КОНДЕНСАТОР СНЯТИЕ


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)

    Note

    Для моделей с системой навигации с жестким диском:

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

    Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
    Технические характеристики Время ожидания
    Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
    Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ

    Для моделей в стандартной комплектации: (см. стр. Click here)

    Для моделей в спортивной комплектации: (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА В СБОРЕ (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


    1. A019LF9

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 3 болта и снимите датчик радара миллиметрового диапазона в сборе.

  6. СНИМИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ


    1. A019OJ0

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните болт и снимите низкочастотный звуковой сигнал.

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019P5I

      Выверните 3 винта.

    2. Расцепите зажим и снимите крышку троса управления замком капота.

  8. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019PAW

      Выверните 3 винта.

    2. Расцепите зажим и снимите крышку троса управления замком капота.

  9. СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019PJ1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    2. A019OVS

      Выверните 2 болта и отверните гайку замка капота.

    3. A019K84

      Отсоедините разъем.

    4. Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.

  10. СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019O4SE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки снимите колпачок гайки замка капота.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    2. A019O9S

      Выверните 2 болта и отверните гайку замка капота.

    3. A019JRS

      Отсоедините разъем.

    4. Отсоедините трос управления замком капота и снимите замок капота в сборе.

  11. СНИМИТЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ


    1. A019LXM

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните болт и снимите высокочастотный звуковой сигнал в сборе.

  12. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЫМА (для моделей с датчиком дыма)


    1. A019LDV

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните болт.

    3. Отцепите направляющую и снимите датчик дыма.

  13. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАМКА КАПОТА В СБОРЕ


    1. A019KL0

      Расцепите все зажимы.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн замка капота в сборе.

  14. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2

    Для моделей с 2GR-FE: (см. стр. Click here)

    Для моделей с 1AR-FE: (см. стр. Click here)

  15. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

    Для моделей с 2GR-FE: (см. стр. Click here)

    Для моделей с 1AR-FE: (см. стр. Click here)

  16. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019OAT

      Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления в сборе.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A019OYB

      Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  18. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА

    Для моделей с 2GR-FE: (см. стр. Click here)

    Для моделей с 1AR-FE: (см. стр. Click here)

  19. СНИМИТЕ КОНДЕНСАТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A019P2X

      Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна радиатора.

    2. A019MY8

      Снимите конденсатор системы кондиционирования в сборе, как показано на рисунке.

      Note


      • Не допускайте, чтобы кронштейны вступали в контакт с кузовом автомобиля и т.п. при установке конденсатора, иначе они могут быть повреждены.

      • Не допускайте, чтобы конденсатор при установке вступал в контакт с кузовом автомобиля или радиатором.

      • При помещении конденсатора на хранение никогда не обращайте кронштейны вниз (к основанию), поскольку это может вызвать их повреждение.