СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0A0D-350, P0A0D-351

Код DTC Наименование DTC
P0A0D-350 Сигнал высокого уровня в цепи блокировки высоковольтной системы
P0A0D-351 Сигнал высокого уровня в цепи блокировки высоковольтной системы

ОПИСАНИЕ


№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0A0D 350 Срабатывание какого-либо из защитных устройств в остановленном автомобиле (сигнал ILK включен) и включение зажигания (IG)

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

  • Зажим сервисного размыкателя цепи

  • Преобразователь-инвертор в сборе

  • Жгут электропроводки рамы № 3
P0A0D 351 Цепь сигнала блокировки была разомкнута (сигнал ILK включен) во время движения автомобиля

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NN47E02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения.

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В.

Tech Tips

Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Выводится только код P0A0D. А
      Выводится код P0A1D B

    5. Выключите зажигание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. СБРОСЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    5. Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.

    6. Выключите зажигание.


    ДАЛЕЕ

  3. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC (ГИБРИДНАЯ СИСТЕМА)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      Код P0A0D-350 или P0A0D-351 выводится снова. А
      Ни один из кодов P0A0D-350 и P0A0D-351 не выводится снова. B

    5. Выключите зажигание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи установлен правильно.

      Tech Tips


      • Порядок снятия и установки зажима см. на стр. Click here.

      • P0A0D-350 также устанавливается при включении зажигания (IG), если зажим сервисного размыкателя цепи снят. Проверьте условия, в которых возникла неисправность.


    NG

    УСТАНОВИТЕ ДЕТАЛИ ПРАВИЛЬНО

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NMNW

      Проверьте правильность установки крышки выводов инвертора преобразователя-инвертора в сборе.

      OK
      Крышка выводов инвертора установлена правильно.

    NG

    УСТАНОВИТЕ ДЕТАЛИ ПРАВИЛЬНО

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NMNW

      Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01NJ90E01

      Убедитесь, что жгут электропроводки рамы № 3 g1 подсоединен правильно.

      OK
      Разъем жгута электропроводки рамы № 3 подсоединен правильно.

    4. Установите крышку выводов инвертора на преобразователь-инвертор в сборе.


    NG

    УСТАНОВИТЕ ДЕТАЛИ ПРАВИЛЬНО

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. A01NLO2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь-инвертор в сборе

      Отсоедините разъем A79 от преобразователя-инвертора в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. A01NJNUE35
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A79-16 (ILKI) - масса Зажигание выключено 11 - 14 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ (БЛОКИРОВКУ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NLO2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь-инвертор в сборе

      Отсоедините разъем A79 от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01NIK1E04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов:

      (преобразователь-инвертор в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A79-16 (ILKI) - A79-5 (ILKO) Зажигание выключено Менее 3 Ом

      Note

      Не снимайте крышку выводов инвертора.

    4. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ – МАССА)


    1. Установите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).

    2. A01NLO2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь-инвертор в сборе

      Отсоедините разъем A79 от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01NJNUE36
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A79-5 (ILKO) - масса Зажигание выключено Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ)


    1. Проверьте соединения всех разъемов.

      OK
      Грязь или посторонние предметы не попали в соединение, и следы загрязнения отсутствуют.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).

    2. A01NMY5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зажим сервисного размыкателя цепи

      Проверьте состояние блокировки зажима сервисного размыкателя цепи.

      OK
      В зоне соединения нет грязи и посторонних предметов, и следы загрязнения отсутствуют.

    3. Установите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NMRVE01

      Проверьте правильность подключения разъема блокировки в установочном гнезде зажима сервисного размыкателя цепи.

      OK
      Разъем подсоединен правильно.

    NG

    УСТАНОВИТЕ ДЕТАЛИ ПРАВИЛЬНО

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ – ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NLO2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь-инвертор в сборе

      Отсоедините разъем A79 от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. Отсоедините разъем P46.

    4. A01NISWE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к зажиму сервисного размыкателя цепи)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A79-5 (ILKO) - P46-1 (ILK) Зажигание выключено Менее 1 Ом

    5. Подсоедините разъем зажима сервисного размыкателя цепи.

    6. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  14. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NMNW

      Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01NIES

      Проверьте состояние блокировки крышки выводов инвертора.

      OK
      Грязь или посторонние предметы не попали в соединение, и следы загрязнения отсутствуют.

    4. Установите крышку выводов инвертора на преобразователь-инвертор в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА Click here

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3 (РАЗЪЕМ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3)

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Убедитесь, что зажим сервисного размыкателя цепи не установлен.

      Note

      При снятом зажиме сервисного размыкателя цепи не включайте зажигание (READY), если нет соответствующего указания в руководстве по ремонту, так как это может стать причиной неисправности.

    2. A01NMNW

      Снимите крышку выводов инвертора с преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01NJ90E01

      Отсоедините жгут электропроводки рамы № 3 g1 от преобразователя-инвертора в сборе.

    4. A01NLQC

      Проверьте блокировку жгута электропроводки рамы № 3.

      OK
      Грязь или посторонние предметы не попали в соединение, и следы загрязнения отсутствуют.

    5. Подсоедините жгут электропроводки рамы № 3 к преобразователю-инвертору в сборе.

    6. Установите крышку выводов инвертора на преобразователь-инвертор в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3 Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР В СБОРЕ Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ-ИНВЕРТОР)


    1. Выключите зажигание.

    2. A01NLO2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Преобразователь-инвертор в сборе

      Отсоедините разъем A79 от преобразователя-инвертора в сборе.

    3. A01NMJZE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к преобразователю-инвертору в сборе)

      Отсоедините разъем A80 от ЭБУ распределения питания.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A80-32 (ILK) - A79-16 (ILKI) Зажигание выключено Менее 1 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    6. Подсоедините разъем преобразователя-инвертора в сборе.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here