АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей без многофункционального дисплея) Цепь переключателей на рулевом колесе

ОПИСАНИЕ

Эта цепь используется для передачи сигналов управления от переключателя на рулевом колесе в сборе в радиоприемник в сборе.

При обрыве этой цепи управлять аудиосистемой посредством переключателей в сборке на рулевом колесе невозможно.

При коротком замыкании в цепи результат такой же, как если бы переключатель был постоянно нажат.

Соответственно, управление радиоприемником в сборе посредством переключателя на рулевом колесе в сборе оказывается невозможным, а сам радиоприемник в сборе не может функционировать.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A019ODFE17

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS), в которую входят такие устройства, как подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (включая снятие и установку деталей), изучите меры предосторожности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем G9 радиоприемника в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G9-7 (SW1) - G9-6 (SWG) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      Нажатие переключателя SEEK+ (поиск+) Менее 2,5 Ом
      Нажатие выключателя SEEK- (поиск-) 313 - 345 Ом
      Нажатие выключателя VOL+ (громкость+) 950 - 1050 Ом
      Нажатие выключателя VOL- (громкость-) 2955 - 3265 Ом
      G9-8 (SW2) - G9-6 (SWG) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      Нажатие переключателя MODE (режим) Менее 2,5 Ом
      Нажатие выключателя VOICE (голос) 2955 - 3265 Ом
      Нажатие выключателя ON HOOK (подключение к линии) 313 - 345 Ом
      Нажатие выключателя OFF HOOK (отключение от линии) 950 - 1050 Ом

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Отсоедините разъем z13 переключателя на рулевом колесе в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      A019NFBE01
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z13-11 (AU1) - z13-9 (EAU) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      Нажатие переключателя SEEK+ (поиск+) Менее 2,5 Ом
      Нажатие выключателя SEEK- (поиск-) 313 - 345 Ом
      Нажатие выключателя VOL+ (громкость+) 950 - 1050 Ом
      Нажатие выключателя VOL- (громкость-) 2955 - 3265 Ом
      z13-10 (AU2) - z13-9 (EAU) Ни один из переключателей не нажат 95-105 кОм
      Нажатие переключателя MODE (режим) Менее 2,5 Ом
      Нажатие выключателя VOICE (голос) 2955 - 3265 Ом
      Нажатие выключателя ON HOOK (подключение к линии) 313 - 345 Ом
      Нажатие выключателя OFF HOOK (отключение от линии) 950 - 1050 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с отсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      *b Seek+ (поиск вверх)
      *c Volume+ (увеличение громкости) *d Volume- (уменьшение громкости)
      *e MODE *f Seek- (поиск вниз)
      *g Подключение к линии *h Отключение от линии
      *i Voice (голос) - -

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем z13 переключателя на рулевом колесе в сборе.

    2. Отсоедините разъем F101 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. A019PEDE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Витой кабель с датчиком в сборе)

      *b Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *c Со стороны проводки автомобиля

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z13-9 (EAU) - F101-4 (EAU) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z13-11 (AU1) - F101-6 (AU1) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z13-10 (AU2) - F101-5 (AU2) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
    4. Установите витой кабель с датчиком в сборе в центральное положение и поверните его на 2,5 оборота по часовой стрелке. Затем, поворачивая витой кабель с датчиком в сборе на 5 оборотов против часовой стрелки, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z13-9 (EAU) - F101-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      z13-11 (AU1) - F101-6 (AU1) Всегда Менее 1 Ом
      z13-10 (AU2) - F101-5 (AU2) Всегда Менее 1 Ом

      Note


      • Витой кабель с датчиком в сборе является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком в сборе может стать причиной неразвертывания подушки безопасности. См. страницы, указанные в скобках.

      • Никогда не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе больше, чем требуется, иначе можно повредить его.

      Tech Tips



    NG
    OK