СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь панели управления системы кондиционирования

ОПИСАНИЕ

Для моделей с многофункциональным дисплеем:

• Сигналы переключателей панели управления системы кондиционирования по шине CAN передаются на блок управления системой кондиционирования в сборе.

Для моделей без многофункционального дисплея:

• Сигналы переключателей панели управления системы кондиционирования передаются на вспомогательный индикатор по шине AVC-LAN.

  В свою очередь, вспомогательный индикатор направляет эти сигналы по шине CAN на блок управления системой кондиционирования.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

1. Для моделей с системой навигации

   

2. Для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)

   

3. Для моделей с аудиовизуальной системой (без многофункционального дисплея)

   

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

   Результат
   Результат Перейти к Для моделей с многофункциональным дисплеем А Для моделей без мультиинформационного дисплея B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ AVC-LAN Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN

   
   

   1. Проверьте работоспособность мультиплексной шины CAN с помощью портативного диагностического прибора.

      Результат
      Результат Следующий шаг DTC для CAN не выводится А DTC для CAN выводится B

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

   А

3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ AVC-LAN

   
   

   1. Проверьте все цепи шины AVC-LAN на наличие обрыва и короткого замыкания (см. стр. Click here (для моделей с системой навигации), см. стр. Click here (для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)).

      OK
      Не должно наблюдаться обрыва или короткого замыкания цепи.

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ AVC-LAN

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ, МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем приемника мультимедийного модуля в сборе (панели управления системы кондиционирования).*1

   2. Отсоедините разъемы радиоприемника в сборе (панели управления системы кондиционирования).*2

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение

      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия G36-15 (IG+) - G36-12 (GND1)*1 Зажигание выключено Менее 1 В G36-15 (IG+) - G36-12 (GND1)*1 Зажигание включено (IG) 11 - 14 В G36-16 (ACC1) - G36-12 (GND1)*1 Зажигание выключено Менее 1 В G36-16 (ACC1) - G36-12 (GND1)*1 Зажигание включено (АСС) 11–14 В G36-17 (+B1) - G36-12 (GND1)*1 Всегда 11-14 В G38-1 (IG) - G37-20 (GND1)*2 Зажигание выключено Менее 1 В G38-1 (IG) - G37-20 (GND1)*2 Зажигание включено (IG) 11 - 14 В G37-11 (ACC) - G37-20 (GND1)*2 Зажигание выключено Менее 1 В G37-11 (ACC) - G37-20 (GND1)*2 Зажигание включено (АСС) 11–14 В G37-1 (+B1) - G37-20 (GND1)*2 Всегда Всегда

      
      

      • *1: для моделей с системой навигации

      • *2: Для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)

   4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия G36-12 (GND1) - Масса*1 Всегда Менее 1 Ом G37-20 (GND1) - Масса*2 Всегда Менее 1 Ом

      
      

      • *1: Для моделей с системой навигации

      • *2: Для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ AVC-LAN

   
   

   1. Проверьте все цепи шины AVC-LAN на наличие обрыва и короткого замыкания (см. стр. Click here).

      OK
      Не должно наблюдаться обрыва или короткого замыкания цепи.

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ AVC-LAN

   OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР В СБОРЕ)

   
   

   1. Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

   2. Отсоедините разъем вспомогательного индикатора в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия F50-37 (LIN1) - G1-20 (LIN1) Всегда Менее 1 Ом F50-37 (LIN1) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ, МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем радиоприемника в сборе (панели управления системы кондиционирования).

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G7-1 (B) - Масса Всегда 11-14 В G8-16 (ACC) - масса Зажигание выключено Менее 1 В G8-16 (ACC) - масса Зажигание включено (АСС) 11-14 В

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G8-9 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here