ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) ПОВТОРНАЯ СБОРКА


  1. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬНУЮ ШАЙБУ БАЧКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ


    1. Нанесите гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла на 2 новые уплотнительные шайбы бачка главного цилиндра тормозной системы.

    2. Установите 2 уплотнительные шайбы бачка главного цилиндра тормозной системы на бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. Установите бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе на корпус главного цилиндра.

    2. A019PDG

      Закрепите главный цилиндр тормозной системы в тисках.

      Note

      Чтобы не повредить главный цилиндр тормозной системы, вставьте в тиски алюминиевые пластины.

    3. Установите стопорный штифт при помощи молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕХОДНОЙ ЭЛЕМЕНТ ТРУБОПРОВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 2


    1. Установите переходной элемент трубопровода тормозной системы № 2 на корпус главного цилиндра тормозной системы.

  4. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК, СОЕДИНЯЮЩИЙ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ПЕРЕХОДНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ


    1. A019MUC

      Закрепите переходной элемент трубопровода тормозной системы № 2 на корпусе главного цилиндра тормозной системы с помощью 2 болтов, 2 гаек и 4 шайб, как показано на рисунке.

      Torque:
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите главный цилиндр тормозной системы в тисках.

      Note

      Чтобы не повредить главный цилиндр тормозной системы, вставьте в тиски алюминиевые пластины.

    3. A019L2W

      С помощью разрезной головки подсоедините патрубок, соединяющий главный цилиндр тормозной системы с переходным элементом, к корпусу главного цилиндра тормозной системы и переходному элементу трубопровода тормозной системы № 2.

      Torque:
      20 Н*м  { 199 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    4. Отверните 2 болта, 2 гайки и снимите 4 шайбы.