ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (без датчика проникновения) ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОБЗОР ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ


    • Противоугонную систему можно включить, заблокировав двери с помощью передатчика или ключа.*1

    • Противоугонную систему можно включить, заблокировав двери с помощью передатчика.*2

    • Функция сигнализации приводится в действие, когда кто-либо пытается принудительно разблокировать какую-либо дверь, либо открыть какую-либо дверь, капот двигателя или дверь багажного отделения, когда система находится в состоянии готовности.

    • В состоянии срабатывания сигнализации мигают лампы аварийной сигнализации. Одновременно система включает звуковые сигналы автомобиля и аварийную сирену*3 (или сирену противоугонной системы*4), чтобы привлечь внимание к попытке взлома или угона автомобиля и оповестить находящихся поблизости людей.

    • Сигнализацию можно отключить, разблокировав двери с помощью передатчика или ключа.*1

    • Сигнализацию можно отключить, разблокировав двери с помощью передатчика.*2


    1. Состояние неготовности:


      • Функция сигнализации не работает.

      • Противоугонная система не работает.

    2. Состояние подготовки:


      • Временной интервал до перехода системы в состояние готовности.

      • Противоугонная система не работает.

    3. Состояние готовности:


      • Противоугонная система работает.

    4. Состояние сирены:


      • Функция сигнализации работает.

      Способы и продолжительность действия сигнализации
      Характер работы сигнализации Лампы аварийной сигнализации Мигает
      Звуковые сигналы автомобиля

      Звучит

      (с периодичностью приблизительно 0,4 секунды)
      Аварийная сирена*1 Звучит
      Сирена противоугонной системы*2 Звучит
      Продолжительность работы сигнализации Приблизительно 27,5 с

Tech Tips

Если какая-либо из дверей разблокируется в состоянии готовности при отсутствии ключа в области обнаружения, выдается сигнал принудительной блокировки двери (см. раздел "Управление принудительной блокировкой дверей").

  • НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ

    Устройство Назначение
    Контрольная лампа безопасности Информирует водителя о состоянии противоугонной системы.
    Аварийная сирена*1 Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Сирена противоугонной системы*2 Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Контрольная лампа аварийного состояния Мигает при обнаружении попытки взлома или угона.
    Звуковые сигналы автомобиля Звучит при обнаружении попытки взлома или угона.
    Выключатель освещения проема двери Определяет состояние дверей (открыты или закрыты).
    Датчик разблокировки двери Определяет состояние дверей (заблокированы или разблокированы).
    Замок капота в сборе (выключатель освещения проема капота двигателя) Определяет состояние капота двигателя (открыт или закрыт).
    Выключатель освещения проема двери багажного отделения Определяет состояние двери багажного отделения (открыта или закрыта).

  • РЕЖИМ АКТИВНОЙ ГОТОВНОСТИ

    Tech Tips

    В режиме активной готовности сигнализация активируется сразу после блокировки дверей.


    1. Режим активной готовности:

      Режимы работы данной системы изменяются в соответствии с приведенной ниже схемой, когда выполняется хотя бы одно из указанных условий.

      A019KLAE01
      Условие Параметр / Устройство
      Условие [1]

      • Когда все двери, капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты, все двери блокируются посредством ключа.*1

      • Когда все двери, капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты, все двери блокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.

      • Когда датчики положения замков всех дверей находятся в положении блокировки, а капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты, все двери закрываются.*1
      Условие [2]

      • Подождите примерно 30 с.
      Условие [3]

      • Все двери разблокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.

      • Все двери разблокируются с помощью ключа.*1

      • Дверь багажного отделения открывается с использованием дистанционного управления.

      • Разблокируется какая-либо из дверей.

      • Открывается какая-либо дверь.

      • Подсоединяется отсоединенная аккумуляторная батарея.

      • Переключите выключатель зажигания из выключенного состояния во включенное (IG).
      Условие [4]

      • Открывается капот двигателя.

      • Открывается дверь багажного отделения.

      • Подсоединяется отсоединенная аккумуляторная батарея.

      • Когда все двери закрыты, открывается какая-либо дверь.

      • Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется.

      • Когда ключ отсутствует в области обнаружения, выключатель зажигания переводится в состояние ON (ВКЛ) (IG).

      • По истечении не менее 5 с после выключения зажигания выключатель зажигания переводится в состояние ON (ВКЛ) (IG).*2
      Условие [5]

      • Все двери разблокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.

      • Все двери разблокируются с помощью ключа.*1

      • Включите зажигание (ACC или IG) в течение 2 с после его выключения.*1

      • Выключатель зажигания переводится в состояние ON (ВКЛ) (IG), и проходит более 2 с после запуска двигателя.
      Условие [6]

      • Примерно через 27,5 секунд сигнализация выключается и система возвращается в состояние готовности.*1

      • Спустя примерно 27,5 с сигнализация выключается, и через 5 с система возвращается в состояние готовности.*2
      Условие [7]

      • Когда все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты, закрывается капот двигателя.

