СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN, Diagnostic DTC:B2789

Код DTC Наименование DTC
B2789 Нет ответа от блока идентификационного кода

ОПИСАНИЕ

Данный DTC сохраняется, когда более чем на 10 секунд прекращается обмен данными по шине LIN между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2789 Отсутствие обмена данными между ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) и блоком идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) в течение более 10 с.

  • Блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера)

  • ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)

  • Жгут проводов или разъем

  • Плавкий предохранитель IMMOBI

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NMDZE65

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) был заменен, зарегистрируйте ключ.

  • В случае замены блока идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера) зарегистрируйте код ЭБУ и идентификатор ЭБУ в системе передачи данных.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:

    Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и с интервалом 1,5 с включайте и выключайте освещение дверных проемов до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА - ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01NMKTE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))

      Отсоедините разъем F45 блока идентификационного кода.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      F45-8 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      F45-1 (+B) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ, ЛИБО ЗАМЕНИТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА)


    1. A01NK46E01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера))

      Отсоедините разъем F58 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F58-29 (LIN) - F45-3 (LIN1) Всегда Менее 1 Ом
      F58-29 (LIN) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ЗАМЕНИТЕ БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА)


    1. Замените блок идентификационного кода (ЭБУ кода иммобилайзера).


    ДАЛЕЕ

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте DTC (см. стр. Click here).

    2. Еще раз проверьте DTC.

      OK
      DTC B2789 не выводится.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)

    OK

    КОНЕЦ (БЛОК ИДЕНТИФИКАЦИОННОГО КОДА (ЭБУ КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА) НЕИСПРАВЕН)