СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ, Diagnostic DTC:B279A

Код DTC Наименование DTC
B279A Постоянная выдача сигналов высокого уровня в линии связи противоугонной системы

ОПИСАНИЕ

ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) сохраняет этот код DTC, если в линии передачи данных (EFIO - IMI) в блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно действует высокий уровень (например, из-за короткого замыкания на +B).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B279A В линии передачи данных (EFIO - IMI) между ЭБУ распределения питания (главным процессором гибридной системы) и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) постоянно действует высокий уровень.

  • Жгут проводов или разъем

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NNE3E11

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

В случае замены блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) зарегистрируйте код ЭБУ и идентификатор ЭБУ в системе передачи данных.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, не связанные с кодом DTC B279A, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится DTC B279A А
      Помимо DTC B279A выводятся другие DTC B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К "ТАБЛИЦЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ГЛАВНЫЙ ПРОЦЕССОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ))


    1. Отсоедините разъем блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. A01NKNWE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ распределения питания (главному процессору гибридной системы))

      Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы).

    3. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F45-6 (EFIO) - F98-21 (IMI) Всегда Менее 1 Ом
      F98-21 (IMI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F98-21 (IMI) - масса Всегда Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) (ФОРМУ СИГНАЛА)


    1. Подсоедините разъем блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

    2. A01NL6KE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))

      Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы).

    3. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      Осциллограмма (для справки)
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) F45-6 (EFIO) - F45-8 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 100 мс/дел.
      Условие Зажигание включено (IG)
      OK
      Выдается нормальная форма сигнала (см. рис.)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ГЛАВНЫЙ ПРОЦЕССОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ГЛАВНЫЙ ПРОЦЕССОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    А

  4. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).


    ДАЛЕЕ

  5. РЕГИСТРАЦИЯ КОДА ЭБУ


    1. Зарегистрируйте код ЭБУ.


    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B279A не выводится.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ГЛАВНЫЙ ПРОЦЕССОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ГЛАВНЫЙ ПРОЦЕССОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ) (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    А

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) НЕИСПРАВЕН)