СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ КОНТАКТЫ ЭБУ
-
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
-
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление F15-1 (B) - масса V - масса Сигнал контрольной лампы указателя поворота Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота не горит Менее 1 В Питание включено (IG), контрольная лампа указателя левого поворота мигает (менее 1 В ←→ 11-14 В) F15-3 (+S) - масса LG - масса Сигнал скорости для других систем (выход) Питание включено (IG), переднее колесо медленно вращается Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
F15-4 (SI) - масса BR - масса Сигнал скорости для других систем (входной) Питание включено (IG), переднее колесо медленно вращается Формирование импульсов
(см. осциллограмму 1)
F15-5 (S) - масса Y - масса Сигнал контактного датчика давления масла Питание включено (IG), контрольная лампа давления масла не горит 11–14 В Питание включено (IG), контрольная лампа давления масла горит Менее 1 В F15-6 (OIL)*1 - масса R - масса Сигнал датчика уровня масла Питание включено (IG), контрольная лампа уровня масла не горит 11–14 В Питание включено (IG), контрольная лампа уровня масла горит Менее 1 В F15-7 (WLVL) - масса L - масса Сигнал датчика уровня жидкости в стеклоомывателе Питание включено (IG), контрольная лампа уровня жидкости в стеклоомывателе не горит 11–14 В Питание включено (IG), контрольная лампа уровня жидкости в стеклоомывателе горит Менее 1 В F15-10 (P/SB) - масса GR - масса Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности переднего пассажира Питание включено (IG), сиденье переднего пассажира занято, и ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут Менее 1 В ← → 11-14 В Питание включено (IG), сиденье переднего пассажира занято, и ремень безопасности переднего пассажира пристегнут Менее 1 В F15-12 (RRSB)*2 - масса P - масса Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности заднего правого пассажира Питание включено (IG), ремень безопасности заднего правого пассажира не пристегнут Менее 1 В Питание включено (IG), ремень безопасности заднего правого пассажира пристегнут 11–14 В F15-13 (RCSB)*2 - масса SB – масса Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности заднего центрального пассажира Питание включено (IG), ремень безопасности заднего центрального пассажира не пристегнут Менее 1 В Питание включено (IG), ремень безопасности заднего центрального пассажира пристегнут 11–14 В F15-14 (RLSB)*2 - масса B - масса Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности заднего левого пассажира Питание включено (IG), ремень безопасности заднего левого пассажира не пристегнут Менее 1 В Питание включено (IG), ремень безопасности заднего левого пассажира пристегнут 11–14 В F15-15 (ILL-) - масса BE - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Формирование импульсов F15-16 (E2) - масса W-B - масса Масса (сигнальная масса) Всегда Менее 1 В F16-1 (IG+) - масса GR - масса Сигнал выключателя питания Питание выключено Менее 1 В Питание включено (IG) 11 – 14 В F16-2 (B) - масса LG - масса Сигнал контрольной лампы указателя поворота Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота не горит Менее 1 В Питание включено (IG), контрольная лампа указателя правого поворота мигает Менее 1 В ← → 11-14 В F16-4 (MSSL) - масса Y - масса Сигнал переключателя на рулевом колесе (Menu, ENTER, Up или Down) Питание включено (IG), нажата кнопка Menu (меню), ENTER (ввод), Up (вверх) или Down (вниз) Менее 1 В Питание включено (IG), кнопка Menu (меню), ENTER (ввод), Up (вверх) или Down (вниз) не нажата 4-6 В F16-5 (ET) - масса V - масса Масса Всегда Менее 1 В F16-6 (ES) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В F16-7 (RHUP) - масса GR - масса Сигнал реостата регулировки освещения (кнопка UP реостата регулировки освещения) Питание включено (IG), кнопка UP нажата Менее 1 В Питание включено (IG), кнопка UP не нажата 11–14 