СТАРТЕР ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    CAUTION:

    Так как при выполнении данной проверки по кабелю протекает значительный ток, следует использовать провод большого сечения. В противном случае провод может нагреться и стать причиной травмы.

    Note

    Чтобы не допустить перегорания обмотки, данные проверки должны выполняться в течение 3 - 5 секунд.


    1. Выполните испытание втягивания.


      1. Отверните гайку и отсоедините вывод от контакта C.

      2. A019OLIE06
        Обозначения на рисунке
        *a Контакт 50
        *b Контакт C

        Подсоедините аккумуляторную батарею к втягивающему реле в сборе, как показано на рисунке. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты выдвигается.

        Если ведущая шестерня муфты неподвижна, замените втягивающее реле.

    2. A019LVUE07
      Обозначения на рисунке
      *a Контакт 50
      *b Контакт C

      Выполните испытание удержания.


      1. Оставьте аккумуляторную батарею подключенной, как при рассмотренном выше испытании на втягивание, но отсоедините отрицательный (-) вывод от контакта C. Убедитесь, что ведущая шестерня остается в выдвинутом положении.

        Если ведущая шестерня муфты втягивается внутрь, замените втягивающее реле.

    3. A019NLPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Контакт 50
      *b Контакт C

      Проверьте возврат ведущей шестерни муфты.


      1. Отсоедините отрицательный вывод (-) от корпуса стартера. Убедитесь, что ведущая шестерня муфты втягивается.

        Если ведущая шестерня муфты не втягивается, замените втягивающее реле.

    4. Выполните эксплуатационное испытание без нагрузки.


      1. Подсоедините вывод к контакту C и закрепите его гайкой. Следите за тем, чтобы вывод не был соединен с массой.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      2. Зажмите стартер в тисках.

        Note

        Убедитесь, что стартер надежно зажат в тисках и не сможет выпасть.

      3. A019KI6E05
        Обозначения на рисунке
        *a Контакт 50
        *b Контакт 30

        Подсоедините аккумуляторную батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.

        Note

        Проследите, чтобы ни один провод не мог быть захвачен вращающейся ведущей шестерней.

      4. Убедитесь, что стартер вращается плавно и непрерывно с ведущей шестерней, выдвинутой наружу. Затем измерьте ток.

        Номинальный ток
        90 А или менее при 11,5 В

        Если результат не соответствует заданному, замените стартер в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ В СБОРЕ


    1. A019OAME01
      Обозначения на рисунке
      *A для типа A
      *B для типа B

      Проверьте плунжер.


      1. Нажмите на плунжер и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение.

        Если плунжер не возвращается, замените втягивающее реле в сборе.

    2. A019KBNE05
      Обозначения на рисунке
      *A для типа A
      *B для типа B
      *a Контакт C
      *b Контакт 50

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи втягивающей обмотки.


      1. Измерьте сопротивление между контактами 50 и C.

        Номинальное сопротивление
        Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените втягивающее реле в сборе.

    3. A019KM0E04
      Обозначения на рисунке
      *A для типа A
      *B для типа B
      *a Корпус выключателя
      *b Контакт 50

      Проверьте, нет ли обрыва в удерживающей обмотке.


      1. Измерьте сопротивление между контактом 50 и корпусом реле.

        Номинальное сопротивление
        Менее 2 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените втягивающее реле в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. Проверьте, нет ли на поверхности коллектора грязи и следов подгорания.

      При наличии на поверхности коллектора загрязнений или следов подгорания удалите их наждачной бумагой (№ 400) или на токарном станке.

    2. A019MEAE06
      Обозначения на рисунке
      *a Сегмент

      Проверьте, нет ли обрыва в цепи коллектора.


      1. