СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1850/62, B1851/62, B1852/62, B1853/62

Код DTC Наименование DTC
B1850/62 Короткое замыкание в цепи правого заднего бокового пиропатрона
B1851/62 Обрыв цепи правого заднего бокового пиропатрона
B1852/62 Короткое замыкание на GND в цепи правого заднего бокового пиропатрона
B1853/62 Короткое замыкание на B+ в цепи правого заднего бокового пиропатрона

ОПИСАНИЕ

Цепь правого заднего бокового пиропатрона включает центральный блок управления системы SRS и правую боковую подушку безопасности заднего сиденья.

Данная цепь служит для передачи управляющего сигнала системы SRS о необходимости активации пиропатрона при выполнении соответствующих условий.

Данные коды DTC регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого заднего бокового пиропатрона.

Код DTC Условие обнаружения Неисправный участок
B1850/62

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи правого заднего бокового пиропатрона в ходе выполнения первичной проверки.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правая боковая подушка безопасности задних сидений (правый задний боковой пиропатрон)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1851/62

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи правого заднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правая боковая подушка безопасности задних сидений (правый задний боковой пиропатрон)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1852/62

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи правого заднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правая боковая подушка безопасности задних сидений (правый задний боковой пиропатрон)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе
B1853/62

  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи правого заднего бокового пиропатрона.

  • Неисправность правого заднего бокового пиропатрона

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Напольный провод

  • Правая боковая подушка безопасности задних сидений (правый задний боковой пиропатрон)

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A019MVLE07

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Чтобы выполнить проверку с имитацией условий возникновения неисправности, войдите в режим активной диагностики (Check Mode - Signal Check) портативного диагностического прибора (см. стр. Click here), а затем встряхните каждый разъем системы SRS или совершите поездки по дорогам различного типа (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ БОКОВОЙ ПИРОПАТРОН)


    1. A019N86E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый задний боковой пиропатрон
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правой подушке безопасности заднего сиденья в сборе)
      *4 Разъем C

      Подсоедините разъем к центральному блоку управления системы SRS в сборе.

    2. Подсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) к разъему С.

      CAUTION:

      Никогда не подключайте для измерения портативный диагностический прибор к правой боковой подушке безопасности заднего сиденья (правому заднему боковому пиропатрону), так как это может привести к серьезной травме вследствие развертывания подушки безопасности.

      Note


      • При подсоединении не следует вставлять SST в контакты разъема с усилием.

      • Вставляйте SST в контакты разъема по прямой.

      SST
      09843-18061

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1850, B1851, B1852, B1853 или 62 не выводятся.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме DTC B1850, B1851, B1852, B1853 или 62, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО БОКОВОГО ПИРОПАТРОНА) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕПЬ ПРАВОГО ЗАДНЕГО БОКОВОГО ПИРОПАТРОНА)


    1. A019K7OE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый задний боковой пиропатрон
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Напольный провод
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правой подушке безопасности заднего сиденья в сборе)
      *5 Разъем C

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Отсоедините SST от разъема С.

    4. Отсоедините напольный провод от центрального блока управления системы SRS.

    5. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на B+.


      1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      2. Включите зажигание (IG).

      3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

        Номинальное напряжение
        Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
        O19-1 (SRR+) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
        O19-2 (SRR-) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    6. Проверьте, нет ли обрыва в цепи.


      1. Выключите зажигание.

      2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

        Note

        После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        O19-1 (SRR+) - O19-2 (SRR-) Всегда Менее 1 Ом

    7. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания на массу.


      1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        O19-1 (SRR+) - O19-2 (SRR-) Всегда Менее 1 Ом

    8. Проверьте, нет ли в цепи короткого замыкания.


      1. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
        O19-1 (SRR+) - O19-2 (SRR-) Всегда 1 МОм или более
        O19-1 (SRR+) - масса Всегда 1 МОм или более
        O19-2 (SRR-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.

    2. A019PE6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Правый задний боковой пиропатрон
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

      Подсоедините разъемы к правой боковой подушке безопасности задних сидений и центральному блоку управления системы SRS.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    8. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1850, B1851, B1852, B1853 или 62 не выводятся.

      Tech Tips

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме DTC B1850, B1851, B1852, B1853 или 62, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here