В F16-8 (RHDW) - масса Y - масса Сигнал реостата регулировки освещения (кнопка DOWN реостата регулировки освещения) Питание включено (IG), кнопка DOWN нажата Менее 1 В Питание включено (IG), кнопка DOWN не нажата 11–14 В F16-9 (A/B) - масса W - масса Сигнал реостата регулировки освещения (переключатель ODO/TRIP) Питание включено (IG), переключатель ODO/TRIP нажат Менее 1 В Питание включено (IG), переключатель ODO/TRIP не нажат 11 - 14 В F16-12 (PBLT) - масса L - масса Сигнал контрольной лампы предупреждения о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности переднего пассажира не горит. 11–14 В Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности переднего пассажира мигает (менее 1 В ←→ 11-14 В) F16-13 (B) - масса SB – масса Сигнал выключателя питания Питание выключено 11 - 14 В F16-16 (FR) - масса G - масса Сигнал уровня топлива Питание включено (IG), контрольная лампа уровня топлива не горит Менее 1 В Питание включено (IG), контрольная лампа уровня топлива горит 4 - 9 В F16-17 (FE) - масса SB – масса Масса (масса топливной системы) Всегда Менее 1 В F16-18 (TX+)*3 - масса W - масса Сигнал индикации на ветровом стекле Всегда Формирование импульсов F16-20 (CS)*3 - масса BE - масса Сигнал индикации на ветровом стекле Всегда Формирование импульсов F16-21 (CHK) - масса BR - масса Сигнал MIL (контрольная лампа проверки двигателя) Питание включено (IG), контрольная лампа MIL (контрольная лампа проверки двигателя) не горит 11–14 В Питание включено (IG), контрольная лампа SLIP горит Менее 1 В F16-22 (TWS2) - масса B - масса Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости Питание включено (IG), температура охлаждающей жидкости ниже 113°C (235°F) не менее 4 В Питание включено (IG), температура охлаждающей жидкости ниже 120°C (248°F) Менее 1 В F16-23 (CANH) - масса P - масса Сигнал передачи данных CAN Питание выключено 200 Ом или более F16-24 (CANL) - масса R - масса Сигнал передачи данных CAN Питание выключено 200 Ом или более
-
*1: Для моделей с датчиком уровня масла
-
*2: Для моделей с функцией предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности задних сидений
-
*3: Для моделей с блоком индикации на ветровом стекле
-
-
Осциллограмма 1 (для справки): При использовании осциллографа:
Параметр / Устройство Условие Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел. Состояние автомобиля Движение со скоростью примерно 20 км/час (12 миль в час) Tech Tips
Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.
Номера контактов (обозначения) Со стороны жгута проводов F15 1 (B) Выключатель проблескового режима указателя поворота 2 - 3 (+S) Все устройства, использующие сигналы скорости автомобиля 4 (SI) ЭБУ системы противоскольжения 5 (S) Контактный датчик давления масла 6 (OIL) Датчик уровня масла*1 7 (WLVL) Датчик уровня жидкости стеклоомывателя 8 - 9 - 10 (P/SB) Выключатель пряжки ремня безопасности переднего пассажира 11 - 12 (RRSB) Выключатель пряжки ремня безопасности заднего правого пассажира*2 13 (RCSB) Выключатель пряжки ремня безопасности заднего центрального пассажира*2 14 (RLSB) Выключатель пряжки ремня безопасности заднего левого пассажира*2 15 (ILL-) Все устройства, использующие сигнал освещения 16 (E2) Масса F16 1 (IG+) Плавкий предохранитель GAUGE № 2 2 (B) Выключатель проблескового режима указателя поворота 3 - 4 (MSSL) Переключатель мультиинформационного дисплея (переключатель на рулевом колесе в сборе) 5 (ET) Масса 6 (ES) Масса 7 (RHUP) Реостата регулировки освещения (кнопка UP реостата регулировки освещения) 8 (RHDW) Реостата регулировки освещения (кнопка DOWN реостата регулировки освещения) 9 (A/B) Реостат регулировки освещения(переключатель ODO/TRIP) 10 - 11 - 12 (PBLT) Вспомогательный индикатор в сборе*3, радиоприемник в сборе*4 или приемник мультимедийного модуля в сборе*5 13 (B) Плавкий предохранитель № 1 ECU-B 14 - 15 - 16 (FR) Датчик уровня топлива в сборе 17 (FE) Датчик уровня топлива в сборе 18 (TX+) Блок индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов)*6 19 - 20 (CS) Блок индикации на ветровом стекле (ЭБУ зеркала щитка приборов)*6 21 (CHK) ECM 22 (TWS2) Датчик температуры охлаждающей жидкости 23 (CANH) Линия передачи данных CAN 24 (CANL) Линия передачи данных CAN
