СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

Код DTC Наименование DTC
U1002 Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (главный ЭБУ кузова)

ОПИСАНИЕ


№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U1002 Главный ЭБУ кузова не получает сигналы от всех ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине CAN MS.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной шине MS CAN или разъеме

  • Обрыв или короткое замыкание в вспомогательной шине MS CAN или разъеме

  • Главный ЭБУ кузова

  • ЭБУ электропривода правого наружного зеркала

  • ЭБУ электропривода левого наружного зеркала

  • Переключатель электропривода правого переднего сиденья

  • Переключатель электропривода левого переднего сиденья

  • ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения

  • ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты

  • ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 6

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 7

  • Разъем распределительного блока шины CAN № 8

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NKSFE01
A01NKQ0E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Выключите питание перед измерением сопротивления между главными и вспомогательными шинами CAN.

  • Выключите питание перед проверкой короткого замыкания шины CAN на массу.

  • После выключения питания убедитесь, что система оповещения о ключе, оставленном в замке зажигания, и система оповещения о невыключенном освещении не активированы.

  • Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая выключатель питания, другие переключатели и двери. Если необходимо открыть какую-либо дверь для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.

Tech Tips


  • Управление выключателем питания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ MS


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. A01NLBCE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      F36-5 (CANP) - F36-14 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

      Менее 54 Ом:

      Короткое замыкание между линиями шины

      Не менее 70 Ом:

      Обрыв в главной шине
      F36-5 (CANP) - F36-11 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более

      Менее 200 Ом:

      Короткое замыкание CANH на массу
      F36-14 (CANN) - F36-11 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более

      Менее 200 Ом:

      Короткое замыкание CANL на массу

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Результат
      F36-5 (CANP) - F36-2 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Менее 6 кОм:

      Короткое замыкание CANH на +B
      F36-14 (CANN) - F36-2 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Менее 6 кОм:

      Короткое замыкание CANL на +B
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B
      Короткое замыкание между линиями шины C

      • Короткое замыкание на массу

      • Замыкание на +B

      		 D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите коды DTC.

    5. Выключите питание.

    6. Включите питание (IG).

    7. Проверьте наличие кодов DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Главный ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) не выдает DTC U1002 (информация на экране портативного диагностического прибора: Main Body) А
      Главный ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи) выдает DTC U1002 (информация на экране портативного диагностического прибора: Main Body) B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    А

    ИМИТАЦИЯ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)


    1. A01NLX7E11
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F36-5 (CANP) - F36-14 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. A01NM0NE29
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *2 К ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
      *3

      к разъему распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      *4

      к разъему распределительного блока шины CAN № 6

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      F103-3 (CANH) - F103-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
      F103-4 (CANH) - F103-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      F103-4 (CANH) - F103-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6 (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7) C
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 6) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8.

    2. A01NM0NE13
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *2 к разъему распределительного блока шины CAN № 8
      *3 К разъему распределительного блока шины CAN № 6

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      P66-1 (CANH) - P66-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 8
      P66-3 (CANH) - P66-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      Результат
      Результат Перейти К
      OK A
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 8) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 6) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6) Click here

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения).

    2. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения).

    3. A01NM0NE30
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *2 К главному ЭБУ кузова
      *3

      К разъему распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      *4

      К разъему распределительного блока шины CAN № 8

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      F102-4 (CANH) - F102-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Главный ЭБУ кузова
      F102-3 (CANH) - F102-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      F102-3 (CANH) - F102-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK A
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 8) C
      NG (к главной шине главного ЭБУ кузова) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

    A

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ГЛАВНОЙ ШИНЫ MS НА ОБРЫВ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    2. A01NN4BE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F14-9 (CANP) - F14-10 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)


    1. A01NLX7E11
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F36-5 (CANP) - F36-14 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. A01NM0NE31
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *2 К ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
      *3

      К разъему распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      *4

      К разъему распределительного блока шины CAN № 6

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      F103-3 (CANH) - F103-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
      F103-4 (CANH) - F103-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      F103-4 (CANH) - F103-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108 - 132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6 (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7) C
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 6) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6) Click here

    А

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    Tech Tips

    Для моделей без системы сохранения положения перейдите к следующему шагу.


    1. Отсоедините разъем переключателя электропривода правого переднего сиденья.

    2. A01NM0NE16
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *2 К переключателю электропривода правого переднего сиденья

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F103-2 (CANH) - F103-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 – ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ электропривода правого наружного зеркала.

    2. A01NM0NE17
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *2 К ЭБУ электропривода правого наружного зеркала

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F103-5 (CANH) - F103-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 – ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)


    1. Отсоедините ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.

