СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1552

Код DTC Наименование DTC
C1552 Сбой напряжения источника питания PIG

ОПИСАНИЕ

Когда возникает неисправность в системе рулевого управления с усилителем, цепь реле источника питания обесточивается, и усиление мощности рулевого управления прекращается.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1552 Неисправность в цепи источника питания РIG внутри ЭБУ
  • Предохранитель EPS

  • Цепь источника питания PIG

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A019K8BE11

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Если ЭБУ рулевого управления с усилителем был заменен, выполните инициализацию датчика угла поворота и калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ PIG)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

    6. Выберите параметр "PIG Power Supply" в списке DATA LIST и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      EMPS
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      PIG Power Supply

      Напряжение питания для включения электродвигателя /

      Мин.: 0 В

      Макс.: 20,1531 В

      11-14 В Двигатель работает, усилитель рулевого управления действует.
      OK
      На экране портативного диагностического отображается нормальное значение.

    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A019JXLE19
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ рулевого управления с усилителем)

      Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F10-1 (PIG) - масса Всегда 11–14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      F10-2 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK