Resource VB" и "VH-Voltage after Boosting" меньше 5 В.

      • Разность между значениями параметров "VL-Voltage before Boosting" и "VH-Voltage after Boosting" превышает 30 В.

      		 B

      Выполняются оба перечисленных ниже условия:


      • Разность между значениями параметров "VH-Voltage after Boosting" и "VL-Voltage before Boosting" превышает 5 В.

      • Разность между значениями параметров "Power Resource VB" и "VH-Voltage after Boosting" меньше 18 В.

      		 C

    7. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    А

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте данные фиксированного набора параметров для DTC P0A94-587.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выполняются оба перечисленных ниже условия, либо не выполняется ни одно из этих условий. А
      Значение параметра "Power Resource VB" меньше 235 В или превышает 395 В. B
      Значение параметра "VL-Voltage before Boosting" меньше 235 В или превышает 395 В. C

    5. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте данные фиксированного набора параметров для DTC P0A94-587.

      Tech Tips

      Данные фиксированного набора параметров используются для определения величины Power Resource VB и напряжений всех блоков аккумуляторной батареи.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Иное состояние (данные фиксированного набора параметров не сохранены). А

      Выполняются оба перечисленных ниже условия:


      • Сумма всех напряжений "Battery Block" превышает значение (Power Resource VB - 55 В)

      • Сумма всех напряжений "Battery Block" меньше значения (Power Resource VB + 35 В)

      		 B
      Не выполняется ни условие A, ни условие B. C

    5. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    А

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List

    4. Если значение Power Resource VB и значение VL-Voltage before Boosting меньше 235 В, переместите рычаг переключения передач в положение D и одновременно нажмите педали тормоза и акселератора, чтобы поднять значения до 235 В или выше.

    5. Выключите двигатель, переместите рычаг переключения передач в положение N и считайте значения напряжений Power Resource VB и всех блоков аккумуляторной батареи из списка Data List в неподвижном автомобиле.

      Результат
      Результат Следующий шаг

      Выполняются оба перечисленных ниже условия:


      • Сумма всех напряжений "Battery Block" превышает значение (Power Resource VB - 55 В)

      • Сумма всех напряжений "Battery Block" меньше значения (Power Resource VB + 35 В)

      		 А
      Сформулированное выше условие не выполняется. B

    6. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here