БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Tech Tips
Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.
| Контакт № (обозначения) |
Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| F50-1 (IG+) - F50-14 (GND) | P - W-B | Источник питания (IG) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 11 - 14 В |
| F50-1 (IG+) - F50-14 (GND) | P - W-B | Источник питания (IG) | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| F50-2 (SOL+) - F50-14 (GND) | SB - W-B | Сигнал управления электромагнитным клапаном компрессора системы кондиционирования | Двигатель работает Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ) Переключатель вентилятора: LO |
Формирование импульсов (см. осциллограмму 1) |
| F50-5 (TAM) - F50-13 (SG-2) | V - LG | Сигнал датчика температуры окружающего воздуха | Зажигание включено (IG) Температура окружающего воздуха: 25°C (77°F) |
1,35–1,75 В |
| F50-5 (TAM) - F50-13 (SG-2) | V - LG | Сигнал датчика температуры окружающего воздуха | Зажигание включено (IG) Температура окружающего воздуха: 40°C (104°F) |
0,9–1,2 В |
| F50-6 (DGS) - F50-13 (SG-2)*1 | SB - LG | Сигнал датчика дыма (CH, CO) | Истекло 30 с после включения зажигания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов (CH, CO) | 1,0–4,5 В |
| F50-7 (FLOQ) - F50-13 (SG-2) | Y - LG | Сигнал датчика расхода системы кондиционирования | Зажигание включено (IG) Выключатель системы кондиционирования: OFF (ВЫКЛ) |
3,8 - 4,2 В |
| F50-7 (FLOQ) - F50-13 (SG-2) | Y - LG | Сигнал датчика расхода системы кондиционирования | Зажигание включено (IG) Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ) Переключатель вентилятора: HI |
0,7–3,8 В |
| F50-8 (LOCK) - F50-13 (SG-2)*4 | LG - LG | Сигнал датчика блокировки компрессора системы кондиционирования | Двигатель работает Переключатель вентилятора: LO Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ) |
Формирование импульсов: (см. осциллограмму 2) |
| F50-9 (PRE) - F50-13 (SG-2) | W - LG | Сигнал датчика давления системы кондиционирования | Двигатель запущен, система кондиционирования включена, давление хладагента: ненормальное давление (выше 3140 кПа (32,0 кгс/см2, 455 фунтов на кв. дюйм)) |
4,84 В или более |
| F50-9 (PRE) - F50-13 (SG-2) | W - LG | Сигнал датчика давления системы кондиционирования | Двигатель запущен, система кондиционирования включена, давление хладагента: ненормальное давление (ниже 196 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм)) |
Менее 0,73 В |
| F50-9 (PRE) - F50-13 (SG-2) | W - LG | Сигнал датчика давления системы кондиционирования | Двигатель запущен, система кондиционирования включена, давление хладагента: нормальное давление (ниже 3140 кПа (32,0 кгс/см2, 455 фунтов на кв. дюйм), но выше 196 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм)) |
0,73 - 4,84 В |
| F50-10 (S5-3) - F50-13 (SG-2) | P - LG | Питание датчика давления системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 4,75 - 5,25 В |
| F50-10 (S5-3) - F50-13 (SG-2) | P - LG | Питание датчика давления системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| F50-11 (CANH) - F50-12 (CANL) | B - W | Система передачи данных CAN | Цепь системы передачи данных CAN | Формирование импульсов |
| F50-13 (SG-2) - масса | LG - масса | Масса датчика давления системы кондиционирования, датчика температуры окружающего воздуха системы кондиционирования, датчика блокировки системы кондиционирования, датчика дыма, датчика массового расхода воздуха системы кондиционирования | Всегда | Менее 1 В |
| F50-14 (GND) - масса | W-B - масса | Масса главного источника питания | Всегда | Менее 1 В |
| F50-20 (MGC) - F50-14 (GND)*4 | BE - W-B | Сигнал управления электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Переключатель вентилятора: LO Выключатель системы кондиционирования: OFF (ВЫКЛ) |
11-14 В |
| F50-20 (MGC) - F50-14 (GND)*4 | BE - W-B | Сигнал управления электромагнитной муфты компрессора системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Переключатель вентилятора: LO Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ) |
Менее 1 В |
| F50-21 (B) - F50-14 (GND) | G - W-B | Источник питания (вспомогательный) | Всегда | 11-14 В |
| F50-23 (BLW) - F50-14 (GND) | L - W-B | Сигнал управления частотой вращения электродвигателя вентилятора | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Переключатель вентилятора: LO |
Формирование импульсов (см. осциллограмму 3) |
| F50-29 (TR) - F50-34 (SG-1) | BE - V | Сигнал датчика температуры в салоне | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Температура в салоне: 25°C (77°F) |
1,8–2,2 В |
| F50-29 (TR) - F50-34 (SG-1) | BE - V | Сигнал датчика температуры в салоне | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Температура в салоне: 40°C (104°F) |
1,2-1,6 В |