    2. A01NM0NE33
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *2 к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F103-6 (CANH) - F103-17 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 8 ШИНЫ CAN – ЭБУ И ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8.

    2. A01NLBCE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F36-5 (CANP) - F36-14 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

      Note

      Сопротивление необходимо измерять только когда ЭБУ, подключенные к вспомогательным шинам CAN, отсоединены, а ЭБУ, содержащие оконечные резисторы, подсоединены к главной шине CAN.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)


    1. A01NLBCE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Подсоедините щупы омметра к контактам F36-5 (CANP) и F36-14 (CANN) ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измеряя сопротивление с помощью измерительного прибора, поочередно подсоединяйте разъемы ЭБУ, пока сопротивление не станет ниже допустимого (менее 54 Ом).

    3. Замените ЭБУ, подключение которого привело к уменьшению общего сопротивления до величины ниже 54 Ом.

      Tech Tips

      Если при подключении ЭБУ сопротивление уменьшается ниже допустимого, возможно короткое замыкание в ЭБУ.


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8.

    2. A01NM0NE18
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *2 К разъему распределительного блока шины CAN № 8
      *3 К разъему распределительного блока шины CAN № 6

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      P66-1 (CANH) - P66-12 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 8
      P66-3 (CANH) - P66-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 8) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 6) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6) Click here

    А

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения.

    2. A01NM0NE19
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *2 К ЭБУ автоматизированного электропривода двери багажного отделения

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      P66-2 (CANH) - P66-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    2. A01NLBCE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F36-5 (CANP) - F36-14 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

      Note

      Сопротивление необходимо измерять только когда ЭБУ, подключенные к вспомогательным шинам CAN, отсоединены, а ЭБУ, содержащие оконечные резисторы, подсоединены к главной шине CAN.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения).

    2. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения).

    3. A01NM0NE32
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *2

      К разъему распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      *3

      К разъему распределительного блока шины CAN № 8

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      *4 К главному ЭБУ кузова

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Куда подсоединить
      F102-3 (CANH) - F102-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 7 (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      F102-3 (CANH) - F102-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Разъем распределительного блока шины CAN № 8 (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      F102-4 (CANH) - F102-15 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом Главный ЭБУ кузова
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 8) C
      NG (к главному ЭБУ кузова) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА) Click here

    А

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 – ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ электропривода левого наружного зеркала.

    2. A01NM0NE21
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *2 К ЭБУ электропривода левого наружного зеркала

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F102-5 (CANH) - F102-16 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА)

    OK

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 – ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    Tech Tips

    Для моделей без системы сохранения положения перейдите к следующему шагу.


    1. Отсоедините разъем переключателя электропривода левого переднего сиденья.

    2. A01NM0NE22
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *2 К переключателю электропривода левого переднего сиденья

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F102-2 (CANH) - F102-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 1 МОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)

    OK

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    2. A01NLBCE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F36-5 (CANP) - F36-14 (CANN) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

      Note

      Сопротивление необходимо измерять только когда ЭБУ, подключенные к вспомогательным шинам CAN, отсоединены, а ЭБУ, содержащие оконечные резисторы, подсоединены к главной шине CAN.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

    OK

  22. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)


    1. A01NLBCE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Подсоедините щупы омметра к контактам F36-5 (CANP) и F36-14 (CANN) ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измеряя сопротивление с помощью измерительного прибора, поочередно подсоединяйте разъемы ЭБУ, пока сопротивление не станет ниже допустимого (менее 54 Ом).

    3. Замените ЭБУ, подключение которого привело к уменьшению общего сопротивления до величины ниже 54 Ом.

      Tech Tips

      Если при подключении ЭБУ сопротивление уменьшается ниже допустимого, возможно короткое замыкание в ЭБУ.


    ДАЛЕЕ

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ

  23. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)


    1. Подсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    2. A01NN4BE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F14-9 (CANP) - F14-10 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  24. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)


    1. A01NLX7E14
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Отсоедините разъем ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      F36-5 (CANP) - F36-11 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      F36-14 (CANN) - F36-11 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F36-5 (CANP) - F36-2 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F36-14 (CANN) - F36-2 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) А
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) B
      NG C

    B

    МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 8) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Click here

  25. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 8)


    1. A01NN1HE23
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *2 К ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
      *3

      К разъему распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      *4

      К разъему распределительного блока шины CAN № 6

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      *5 DLC3

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 8.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      F103-3 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты
      F103-14 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F103-3 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F103-14 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      F103-4 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу

      Разъем распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      F103-15 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F103-4 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F103-15 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      F103-4 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу

