СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    Управление данной системой осуществляется с помощью ECM, а ее активация - датчиком положения и двигателем привода дроссельной заслонки. ECM управляет следующими функциями: ON-OFF (ВКЛ-ВЫКЛ), - (COAST)/SET (ПО ИНЕРЦИИ/ЗАДАТЬ), + (ACCEL)/RES (RESUME) (УСКОРИТЬ/ВОССТАНОВИТЬ), CANCEL (ОТМЕНА), управление скоростью автомобиля, управление мощностью двигателя и переключение на повышающую передачу.


    • ECM сопоставляет значение скорости автомобиля, полученное от датчиков частоты вращения, с предустановленным значением, сохраненным с помощью главного выключателя круиз-контроля. ECM подает на двигатель привода дроссельной заслонки, расположенный в корпусе дроссельной заслонки, команду закрывания заслонки, если скорость движения превышает предустановленное значение, или команду открывания заслонки, если скорость движения оказывается меньше предустановленного значения скорости.

    • ECM получает от главного выключателя круиз-контроля команды ON-OFF, - SET, + RES и CANCEL и выполняет эти команды.

    • A019MTOE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Контрольная лампа круиз-контроля
      *2 Мультиинформационный дисплей
      *3 Контрольная лампа "SET"

      При получении сигнала включения от главного выключателя круиз-контроля ECM включает контрольную лампу круиз-контроля на щитке приборов.

    • ECM включает индикатор "SET" на многофункциональном дисплее при включении круиз-контроля переводом главного выключателя круиз-контроля в положение "- SET".

    • Блок управления двигателем прекращает работу системы круиз-контроля при нажатии педали тормоза.

    • Блок управления двигателем прекращает работу системы круиз-контроля при перемещении рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение.

    • Блок управления двигателем прекращает работу системы круиз-контроля, когда при нахождении рычага переключения передач в положении S выбирается 3-й, 2-й или 1-й диапазон.

    • Блок управления двигателем прекращает работу системы круиз-контроля при выборе 3-го, 2-го или 1-го диапазона с помощью переключателя управления переключением при нахождении рычага переключения передач в положении D*.

      *: для моделей с переключателем управления переключением

  2. ПРЕДЕЛЫ СКОРОСТИ


    1. Нижний предел скорости

      Минимально допустимая устанавливаемая скорость составляет приблизительно 40 км/час (25 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью ниже указанного нижнего предела скорости. Если при включенном круиз-контроле скорость автомобиля падает ниже нижнего предела скорости в примерно 40 км/час (25 миль в час), круиз-контроль автоматически выключается, однако заданное значение скорости сохраняется.

    2. Верхний предел скорости

      Максимально допустимый предел скорости установлен приблизительно на 200 км/час (124 миль в час). Система круиз-контроля не включается при движении со скоростью выше указанного предела скорости. Помимо этого, функция +/RES не может быть использована для увеличения скорости выше верхнего предела скорости.

  3. ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

    Главный выключатель круиз-контроля управляет следующими 7 функциями: SET (задать), - (COAST) (движение по инерции), TAP-DOWN (понижение), RES (RESUME) (возобновить), + (ACCEL) (ускорение), TAP-UP (повышение) и CANCEL (отмена). Функции SET, TAP-DOWN и - (COAST), а также RES (RESUME), TAP-UP и + (ACCEL) приводятся в действие с помощью одного выключателя. Главный выключатель круиз-контроля является выключателем с автоматическим возвратом. Он устанавливается во включенное состояние только при нажатии в направлении стрелки и выключается после отпускания.


    1. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ SET (задать)

      Скорость автомобиля сохраняется и поддерживается постоянной при нажатии главного выключателя в положение - SET (задать), если во время движения главный выключатель системы круиз-контроля включен (контрольная лампа CRUISE горит) и скорость автомобиля находится в диапазоне заданных значений скорости (между нижним и верхним пределом).

    2. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ - (COAST) (движение по инерции)

      Если нажать и удерживать главный выключатель системы круиз-контроля в положении - SET во время работы системы круиз-контроля, ECM передает в систему круиз-контроля управляющий сигнал "угол поворота дроссельной заслонки 0°". После отпускания выключателя скорость автомобиля восстанавливается и поддерживается постоянной.

      Tech Tips

      Фактически дроссельная заслонка не может быть повернута на 0° из-за необходимости регулировки оборотов на холостом ходу и т.д.

    3. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-DOWN (понижение)

      Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение -/SET (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля понижается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Если главный выключатель системы круиз-контроля отпускается из положения - SET, и разница между текущим и сохраненным значениями скорости превышает примерно 5 км/час (3 мили в час), система запоминает и начинает поддерживать текущую скорость автомобиля.

    4. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ + (ACCEL) (ускорение)

      Если нажать и удерживать выключатель круиз-контроля в положении + RES (возобновление) во время работы системы круиз-контроля, ECM посылает на двигатель привода дроссельной заслонки команду открывания дроссельной заслонки. После отпускания главного выключателя из положения +RES скорость автомобиля запоминается и постоянно поддерживается.

    5. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ TAP-UP (повышение)

      Если нажать главный выключатель круиз-контроля в положение +RES (приблизительно на 0,6 с) во время работы системы круиз-контроля, сохраненная скорость автомобиля повышается при каждом нажатии примерно на 1,6 км/час (1,0 миль в час). Однако если разница между текущей и сохраненной скоростью движения автомобиля превышает примерно 5 км/час (3 мили в час), сохраненная скорость автомобиля не меняется.

    6. ПОЛОЖЕНИЕ RES (RESUME) (восстановление)

      Если работа системы круиз-контроля была отменена посредством выключателя стоп-сигналов или выключателя CANCEL и если скорость движения находится в пределах допустимых значений, нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение +RES восстанавливает и поддерживает скорость автомобиля, сохраненную на момент выключения.

    7. УПРАВЛЕНИЕ ФУНКЦИЕЙ РУЧНОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ

      Выполнение какого-либо следующего действия прекращает работу включенной системы круиз-контроля (поддерживается сохраненное в ECM значение скорости автомобиля).


      • Нажатие педали тормоза

      • Перемещение рычага переключения передач из положения D или S в любое другое положение

      • Выбор 3-го, 2-го или 1-го диапазона при нахождении рычага переключения передач в положении S

      • Выбор 3-го, 2-го или 1-го диапазона с помощью переключателя управления переключением при нахождении рычага переключения передач в положении D*

      • Нажатие главного выключателя круиз-контроля в положение CANCEL

      • Выключение главного выключателя круиз-контроля (не поддерживается скорость автомобиля, сохраненная в ECM).

        *: для моделей с переключателем управления переключением

  4. ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ (РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ)

    Система поддерживает функцию автоматического выключения (работа в аварийном режиме) (см. стр. Click here).