Tech Tips
Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей в стандартной комплектации)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей в спортивной комплектации)
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ УСИЛИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ
| *1 | Верхнее уплотнение между капотом и кожухом |
Расцепите фиксатор и разъедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом и верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.
Снимите фиксатор.
Освободите 3 фиксатора и 2 направляющие и снимите верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.
СНИМИТЕ ФАРУ В СБОРЕ
CAUTION:
Для моделей с газоразрядными фарами:
Когда переключатель освещения находится в положении HEAD или только что был выключен, ЭБУ управления фарой может быть горячим. Перед тем, как приступать к работе, убедитесь, что ЭБУ управления фарой не горячий.
Выверните 3 болта и винт.
| *A | Для моделей с галогенными фарами |
| *B | Для моделей с газоразрядными фарами |
Расцепите все зажимы.
Отсоедините все разъемы и снимите фару в сборе.