СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1479/79

Код DTC Наименование DTC
B1479/79 Цепь датчика расхода

ОПИСАНИЕ

Датчик массового расхода системы кондиционирования, смонтированный на компрессоре системы кондиционирования, используется для определения объема потока хладагента. Датчик массового расхода системы кондиционирования преобразует измеряемый объем потока хладагента в величину напряжения, которое подается в блок управления системой кондиционирования. Величина напряжения на выходе датчика массового расхода системы кондиционирования изменяется в зависимости от объема потока хладагента. Чем больше объем потока хладагента, тем ниже напряжение. По мере уменьшения объема потока напряжение повышается. Блок управления системой кондиционирования подает на датчик массового расхода системы кондиционирования напряжение 5 В и контролирует изменение напряжения на выходе датчика. При этом блок управления системой кондиционирования по шине CAN передает сигнал в ECM, чтобы ECM имел возможность соответствующим образом регулировать частоту вращения коленчатого вала двигателя при включенной системе кондиционирования.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1479/79 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика массового расхода системы кондиционирования

  • Компрессор системы кондиционирования (датчик массового расхода системы кондиционирования)

  • Жгут проводов или разъем между компрессором системы кондиционирования (датчиком массового расхода системы кондиционирования) и блоком управления системой кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A019LKRE12

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Flow Sensor

      Датчик массового расхода системы кондиционирования /

      Мин.: 0,00 В

      Макс.: 5,00 В

      Кондиционер включен, переключатель вентилятора в положении HI: 0,70 - 3,80 В

      Кондиционер выключен, переключатель вентилятора выключен: 3,80 - 4,20 В

      		 Датчик массового расхода системы кондиционирования неисправен, если в течение более 4 с отображается постоянное значение от 0,70 до 4,20 В.
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Перейти к
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) А
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) B
      NG (если непрерывно в течение более 4 с отображается постоянное значение в диапазоне 0,7-4,2 В) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Система кондиционирования
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      A/C Cutoff Signal

      Сигнал отключения управления системы кондиционирования /

      OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      Выключатель кондиционера включен: OFF (ВЫКЛ)

      Выключатель кондиционера выключен: ON (ВКЛ)

      		 -
      Результат
      Результат Перейти к
      Параметр в списке Data List имеет значение OFF (ВЫКЛ) А
      Параметр в списке Data List имеет значение ON (ВКЛ) B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

  3. ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Замените компрессор системы кондиционирования (датчик массового расхода системы кондиционирования).


      • см.стр. Click here (для моделей с 2GR-FE).

      • см.стр. Click here (для моделей с 1AR-FE).

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля компрессор системы кондиционирования (датчик массового расхода системы кондиционирования) невозможно, замените его новым или заведомо исправным и убедитесь в том, что восстанавливается нормальное состояние.

    2. Проверьте DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC B1479/79 не выводится А
      DTC B1479/79 выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) Click here

    А

    КОНЕЦ

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. A019L63E40

      Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования.

    2. A019L5YE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к блоку управления системой кондиционирования)
      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к компрессору системы кондиционирования (датчику массового расхода системы кондиционирования))

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F50-7 (FLOQ) - D10-3 (QUFL) Всегда Менее 1 Ом
      F50-13 (SG-2) - D10-2 (SGFL) Всегда Менее 1 Ом
      F50-30 (S5-1) - D10-1 (S5FL) Всегда Менее 1 Ом
      F50-7 (FLOQ) - масса Всегда 10 кОм или более
      F50-13 (SG-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      F50-30 (S5-1) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Click here