-
*1: для моделей с датчиком уровня масла
-
*2: для моделей с функцией предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности задних сидений
-
*3: для моделей без многофункционального дисплея
-
*4: для моделей с радиоприемником
-
*5: для моделей с системой навигации
-
*6: Для моделей с блоком индикации на ветровом стекле
-
-
-
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР В СБОРЕ (для моделей без многофункционального дисплея)
-
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление G1-1 (IG+) - масса V - масса Сигнал выключателя питания Питание выключено Менее 1 В Питание включено (IG) 11 – 14 В G1-2 (IG2) - масса LG - масса Сигнал выключателя питания Питание выключено Менее 1 В Питание включено (IG) 11 – 14 В G1-3 (ACC) - масса W - масса Сигнал выключателя питания Питание выключено Менее 1 В Питание включено (IG) 11 – 14 В G1-6 (PBEW) - масса L - масса Сигнал контрольной лампы предупреждения о непристегнутом ремне безопасности переднего пассажира Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности переднего пассажира не горит. 11–14 В Питание включено (IG), контрольная лампа ремня безопасности переднего пассажира мигает (менее 1 В ←→ 11-14 В) G1-7 (P-AB) - масса BR - масса Сигнал контрольной лампы выключения подушки безопасности переднего пассажира Питание включено (IG), контрольная лампа выключения подушки безопасности переднего пассажира не горит Менее 1 В Питание включено (IG), контрольная лампа выключения подушки безопасности переднего пассажира горит 11–14 В G1-8 (PAON) - масса G - масса Сигнал контрольной лампы включения подушки безопасности переднего пассажира Питание включено (IG), контрольная лампа включения подушки безопасности переднего пассажира не горит Менее 1 В Питание включено (IG), контрольная лампа включения подушки безопасности переднего пассажира горит 11–14 В G1-10 (TX2+) - масса P - масса Сигнал связи AVC-LAN Всегда Менее 1 В G1-12 (GND1) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом G1-13 (+B) - масса GR - масса Аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В G1-14 (ADIM) - масса P - масса Сигнал автоматического переключателя света фар Питание включено (IG), переключатель освещения в положении OFF (ВЫКЛ) Менее 1 В Питание включено (IG), переключатель освещения установлен в положение Tail (задние фонари), Head (фары) или AUTO (автоматический режим) для ночного времени 4 - 6 В G1-17 (CLG2) - масса R - масса Сигнал переключателя настройки часов Переключатель H (часы), M (минуты) или регулировки подсветки не нажат 11–14 В Переключатель H (часы), M (минуты) или регулировки подсветки нажат Менее 1 В G1-18 (CLK4) - масса B - масса Сигнал переключателя настройки часов Переключатель H (часы), M (минуты) или регулировки подсветки не нажат 11–14 В Переключатель H (часы), M (минуты) или регулировки подсветки нажат Менее 1 В G1-20 (LIN1) - масса SB – масса Сигнал передачи данных LIN Питание включено (IG) Формирование импульсов G1-22 (TX2-) - масса L - масса Сигнал связи AVC-LAN Питание выключено 11 - 14 В G1-24 (ILL-) - масса R - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11 - 14 В Номера контактов (обозначения) Со стороны жгута проводов G1 1 (IG+) Плавкий предохранитель GAUGE № 1 2 (IG2) Плавкий предохранитель GAUGE № 1 3 (ACC) Плавкий предохранитель ECU-ACC 4 - 5 - 6 (PBEW) Щиток приборов в сборе 7 (P-AB) Центральный блок управления системы SRS в сборе 8 (PAON) Центральный блок управления системы SRS в сборе 9 - 10 (TX2+) Радиоприемник в сборе (для моделей с радиоприемником) 11 - 12 (GND1) Масса 13 (+B) Плавкий предохранитель № 2 ECU-B 14 (ADIM) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) 15 - 16 - 17 (CLK2) Радиоприемник в сборе (для моделей с радиоприемником) 18 (CLK4) Радиоприемник в сборе (для моделей с радиоприемником) 19 - 20 (LIN1) Блок управления системой кондиционирования 21 - 22 (TX2-) Радиоприемник в сборе (для моделей с радиоприемником) 23 - 24 (ILL-) Щиток приборов в сборе
