ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (с датчиком проникновения) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Отсоедините разъемы главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      A019LI1E02

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      F13-6 (RCTY) - масса GR - масса Вход выключателя освещения проема правой задней двери Правая задняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) 10 кОм или выше → менее 1 Ом
      F12-3 (LCTY) - масса L - масса Вход выключателя освещения проема левой задней двери Левая задняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) 10 кОм или выше → менее 1 Ом
      A-2 (FLCY) - масса - Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) 10 кОм или выше → менее 1 Ом
      A-4 (FRCY) - масса - Вход выключателя освещения проема проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) 10 кОм или выше → менее 1 Ом
      F13-19 (BCTY)* - масса R - масса Вход выключателя освещения проема двери багажного отделения Дверь багажного отделения закрыта (OFF (ВЫКЛ)) → открыта (ON (ВКЛ)) 10 кОм или выше → менее 1 Ом
      A-29 (ACC) - масса - Питание зажигания (сигнал ACC) Выключатель зажигания в положении ACC → зажигание выключено (11–14 В → менее 1 В)
      A-31 (ALTB) - масса - +B источника питания (система питания, система генератора) Всегда 11-14 В
      A-32 (IG) - масса - Питание зажигания (сигнал IG) Зажигание включено (IG) → выключено (11–14 В → менее 1 В)
      A-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      F14-3 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      *: Для моделей без системы автоматизированного привода двери багажного отделения

      Tech Tips

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъемы главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      F14-8 (SSW1) - масса W - масса Сигнал выключателя датчика проникновения Выключатель датчика проникновения включен Менее 1 В
      F14-8 (SSW1) - масса W - масса Сигнал выключателя датчика проникновения Выключатель датчика проникновения выключен Формирование импульсов
      F14-12 (ISIF) - масса P - масса Вход сигнала датчика радара противоугонной системы (датчика проникновения) Датчик не обнаружил движущихся предметов 11-14 В
      F14-12 (ISIF) - масса P - масса Вход сигнала датчика радара противоугонной системы (датчика проникновения) В состоянии подготовки к включению или состоянии готовности датчик обнаружил движущийся предмет Формирование импульсов
      F14-17 (HZSW) - масса Y - масса Сигнал реле проблескового режима указателя поворота Система находится в состоянии срабатывания звуковой сигнализации Менее 1 В
      F14-18 (SSCL)*1 - масса BR - масса Управление сиреной противоугонной системы

      Сирена противоугонной системы включена

      (Срабатывание звуковой сигнализации противоугонной системы)

      Формирование импульсов

      (Менее 1 В ← → 12 В)
      A-28 (HORN) - масса - Управление звуковым сигналом автомобиля

      Звучит звуковая сигнализация

      (Срабатывание звуковой сигнализации противоугонной системы)

      Формирование импульсов

      (Менее 1 В ← → 12 В)
      A-17 (SH)*2 - масса - Управление аварийной сиреной автомобиля

      Звучит звуковая сигнализация

      (Срабатывание звуковой сигнализации противоугонной системы)

      Формирование импульсов

      (Менее 1 В ← → 12 В)
      A-20 (HCTY) - масса - Вход выключателя освещения проема капота двигателя Капот двигателя открыт (ON (ВКЛ)) → закрыт (OFF (ВЫКЛ)) Менее 1 Ом → 10 кОм или выше

      Если результат не соответствует требованиям, возможно, неисправен главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).


      • *1: Для моделей с сиреной противоугонной системы

      • *2: Для моделей с аварийной сиреной