СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    A019LZ2E01

    1. Отсоедините разъемы 2D, 2F, 2K и F14 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      2A-17 - масса GR - масса Источник питания ACC Выключатель зажигания в положении ACC 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2A-20 - масса G - масса Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      2F-40 (BECU) - масса G - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      2K-1 - масса W - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      2D-6 (GND1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      F14-3 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Подсоедините разъемы 2D, 2F, 2K и F14 распределительного блока панели приборов в сборе и главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      2D-11 (FRCL) - масса L - масса Выход управления лампой освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта 11-14 В
      Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      2D-12 (ILE) - масса LG - масса Выход управления лампами освещения углублений для ног Лампы освещения углублений для ног выключены 11 - 14 В
      Лампы освещения углублений для ног включены (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампы освещения углублений для ног включены (работают в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      2D-13 (ILE) - масса G - масса Выход управления освещением салона Лампы освещения салона выключены 11 - 14 В
      Лампы освещения салона включены (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампы освещения салона включены (работают в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      2D-26 (FRCY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая передняя дверь закрыта 11–14 В
      2H-23 (ILE) - масса L - Масса Выход управления лампой освещения левого порога Лампа освещения левого порога выключена 11 - 14 В
      Лампа освещения левого порога включена (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампа освещения левого порога включена (работает в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      2H-24 (ILE) - масса LG - Масса Выход управления лампой освещения правого порога Лампа освещения правого порога включена (яркость 100%) Менее 1 В
      Лампа освещения правого порога включена (работает в режиме регулировки освещенности) Формирование импульсов
      Лампа освещения правого порога выключена 11–14 В
      2H-26 (FLCY) - масса B - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      2H-27 (LSWL) - масса Y - масса Вход датчика разблокировки левой задней двери Левая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F12-1 (FLCL) - масса SB – масса Выход управления лампой освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F12-3 (LCTY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Левая задняя дверь закрыта 11–14 В
      F12-4 (LCYL) - масса V - масса Выход управления лампой освещения проема левой задней двери Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F12-5 (CSPT) - масса LG - Масса Выход управления лампой направленного освещения центральной консоли Зажигание выключено 11-14 В
      Зажигание включено (IG или ACC) Менее 1 В
      F13-6 (RCTY) - масса GR - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь открыта Менее 1 В
      Правая задняя дверь закрыта 11-14 В
      F13-7 (LSFL) - масса P - масса Вход датчика разблокировки левой передней двери Левая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Левая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F13-18 (LSFR) - масса SB – масса Вход датчика разблокировки правой передней двери Правая передняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая передняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F13-19 (BCTY)*1 - Масса R - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта 11–14 В
      F14-1 (RCYL) - масса R - Масса Выход управления лампой освещения проема правой задней двери Правая передняя дверь закрыта 11-14 В
      Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      F14-2 (LSWR) - масса B - Масса Вход датчика разблокировки правой задней двери Правая задняя дверь заблокирована Формирование импульсов
      Правая задняя дверь разблокирована Менее 1 В
      F14-25 (DMDR) - масса GR - Масса Вход выключателя освещения салона DOOR выключатель освещения салона DOOR нажат Формирование импульсов
      выключатель освещения салона DOOR не нажат Менее 1 В
      F14-26 (DMON) - масса G - Масса Вход выключателя освещения салона ON/OFF выключатель освещения салона ON/OFF не нажат Формирование импульсов
      выключатель освещения салона ON/OFF нажат Менее 1 В

      • *1: Для моделей без автоматизированного привода двери багажного отделения

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (ЭБУ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ)

    A019NUME16

    1. Отсоедините разъем P33 ЭБУ.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      P33-11 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      P33-8 (IG) - масса SB – масса Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      P33-10 (ECUB) - масса BR - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      P33-12 (B) - масса Y - масса Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Вновь подсоедините разъем P33 ЭБУ.

    5. Выполните инициализацию автоматизированного привода двери багажного отделения (см. стр. Click here).

    6. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      P33-3 (CTYO) - масса R - масса Выход управления лампами освещения багажного отделения Лампы освещения багажного отделения включены Менее 1 В
      Лампы освещения багажного отделения выключены 11–14 В
      P33-20 (FUL) - масса P - масса Вход сигнала выключателя освещения проема двери багажного отделения Открывание двери багажного отделения Менее 1 В
      Дверь багажного отделения закрыта Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем F58 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

      A019P7JE05

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      F58-1 (+B) - масса LG - масса +B источника питания Всегда 11-14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      F58-15 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Подсоедините разъем F58 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    5. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Номинальное сопротивление
      F58-11 (SWIL) - масса G - масса Выходной сигнал управления подсветкой выключателя зажигания Подсветка выключателя зажигания включена 11-14 В или формирование импульсов
      Подсветка выключателя зажигания выключена Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может быть неисправным.