-
-
БЛОК ИНДИКАЦИИ НА ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ (ЭБУ ЗЕРКАЛА ЩИТКА ПРИБОРОВ) (для моделей с блоком индикации на ветровом стекле)
-
Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление H1-1 (IG) - масса W - масса Сигнал выключателя питания Питание выключено Менее 1 В Питание включено (IG) 11 – 14 В H1-2 (B) - масса SB – масса Аккумуляторная батарея Питание выключено 11 - 14 В H1-3 (ACC) - масса GR - масса Сигнал выключателя питания Питание выключено Менее 1 В Питание включено (ACC) 11–14 В H1-5 (ES) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом H1-6 (TX-) - масса B - масса Сигнал связи AVC-LAN Всегда Формирование импульсов H1-8 (CS) - масса BR - масса Сигнал передачи данных LIN Всегда Формирование импульсов H1-10 (MPX1) - масса G - масса Сигнал мультиплексной системы передачи данных Питание включено (IG) Формирование импульсов H1-11 (MPX2) - масса R - масса Сигнал мультиплексной системы передачи данных Питание включено (IG) Формирование импульсов H1-12 (ILU) - масса LG - масса Сигнал установки вспомогательного переключателя (переключатель увеличения контрастности индикации на ветровом стекле) Питание включено (IG), переключатель увеличения контрастности индикации на ветровом стекле не нажат 11–14 В Питание включено (IG), переключатель увеличения контрастности индикации на ветровом стекле нажат Менее 1 В H1-13 (ILD) - масса L - масса Сигнал установки вспомогательного переключателя (переключатель уменьшения контрастности индикации на ветровом стекле) Питание включено (IG), переключатель уменьшения контрастности индикации на ветровом стекле не нажат 11–14 В Питание включено (IG), переключатель уменьшения контрастности индикации на ветровом стекле нажат Менее 1 В H1-14 (HUDO) - масса Y - масса Сигнал установки вспомогательного переключателя (выключатель индикации на ветровом стекле) Питание включено (IG), выключатель индикации на ветровом стекле не нажат 11–14 В Питание включено (IG), выключатель индикации на ветровом стекле нажат Менее 1 В H1-15 (HUDU) - масса V - масса Сигнал установки вспомогательного переключателя (переключатель перемещения индикации на ветровом стекле вверх) Питание включено (IG), переключатель перемещения индикации на ветровом стекле вверх не нажат 11–14 В Питание включено (IG), переключатель перемещения индикации на ветровом стекле вверх нажат Менее 1 В H1-16 (HUDD) - масса P - масса Сигнал установки вспомогательного переключателя (переключатель перемещения индикации на ветровом стекле вниз) Питание включено (IG), переключатель перемещения индикации на ветровом стекле вниз не нажат 11–14 В Питание включено (IG), переключатель перемещения индикации на ветровом стекле вниз нажат Менее 1 В Номера контактов (обозначения) Со стороны жгута проводов H1 1 (IG) Плавкий предохранитель GAUGE № 1 2 (B) Плавкий предохранитель № 1 ECU-B 3 (ACC) Плавкий предохранитель ECU-ACC 4 - 5 (ES) Масса 6 (TX-) Щиток приборов в сборе 7 - 8 (CS) Щиток приборов в сборе 9 - 10 (MPX1) Приемник мультимедийного модуля в сборе 11 (MPX2) Приемник мультимедийного модуля в сборе 12 (ILU) Комплект вспомогательных переключателей (переключатель увеличения контрастности индикации на ветровом стекле) 13 (ILD) Комплект вспомогательных переключателей (переключатель уменьшения контрастности индикации на ветровом стекле) 14 (HUDO) Комплект вспомогательных переключателей (выключатель индикации на ветровом стекле) 15 (HUDU) Комплект вспомогательных переключателей (переключатель перемещения вверх индикации на ветровом стекле) 16 (HUDD) Комплект вспомогательных переключателей (переключатель перемещения вниз индикации на ветровом стекле)
-