| F50-30 (S5-1) - F50-13 (SG-2) | BR - LG | Питание датчика расхода системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии OFF (ВЫКЛ) | Менее 1 В |
| F50-30 (S5-1) - F50-13 (SG-2) | BR - LG | Питание датчика расхода системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) | 4,5-5,5 В |
| F50-32 (TSP) - F50-14 (GND) | Y - W-B*2 R - W-B*3 |
Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны переднего пассажира) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом |
0,8-4,3 В |
| F50-32 (TSP) - F50-14 (GND) | Y - W-B*2 R - W-B*3 |
Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны переднего пассажира) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Датчик солнечной радиации закрыт тканью |
менее 0,8 В |
| F50-33 (TSD) - F50-14 (GND) | R - W-B*2 Y - W-B*3 |
Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны водителя) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом |
0,8-4,3 В |
| F50-33 (TSD) - F50-14 (GND) | R - W-B*2 Y - W-B*3 |
Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны водителя) | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Датчик солнечной радиации закрыт тканью |
менее 0,8 В |
| F50-34 (SG-1) - масса | V - масса | Масса датчика температуры в салоне | Всегда | Менее 1 В |
| F50-37 (LIN1) - F50-14 (GND)*5 | SB - W-B | Сигнал передачи данных LIN | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
| F51-3 (DGS1) - F50-14 (GND)*1 | B - W-B | Сигнал датчика дыма (NOx) | Истекло 30 с после включения зажигания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов (NOx) | 1,0 - 4,5 В |
| z6-2 (BUSG) - масса | - | Масса ИС шины | Всегда | Менее 1 В |
| z6-3 (BUS) - z6-2 (BUSG) | - | Сигнал управления ИС шины | Зажигание включено (IG) | Формирование импульсов |
| z6-4 (BBUS) - z6-2 (BUSG) | - | Источник питания ИС шины | Всегда | 11-14 В |
| z6-5 (SG) - масса | - | Масса датчика температуры испарителя | Всегда | Менее 1 В |
| z6-6 (TE) - z6-5 (SG) | - | Сигнал датчика температуры испарителя системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Температура испарителя: 0°C (32°F) |
1,7–2,1 В |
| z6-6 (TE) - z6-5 (SG) | - | Сигнал датчика температуры испарителя системы кондиционирования | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Температура испарителя: 15°C (59°F) |
0,9–1,3 В |
*1: Для моделей с датчиком дыма
*2: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*3: для моделей с правосторонним рулевым управлением
*4: Для моделей с 2GR-FE
*5: для моделей с многофункциональным дисплеем
Осциллограмма 1:
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Контакт № | F50-2 (SOL+) - F50-14 (GND) |
| Настройки прибора | 5 В/дел., 500 мкс/дел. |
| Состояние автомобиля | Двигатель работает Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ) |
Осциллограмма 2:
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Контакт № | F50-8 (LOCK) - F50-13 (SG-2) |
| Настройки прибора | 200 мВ/дел., 10 мс/ дел. |
| Состояние автомобиля | Двигатель работает Переключатель вентилятора: LO Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ) |
Осциллограмма 3:
| Пункт | Описание |
|---|---|
| Контакт № | F50-23 (BLW) - F50-14 (GND) |
| Настройки прибора | 1 В/дел., 500 мкс/дел. |
| Состояние автомобиля | Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Переключатель вентилятора: LO |
ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ В СБОРЕ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) (для моделей с системой навигации) (см. стр. Click here)
РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) (для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)) (см. стр. Click here)
РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ) (для моделей с аудиовизуальной системой (без многофункционального дисплея))
Tech Tips
Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от радиоприемника в сборе (от панели управления системы кондиционирования).
| Контакт № (обозначения) |
Цвет проводки | Описание контактов | Условие | Номинальное сопротивление |
|---|---|---|---|---|
| G7-1 (B) - Масса | V - масса | Источник питания (вспомогательный) | Всегда | 11-14 В |
| G8-5 (TX+) | Y | Сигнал связи AVC-LAN | - | - |
| G8-9 (GND) - масса | BR - масса | Масса радиоприемника (панели управления системы кондиционирования) | Всегда | Менее 1 В |
| G8-13 (TX-) | W | Сигнал связи AVC-LAN | - | - |
| G8-16 (ACC) - G8-9 (GND) | GR - BR | Источник питания (ACC) | Зажигание выключено | Менее 1 В |
| G8-16 (ACC) - G8-9 (GND) | GR - BR | Источник питания (ACC) | Выключатель зажигания в положении ACC | 11–14 В |
ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей без многофункционального дисплея) (см. стр. Click here)
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ (для моделей с системой навигации) (см. стр. Click here)
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ (для моделей с аудиовизуальной системой (с многофункциональным дисплеем)) (см. стр. Click here)