      • Когда все двери и капот двигателя закрыты, закрывается дверь багажного отделения.
      Условие [8]

      • Когда все двери заблокированы, какая-либо дверь разблокируется.

      • Открывается какая-либо дверь.

      • Включение зажигания (ACC или IG).

      • Подсоединяется отсоединенная аккумуляторная батарея.

      • Все двери разблокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.

      • Все двери разблокируются с помощью ключа.*1
      Условие [9]

      • Когда все двери закрыты, а дверь багажного отделения открыта, или открыт капот двигателя, все двери блокируются посредством ключа.*1

      • Когда все двери закрыты, а дверь багажного отделения открыта, или открыт капот двигателя, все двери блокируются с использованием дистанционного управления или системы посадки и запуска.

      • Когда датчики положения замков всех дверей находятся в положении блокировки, и дверь багажного отделения открыта, или открыт капот двигателя, все двери закрываются.*1
      Условие [10]

      • Когда все двери, включая дверь багажного отделения, закрыты, открывается капот двигателя.

      • Когда все двери и капот двигателя закрыты, открывается дверь багажного отделения.

      • *1: Для моделей с сиреной противоугонной системы

      • *2: Для моделей с аварийной сиреной

  • УПРАВЛЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ БЛОКИРОВКОЙ ДВЕРЕЙ


    1. Функция управления принудительной блокировкой дверей защищает автомобиль от угона. Сразу же после разблокировки одной из дверей (когда срабатывает сигнализация) все двери принудительно блокируются сигналом принудительной блокировки двери.


      1. Условия, в которых осуществляется принудительная блокировка дверей:

        Ключ отсутствует в области обнаружения, и выполняются оба следующих условия:


        • Противоугонная система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации в режиме активной готовности.

        • Разблокируется какая-либо из дверей.

  • ФУНКЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ (для моделей с выключателем PANIC)


    1. Функция управления сигнализацией дает возможность принудительно отключить сигнализацию, нажав на выключатель сигнализации на передатчике дистанционного управления.


      1. При следующих условиях функция управления сигнализацией позволяет отключить сигнализацию:

        Нажимается выключатель сигнализации на передатчике дистанционного управления, и выполняются следующие условия:


        • Двигатель выключен.

        • Противоугонная система не находится в состоянии включенной сигнализации.

      2. При следующих условиях функция управления сигнализацией отключает звуковую сигнализацию:

        Во время работы сигнализации выполняется любое из следующих условий:


        • Зажигание выключается.

        • Повторно нажимается выключатель сигнализации.

        • Нажимается какой-либо из выключателей на передатчике дистанционного управления (выключатель блокировки/разблокировки/автоматизированного привода двери багажного отделения*).

        • Истекло время работы сигнализации (примерно 27,5 с).

        • Противоугонная система переключилась в состояние включенной сигнализации. В этих условиях противоугонная система управляет непосредственно сигнализацией, а не функцией управления сигнализацией. Чтобы отключить сигнализацию в этих условиях, воспользуйтесь процедурой вывода противоугонной системы из состояния включенной сигнализации.


        • *: Для моделей с системой автоматизированного привода двери багажного отделения

  • СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (С АВТОНОМНЫМ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ) (для моделей с сиреной противоугонной системы)


    1. Сирена противоугонной системы оснащена встроенной батареей. Когда возникает обрыв в какой-либо цепи аккумуляторной батареи автомобиля или линии передачи данных, сирена противоугонной системы самостоятельно обнаруживает это и включается. Однако обычно сирена противоугонной системы включается по сигналу от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. При переходе в состояние готовности главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) активирует сирену противоугонной системы, а при переходе в состояние неготовности деактивирует ее. Кроме того, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) может включать сирену противоугонной системы, передавая сигнал тревоги в состоянии срабатывания сигнализации.

  • ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ БЕЗОПАСНОСТИ


    1. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) выдает команду включения контрольной лампы безопасности в соответствии с состоянием противоугонной системы. Тем не менее, в некоторых случаях фактические условия включения контрольной лампы безопасности не согласуются с выходными сигналами главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      Выходной сигнал
      Состояние противоугонной системы Контрольная лампа безопасности
      Выходной сигнал главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) Фактический режим свечения
      Состояние неготовности (1), (2) OFF (ВЫКЛ)

      НЕ ГОРИТ (сброс системы иммобилайзера)

      МИГАЕТ (система иммобилайзера активирована)
      Состояние подготовки к включению ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
      Состояние готовности OFF (ВЫКЛ) МИГАЕТ
      Сигнализация издает звуковые сигналы ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
      Цикл мигания
      Время Контрольная лампа безопасности
      0,125 с ON (ВКЛ)
      1,875 с OFF (ВЫКЛ)

      Tech Tips

      Когда система иммобилайзера включена, контрольная лампа безопасности мигает как в состоянии неготовности, так и в состоянии готовности в связи с поступлением выходных сигналов системы иммобилайзера.