УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

    Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
    Технические характеристики Время ожидания
    Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
    Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Для моделей в стандартной комплектации: (см. стр. Click here)

    Для моделей в спортивной комплектации: (см. стр. Click here)

  6. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019KNK

      Поднимите заднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от 2 штифтов, затем поднимите переднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от штифта, и снимите крышку двигателя № 1.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019NAZ

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозной системы.

  9. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019NQI

      Отсоедините шланг между штуцером и разъемом и зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините 2 вакуумных шланга и разъем.

    3. Выверните болт и снимите электровакуумный клапан в сборе.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019M2J

      Сдвиньте зажим и отсоедините вакуумный шланг.

  11. СНИМИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Снимите обратный вакуумный клапан в сборе с усилителя тормозной системы в сборе.

  12. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА


    1. Снимите уплотнительную шайбу обратного вакуумного клапана с усилителя тормозной системы в сборе.

  13. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A019PJ7

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните болт и снимите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  14. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A019P7X

      Расцепите зажим.

    2. Отверните 2 гайки, чтобы снять кронштейн бачка.

  15. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2GR-FE)

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

    2. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров. (для ряда 1)

    3. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров. (ряд 2, для моделей с пробкой сливного крана блока цилиндров)

    4. Снимите пробку радиатора.

      A019LCUE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка радиатора *2 Пробка сливного крана блока цилиндров (для ряда 1)
      *3 Пробка сливного крана блока цилиндров (для ряда 2, для моделей с пробкой сливного крана блока цилиндров) *4 Пробка сливного крана радиатора
      *5 Пробка крана для стравливания воздуха - -

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

  16. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019LVN

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

  17. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O60

      Отсоедините 2 хомута вакуумного шланга от входного патрубка воздушного фильтра № 2.

    2. Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  18. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019ND6

      Отсоедините хомут вакуумного шланга от входного патрубка воздушного фильтра № 1.

    2. Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  19. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с 2GR-FE)


    1. Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A019LTJ

      Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    3. Снимите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.

  20. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019K7G

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.

    2. A019LPG

      Отсоедините вакуумный шланг от расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    3. Отсоедините вакуумный шланг от зажима шланга.

    4. A019KSB

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана и 2 зажима жгута проводов.

    5. A019LU3

      Отсоедините 2 вакуумных шланга.

    6. A019L8LE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг вентиляции
      *2 Питающий шланг паров топлива

      Отсоедините шланг вентиляции картера и питающий шланг паров топлива.

    7. Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.

    8. A019JQO

      Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр в сборе.

  21. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019KAPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      *2 Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

    2. A019JMB

      Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки в сборе и зажим жгута проводов.

    3. A019N1A

      Отсоедините хомут вакуумного шланга и питающий шланг паров топлива.

    4. A019MBG

      Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости.

    5. A019M0E

      Отсоедините шланг вентиляции картера и вакуумный шланг.

    6. A019KEL

      Отсоедините разъем от клапана управления забором воздуха в сборе.

    7. A019NBS

      Выверните болт и снимите опору уравнительного бачка № 1 с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    8. Выверните болт и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    9. A019MTQ

      Отверните 2 гайки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    10. С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 4 болта.

    11. Снимите уравнительный бачок на впуске воздуха и 3 прокладки между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором.

  22. СНИМИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019NO0

      Выверните болт и снимите стойку расширительного бачка № 1.

  23. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019OY3

      Выверните болт и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

  24. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019KGI

      Расцепите 3 зажима.

    2. A019LHV

      Отсоедините 3 разъема.

    3. A019NR3

      Выверните 3 болта и снимите 3 катушки зажигания (для ряда 1).

  25. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН № 2 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O7B

      Выверните 2 болта и снимите крышку распределительных шестерен № 2.

  26. СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O2ME04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штуцер маслопровода
      *2 Болт

      Выверните болт.

    2. Снимите 2 штуцера маслопровода, 3 прокладки и маслопровод.

    3. Снимите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O86

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    2. A019LIG

      Отсоедините 4 разъема и шланг вентиляции, а также отсоедините 2 зажима от крышки головки блока цилиндров в сборе.

    3. A019P0Z

      Выверните болт и отсоедините защиту жгута проводов.

  28. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019N8QE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба

      Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку и прокладку головки блока цилиндров.

    2. A019N77

      Снимите 3 прокладки.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019LK3

      Освободите 4 зажима и снимите жгут проводов.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019L08

      Отверните гайку и отсоедините трубопровод низкого давления от трубки низкого давления.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

      Note


      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      • Не деформируйте трубопроводы.

  31. СНИМИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019NVF

      Выверните болт и отсоедините кронштейн трубки низкого давления от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. A019PKX

      Выверните болт и сдвиньте Г-образный соединитель.

    3. A019KBP

      Расцепите зажим.

    4. Снимите трубку низкого давления с кондиционера.

    5. Снимите с трубки низкого давления в сборе кольцевое уплотнение.

      Note


      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      • Не деформируйте трубопроводы.

      • Не допускайте повреждения пластмассового зажима.

  32. СНИМИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A019OEJ

      Отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от кондиционера.

    2. A019KQN

      Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от конденсатора системы кондиционирования в сборе.

    3. A019JZ0

      Освободите 2 зажима, отсоедините разъем и снимите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

    4. Снимите с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе и кондиционера 2 кольцевых уплотнения.

      Note


      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      • Не деформируйте трубопроводы.

      • Не допускайте повреждения пластмассового зажима.

    5. A019LIK

      Снимите зажим трубопровода.

  33. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A019KYU

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы № 8 от правого переднего гибкого шланга.

    2. A019NCNE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний трубопровод тормозной системы
      *2 Передний трубопровод тормозной системы № 8

      С помощью разрезной головки отсоедините передний трубопровод тормозной системы*1 и передний трубопровод тормозной системы № 8*2 от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    3. Освободите 5 зажимов и отсоедините трубопроводы тормозной системы.

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

  34. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ


    1. A019N9N

      Выверните 2 винта <D>.

    2. A019L8S

      Освободите захват и 2 направляющие, как показано на рисунке.

    3. Отсоедините все разъемы.

    4. Освободите все захваты и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.

  35. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A019OXA

      Снимите стяжную пружину педали тормоза со штифта штока и усиления панели приборов.

  36. СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A019JQT

      Снимите фиксатор и штифт штока, а затем отсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы от педали тормоза в сборе.

  37. СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА


    1. A019N8M

      Отверните 4 гайки и вытолкните усилитель тормозной системы в сборе в моторный отсек.

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

    2. Ослабьте контргайку и снимите вилку штока главного цилиндра тормозной системы с контргайкой.

  38. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Снимите усилитель тормозной системы в сборе с кузова.

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

  39. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите прокладку усилителя тормозной системы с усилителя тормозной системы в сборе.