СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1651/33

Код DTC Наименование DTC
B1651/33 Неисправность ручного выключателя системы SRS

ОПИСАНИЕ

Цепь выключателя системы SRS включает в себя центральный блок управления системы SRS и выключатель системы SRS.

С помощью этой цепи при необходимости можно отключить переднюю подушку безопасности пассажира и подушку безопасности для защиты коленей переднего пассажира, установив выключатель системы SRS в положение OFF (ВЫКЛ).

Если передняя подушка безопасности пассажира и подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира отключены, в целях информирования пассажира включается контрольная лампа включения/выключения ("OFF" (ВЫКЛ)) передней подушки безопасности пассажира.

Код DTC B1651/33 регистрируется при обнаружении неисправности цепи выключателя системы SRS.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1651/33

  • Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи выключателя системы SRS.

  • Неисправность выключателя системы SRS

  • Неисправность центрального блока управления системы SRS

  • Жгут проводов панели приборов

  • Выключатель системы SRS

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A019PJTE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Контакты F29-11 (MSW+) и F29-12 (MSW-) центрального блока управления системы SRS в данной цепи имеют механизм предотвращения срабатывания.

Данный механизм можно использовать для проверки наличия обрыва цепи в жгуте проводов. Данный механизм необходимо освободить в случае выполнения проверки на короткое замыкание, короткое замыкание на массу или на В+.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и выключателю системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.

      Tech Tips

      Если разъем подсоединен ненадежно, подсоедините его и перейдите к следующей проверке.

    4. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и выключателя системы SRS.

    5. Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.

      OK
      Контакты не деформированы и не повреждены.

    6. Убедитесь, что короткая пружина разъема жгута проводов панели приборов с механизмом предотвращения срабатывания не деформирована и не повреждена.

      OK
      Короткая пружина не деформирована и не повреждена.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ОБРЫВ)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A019NRNE02
      Текст на рисунке
      *1 Выключатель системы SRS *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов панели приборов *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к центральному блоку управления системы SRS)
      *5

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю системы SRS)

      		 *6 Разъем B
      *7 Разъем C - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F85-2 (PMC+) - F85-1 (PMC-) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. A019L3NE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов панели приборов
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю системы SRS)
      *5 Разъем C

      Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F85-2 (PMC+) - F85-1 (PMC-) Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В+)


    1. A019L3NE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов панели приборов
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю системы SRS)
      *5 Разъем C

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F85-2 (PMC+) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Менее 1 В
      F85-1 (PMC-) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Менее 1 В

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)


    1. A019L3NE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе
      *3 Жгут проводов панели приборов
      *4

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю системы SRS)
      *5 Разъем C

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      F85-2 (PMC+) - масса Всегда 1 МОм или более
      F85-1 (PMC-) - масса Всегда 1 МОм или более

    4. Верните механизм предотвращения срабатывания разъема B в исходное состояние.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ SRS


    1. A019M0OE01
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов:

      (выключатель системы SRS)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      F85-2 (PMC+) - F85-1 (PMC-) Выключатель системы SRS включен 360-440 Ом
      F85-2 (PMC+) - F85-1 (PMC-) Выключатель системы SRS выключен 90-110 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. A019N31E08
      Обозначения на рисунке
      *1 Выключатель системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS в сборе

      Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и выключателю системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

    3. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1651/33 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1651/33, которые не связаны с данной проверкой.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here

    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here