СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0516-769, P0517-770

Код DTC Наименование DTC
P0516-769 Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
P0517-770 Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ


№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0516 769 Неисправность в цепи термистора (датчика температуры аккумуляторной батареи) (короткое замыкание на GND)

  • Термистор в сборе

  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания
P0517 770 Неисправность в цепи термистора (датчика температуры аккумуляторной батареи) (обрыв или короткое замыкание на +B)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NJ26E10

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В данных фиксированного набора параметров сохраняется некоторая информация о состоянии двигателя на момент возникновения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

  • После подтверждения вывода кода DTC P0516-769 или P0517-770 проверьте значение параметра "Auxiliary Batt Temperature" гибридной системы в режиме Data List портативного диагностического прибора.

    Отображаемая температура Неисправность
    -40°C (-40°F) Обрыв или короткое замыкание на +B
    215°C (419°F) Короткое замыкание или короткое замыкание на GND

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      A01NJQWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с левосторонним рулевым управлением *2 Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

    OK

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (AUXILIARY BATT TEMPERATURE)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

    4. Считайте данные в режиме Data List.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      -40°C (-40°F) А
      215°C (419°F) B
      Совпадает с фактической температурой C

    5. Выключите питание.


    B

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА)


    1. A01NK8I

      Отсоедините разъем P61 от термистора в сборе.

    2. A01NMU6E03

      Соедините контакты 2 (THB) и 1 (E2) разъема P61 термистора со стороны автомобиля.

    3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    4. Включите питание (IG).

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

    6. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Режим Заданные условия
      Auxiliary Batt Temperature

      Контакты THB и E2 соединены.

      Питание включено (IG)

      		 215°C (419°F)
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к термистору в сборе)

    7. Выключите питание.

    8. Подсоедините разъем термистора в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ТЕРМИСТОР В СБОРЕ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ТЕРМИСТОР В СБОРЕ)


    1. A01NIUFE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Соедините контакты 28 (THB) и 30 (ETHB) разъема F97 ЭБУ распределения питания.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Auxiliary Batt Temperature

      Контакты THB и ETHB соединены.

      Питание включено (IG)

      		 215°C (419°F)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    6. Выключите питание.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    А

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ)


    1. A01NK8I

      Отсоедините разъем P61 от термистора в сборе.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите питание (IG).

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

    5. Считайте данные в режиме Data List.

      OK
      Информация на дисплее прибора Условие Заданные условия
      Auxiliary Batt Temperature Питание включено (IG) -40°C (-40°F)

    6. Выключите питание.

    7. Подсоедините разъем термистора в сборе.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ТЕРМИСТОР В СБОРЕ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ТЕРМИСТОР В СБОРЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ТЕРМИСТОР В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем P61 от термистора в сборе.

    2. A01NLW8E02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к термистору в сборе)
      *2

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем F97 от ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F97-28 (THB) - P61-2 (THB) Питание выключено Менее 1 Ом
      F97-30 (ETHB) - P61-1 (E2) Питание выключено Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F97-28 (THB) или P61-2 (THB) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      F97-30 (ETHB) или P61-1 (E2) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    4. Подсоедините разъем термистора в сборе.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here