СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B241A

Код DTC Наименование DTC
B241A Задний датчик высоты подвески

ОПИСАНИЕ

Для моделей без пневматической подвески:

ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) получает сигналы высоты подвески от правого заднего датчика высоты подвески.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B241A
  • Неисправность правого заднего датчика высоты подвески в сборе

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи питания правого заднего датчика высоты подвески


  • Правый задний датчик высоты подвески в сборе

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)

Для моделей с пневматической подвеской:

ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) получает сигналы высоты подвески от ЭБУ управления подвеской.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B241A
  • Неисправность левого заднего датчика высоты подвески

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи левого заднего датчика высоты подвески


  • Система пневматической подвески

  • Жгут или разъем

  • ЭБУ управления подвеской

  • ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A019K6LE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B241A не выводится.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте состояние автомобиля.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Для моделей без пневматической подвески А
      Для моделей с пневматической подвеской B

    B
    А
  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / AFS / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      AFS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания заднего датчика высоты подвески / 0 - 6,25 В Приблизительно 5,0 В -
      Rr Height Sens Signal Val Напряжение сигнала заднего датчика высоты подвески / 0–5 В Приблизительно 2,5 В (когда автомобиль установлен горизонтально) Значение изменяется в зависимости от высоты подвески
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ


    1. A019OJGE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (правый задний датчик высоты подвески в сборе)

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Снимите правый задний датчик высоты подвески в сборе (см. стр. Click here).

    3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB), а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG).

    4. Измерьте напряжение между контактами 2 (SHRR) и 1 (SHG), медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SHRR) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      0° (норма) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS – ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ)


    1. A019LW3E02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому заднему датчику высоты подвески в сборе)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе))

      Отсоедините разъем A53 ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).

    2. Отсоедините разъем R4 правого заднего датчика высоты подвески.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      A53-18 (SBR) - R4-3 (SHB) Всегда Менее 1 Ом
      A53-19 (SHRL) - R4-2 (SHRR) Всегда Менее 1 Ом
      A53-21 (SGR) - R4-1 (SHG) Всегда Менее 1 Ом
      A53-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ


    1. A019OJGE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (правый задний датчик высоты подвески в сборе)

      Соедините последовательно 3 сухие батареи (1,5 В).

    2. Снимите правый задний датчик высоты подвески в сборе (см. стр. Click here).

    3. Соедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи с контактом 3 (SHB), а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG).

    4. Измерьте напряжение между контактами 2 (SHRR) и 1 (SHG), медленно двигая тягу вверх-вниз.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (SHRR) - 1 (SHG) +45° (верхнее положение) 4,05 В
      0° (норма) 2,25 В
      -45° (нижнее положение) 0,45 В

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ DTC (ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ)


    1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC "C1714 неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески" не выводится.

    NG
    OK
  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / AFS / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      AFS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Height Sens Pw Supply Val Напряжение питания заднего датчика высоты подвески / 0 - 6,25 В Приблизительно 5,0 В -
      Rr Height Sens Signal Val Напряжение сигнала заднего датчика высоты подвески / 0 - 5 В Приблизительно 2,5 В (когда автомобиль установлен горизонтально) Значение изменяется в зависимости от высоты подвески
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.

    NG
    OK
  9. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. Временно замените ЭБУ управления подвеской новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B241A не выводится.

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ - ЭБУ СИСТЕМЫ AFS)


    1. A019KCJE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе))

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ управления подвеской)

      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ управления подвеской)

      Отсоедините разъем A53 ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).

    2. Отсоедините разъемы A54 и A55 ЭБУ управления подвеской.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A53-18 (SBR) - A55-22 (SHB5) Всегда Менее 1 Ом
      A53-19 (SHRL) - A54-27 (SHR2) Всегда Менее 1 Ом
      A53-21 (SGR) - A55-21 (SHG5) Всегда Менее 1 Ом
      A53-18 (SBR) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-19 (SHRL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A53-21 (SGR) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  11. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ


    1. Временно замените ЭБУ управления подвеской новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B241A не выводится.

    NG
    OK