УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

    Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
    Технические характеристики Время ожидания
    Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
    Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

  2. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  5. СНИМИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Для моделей в стандартной комплектации: (см. стр. Click here)

    Для моделей в спортивной комплектации: (см. стр. Click here)

  6. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019KNK

      Поднимите заднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от 2 штифтов, затем поднимите переднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от штифта, и снимите крышку двигателя № 1.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019NAZ

      Сдвиньте фиксатор и отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозной системы.

  9. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019NQI

      Отсоедините шланг между штуцером и разъемом и зажим жгута проводов.

    2. Отсоедините 2 вакуумных шланга и разъем.

    3. Выверните болт и снимите электровакуумный клапан в сборе.

  10. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019M2J

      Сдвиньте зажим и отсоедините вакуумный шланг.

  11. СНИМИТЕ ОБРАТНЫЙ ВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Снимите обратный вакуумный клапан в сборе с усилителя тормозной системы в сборе.

  12. СНИМИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА


    1. Снимите уплотнительную шайбу обратного вакуумного клапана с усилителя тормозной системы в сборе.

  13. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A019PJ7

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните болт и снимите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  14. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A019P7X

      Расцепите зажим.

    2. Отверните 2 гайки, чтобы снять кронштейн бачка.

  15. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2GR-FE)


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Note

      Не снимайте пробку радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку с наливной горловины радиатора.

    3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

      A019LCUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка крана для стравливания воздуха *2 Пробка радиатора
      *3 Пробка сливного крана блока цилиндров *4 Пробка сливного крана радиатора

  16. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019LVN

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

  17. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O60

      Отсоедините 2 хомута вакуумного шланга от входного патрубка воздушного фильтра № 2.

    2. Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  18. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019ND6

      Отсоедините хомут вакуумного шланга от входного патрубка воздушного фильтра № 1.

    2. Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  19. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (для моделей с 2GR-FE)


    1. Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A019LTJ

      Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    3. Снимите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.

  20. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019K7G

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.

    2. A019LPG

      Отсоедините вакуумный шланг от расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    3. Отсоедините вакуумный шланг от зажима шланга.

    4. A019KSB

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана и 2 зажима жгута проводов.

    5. A019LU3

      Отсоедините 2 вакуумных шланга.

    6. A019L8LE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг вентиляции
      *2 Питающий шланг паров топлива

      Отсоедините шланг вентиляции картера и питающий шланг паров топлива.

    7. Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.

    8. A019JQO

      Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр в сборе.

  21. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019KAPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      *2 Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

    2. A019JMB

      Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки в сборе и зажим жгута проводов.

    3. A019N1A

      Отсоедините хомут вакуумного шланга и питающий шланг паров топлива.

    4. A019MBG

      Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости.

    5. A019M0E

      Отсоедините шланг вентиляции картера и вакуумный шланг.

    6. A019KEL

      Отсоедините разъем от клапана управления забором воздуха в сборе.

    7. A019NBS

      Выверните болт и снимите опору уравнительного бачка № 1 с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    8. Выверните болт и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    9. A019MTQ

      Отверните 2 гайки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    10. С помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм выверните 4 болта.

    11. Снимите уравнительный бачок на впуске воздуха и 3 прокладки между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором.

  22. СНИМИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019NO0

      Выверните болт и снимите стойку расширительного бачка № 1.

  23. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019OY3

      Выверните болт и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

  24. СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019KGI

      Расцепите 3 зажима.

    2. A019LHV

      Отсоедините 3 разъема.

    3. A019NR3

      Выверните 3 болта и снимите 3 катушки зажигания (для ряда 1).

  25. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН № 2 (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O7B

      Выверните 2 болта и снимите крышку распределительных шестерен № 2.

  26. СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O2ME04
      Обозначения на рисунке
      *1 Штуцер маслопровода
      *2 Болт

      Выверните болт.

    2. Снимите 2 штуцера маслопровода и маслопровод.

    3. Снимите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз с прокладками.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019O86

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    2. A019LIG

      Отсоедините 4 разъема и шланг вентиляции, а также отсоедините 2 зажима от крышки головки блока цилиндров в сборе.

    3. A019P0Z

      Выверните болт и отсоедините защиту жгута проводов.

  28. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для моделей с 2GR-FE)


    1. A019N8Q

      Выверните 12 болтов и снимите уплотнительную шайбу, крышку и прокладку головки блока цилиндров.

    2. A019N77

      Снимите 3 прокладки.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (для моделей с 1AR-FE)


    1. A019LK3

      Освободите 4 зажима и снимите жгут проводов.

  30. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019L08

      Отверните гайку и отсоедините трубопровод низкого давления от трубки низкого давления.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления в сборе.

      Note


      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      • Не деформируйте трубопроводы.

  31. СНИМИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019NVF

      Выверните болт и отсоедините кронштейн трубки низкого давления от кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    2. A019PKX

      Выверните болт и сдвиньте Г-образный соединитель.

    3. A019KBP

      Расцепите зажим.

    4. Снимите трубку низкого давления с кондиционера.

    5. Снимите с трубки низкого давления в сборе кольцевое уплотнение.

      Note


      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      • Не деформируйте трубопроводы.

      • Не допускайте повреждения пластмассового зажима.

  32. СНИМИТЕ ТРУБКУ И ОБВЯЗКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A019OEJ

      Отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от кондиционера.

    2. A019KQN

      Выверните болт и отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе от конденсатора системы кондиционирования в сборе.

    3. A019JZ0

      Освободите 2 зажима, отсоедините разъем и снимите трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

    4. Снимите с трубки и обвязки системы кондиционирования в сборе и кондиционера 2 кольцевых уплотнения.

      Note


      • Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

      • Не деформируйте трубопроводы.

      • Не допускайте повреждения пластмассового зажима.

    5. A019LIK

      Снимите зажим трубопровода.

  33. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A019KYU

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы № 8 от правого переднего гибкого шланга.

    2. A019NCNE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Передний трубопровод тормозной системы
      *2 Передний трубопровод тормозной системы № 8

      С помощью разрезной головки отсоедините передний трубопровод тормозной системы*1 и передний трубопровод тормозной системы № 8*2 от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.

    3. Освободите 5 зажимов и отсоедините трубопроводы тормозной системы.

      Note


      • Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

  34. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ


    1. A019N9N

      Выверните 2 винта <D>.

    2. A019L8S

      Освободите захват и 2 направляющие, как показано на рисунке.

    3. Отсоедините все разъемы.

    4. Освободите все захваты и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.

  35. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A019OXA

      Снимите стяжную пружину педали тормоза со штифта штока и усиления панели приборов.

  36. СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. A019JQT

      Снимите фиксатор и штифт штока, а затем отсоедините вилку штока главного цилиндра тормозной системы от педали тормоза в сборе.

  37. СНИМИТЕ ВИЛКУ ШТОКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА


    1. A019N8M

      Отверните 4 гайки и вытолкните усилитель тормозной системы в сборе в моторный отсек.

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

    2. Ослабьте контргайку и снимите вилку штока главного цилиндра тормозной системы с контргайкой.

  38. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Снимите усилитель тормозной системы в сборе с кузова.

      Note

      Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.

  39. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Снимите прокладку усилителя тормозной системы с усилителя тормозной системы в сборе.