ОПИСАНИЕ
В этом случае главный процессор щитка приборов принимает сигналы автоматического регулятора освещенности от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) через систему связи CAN (по шине CAN № 1). Когда главный процессор щитка приборов получает сигнал автоматического регулятора освещенности, он снижает уровень подсветки щитка приборов (контрольных ламп и индикаторов). Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет освещенность в различное время суток на основании формы сигнала, передаваемого датчиком автоматического управления освещением. Если главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет, что работа ведется в ночное время суток, а переключатель освещения установлен в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO, то он посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Согласно этому сигналу щиток приборов ослабляет подсветку приборов.
Tech Tips
Если подсветка щитка приборов не тускнеет в ночное время, возможна неисправность датчика автоматического управления освещением, главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), системы передачи данных CAN, жгута проводов, разъема или щитка приборов.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
Чувствительность датчика автоматического управления освещением может настраиваться (см. стр. Click here).
Установка максимальной яркости подсветки приборов препятствует ее потускнению, когда переключатель освещения переводится в положение TAIL (задние фонари) или HEAD (фары), либо в положение AUTO в ночное время. Поэтому следует проверять настройку подсветки щитка приборов, прежде чем переходить к следующим шагам.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here |
| А |
|
ПРОВЕРКА КОДА DTC (ЦЕПЬ ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)
Проверьте, выводится ли код DTC B1244 (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" Click here |
| А |
|
ПРОВЕРКА РАБОТЫ (ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ)
Включите зажигание (IG).
Переведите переключатель освещения в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO.
Закройте крышкой переключатель освещения.
Проверьте подсветку панели управления отопителем.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Подсветка как панели управления отопителем, так и щитка приборов становится более слабой в соответствии с сигналом регулятора освещенности. Поэтому, если подсветка только приборов не тускнеет в ночное время, замените весь щиток приборов.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ (СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ)
Включите зажигание (IG).
Переведите переключатель освещения в положение AUTO.
Закройте датчик автоматического управления освещением.
Убедитесь, что задние фонари и фары ближнего света включились.
| OK |
|---|
| Убедитесь, что задние фонари и фары ближнего света включились. |
Откройте датчик автоматического управления освещением.
Проверьте, горят ли фары ближнего света и задние фонари.
| OK |
|---|
| Фары ближнего света и задние фонари погасли. |
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКИ ОСВЕЩЕНИЯ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ
Замените главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) на новый или заведомо исправный (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Восстанавливается нормальная работа щитка приборов в сборе. |
Tech Tips
Главный процессор щитка приборов устанавливает подстветку приборов согласно сигналу автоматического регулятора освещенности, поступающему от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи). Если подсветка приборов не тускнеет, когда переключатель освещения установлен в положение TAIL (задние фонари), HEAD (фары) или AUTO в ночное время, на то могут быть две причины. Первая причина состоит в том, что главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не посылает сигнал автоматического регулятора освещенности. Вторая причина связана с тем, что главный процессор щитка приборов не ослабляет подсветку приборов, даже если он получает сигнал автоматического регулятора освещенности.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
КОНЕЦ