      Разъем распределительного блока шины CAN № 6

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      F103-15 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F103-4 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F103-15 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7) C
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 6) D

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8 - ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6) Click here

    А

  26. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 8)


    1. A01NN1HE24
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 8)
      *2 К переключателю электропривода правого переднего сиденья
      *3 К ЭБУ электропривода правого наружного зеркала
      *4 к ЭБУ и приемнику системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
      *5 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      F103-2 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Переключатель электропривода правого переднего сиденья
      F103-13 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F103-2 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F103-13 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      F103-5 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ электропривода правого наружного зеркала
      F103-16 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F103-5 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F103-16 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      F103-6 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ и приемник системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах
      F103-17 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F103-6 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F103-17 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8

  27. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)


    1. A01NN1HE14
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *2 К разъему распределительного блока шины CAN № 8
      *3 К разъему распределительного блока шины CAN № 6
      *4 DLC3

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      P66-1 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 8
      P66-12 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      P66-1 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      P66-12 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      P66-3 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока шины CAN № 6
      P66-14 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      P66-3 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      P66-14 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 8) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 6) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ MS CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6) Click here

    А

  28. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 7)


    1. A01NN1HE15
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 7)
      *2 К ЭБУ автоматизированного электропривода двери багажного отделения
      *3 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      P66-2 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ автоматизированного привода двери багажного отделения
      P66-13 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      P66-2 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      P66-13 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7

  29. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ГЛАВНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6)


    1. A01NN1HE25
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *2

      К разъему распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      *3

      К разъему распределительного блока шины CAN № 8

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      *4 К главному ЭБУ кузова
      *5 DLC3

      Отсоедините разъем распределительного блока шины CAN № 6.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      F102-3 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу

      Разъем распределительного блока шины CAN № 7

      (для моделей с автоматизированным электроприводом двери багажного отделения)
      F102-14 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F102-3 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F102-14 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      F102-3 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу

      Разъем распределительного блока шины CAN № 8

      (для моделей без автоматизированного электропривода двери багажного отделения)
      F102-14 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F102-3 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F102-14 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      F102-4 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Главный ЭБУ кузова
      F102-15 (CANL) - F17-4 (CG)

      Питание выключено

      Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи

      		 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F102-4 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F102-15 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 7) B
      NG (к разъему распределительного блока главной шины CAN № 8) C
      NG (главная шина CAN со стороны главного ЭБУ кузова) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 7)

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 8)

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Click here

    А

  30. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА CAN № 6)


    1. A01NN1HE17
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к разъему распределительного блока шины CAN № 6)
      *2 К переключателю электропривода левого переднего сиденья
      *3 К ЭБУ электропривода левого наружного зеркала
      *4 DLC3

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      F102-2 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Переключатель электропривода левого переднего сиденья
      F102-13 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F102-2 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F102-13 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      F102-5 (CANH) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ электропривода левого наружного зеркала
      F102-16 (CANL) - F17-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F102-5 (CANH) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F102-16 (CANL) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6

  31. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. A01NN7YE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному ЭБУ кузова)
      *2 DLC3

      Отсоедините разъем главного ЭБУ кузова.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      F14-9 (CANP) - F14-3 (GND2) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      F14-10 (CANN) - F14-3 (GND2) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F14-9 (CANP) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F14-10 (CANN) - F17-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке шины CAN MS, необходимо лишь выполнить проверку, указанную в приведенной выше таблице.

      Найдите в столбце "Назначение" необходимую проверку, которая соответствует результату в столбце "Результат" для проверки шины CAN MS.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 6 - ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  32. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ MS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ


    1. Подсоедините разъем шины, замкнутой на +B или GND, к распределительному блоку шины CAN (разъем, при отсоединении которого сопротивление шины составляет не менее 6 кОм для замыкания на +B или не менее 200 Ом для замыкания на GND).

    2. Отсоедините ЭБУ или датчик, подключенный к шине CAN с коротким замыканием на +B или GND.

      Tech Tips

      Если ЭБУ или датчик имеет несколько разъемов, отсоедините разъем, содержащий линии шины CAN. Для определения ЭБУ или датчика, подключенного к шине с коротким замыканием, см. таблицы контактов ЭБУ (см. стр. Click here).

    3. A01NLBCE04
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение
      F36-5 (CANP) - F36-11 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу
      F36-14 (CANN) - F36-11 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      F36-5 (CANP) - F36-2 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B
      F36-14 (CANN) - F36-2 (+B) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      Tech Tips

      Если при отсоединении разъема от ЭБУ сопротивление выходит из нормы, возможно короткое замыкание в ЭБУ.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN MS ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