ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ (для моделей без подогревателя рулевого колеса)
Снимите витой кабель с автомобиля и проведите осмотр.
Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:
Царапин на витом кабеле
Мелких трещин на витом кабеле
Вмятин на витом кабеле
Зазубрин на витом кабеле
Трещин или иных повреждений разъема.
| OK |
|---|
| Дефекты отсутствуют. |
Tech Tips
При обнаружении любых дефектов замените витой кабель новым.
Проверьте витой кабель.
| *1 | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (витой кабель) |
*2 | Цвет: Оранжевый |
| *3 | Цвет: Черный | - | - |
Note
Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.
Установите витой кабель в центральное положение.
Измерьте сопротивления между всеми контактами витого кабеля в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление, как показано на рисунке. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление, как показано на рисунке.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление, как показано на рисунке.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат проверки не соответствует указанному, замените витой кабель.
ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ (для моделей с подогревателем рулевого колеса)
Снимите витой кабель с автомобиля и проведите осмотр.
Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:
Царапин на витом кабеле
Мелких трещин на витом кабеле
Вмятин на витом кабеле
Зазубрин на витом кабеле
Трещин или иных повреждений разъема
| OK |
|---|
| Дефекты отсутствуют. |
Tech Tips
При обнаружении любых дефектов замените витой кабель новым.
Проверьте витой кабель.
| *1 | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (витой кабель) |
*2 | Цвет: Оранжевый |
| *3 | Цвет: Черный | - | - |
Note
Во избежание повреждения кабеля не вращайте витой кабель больше необходимого.
Установите витой кабель в центральное положение.
Измерьте сопротивления между всеми контактами витого кабеля в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке и измерьте сопротивление, как показано на рисунке. Затем поверните витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки и измерьте сопротивление, как показано на рисунке.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Установив витой кабель в центральное положение, поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, вращая витой кабель на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление, как показано на рисунке.
| Номинальное сопротивление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если результат проверки не соответствует указанному, замените витой кабель.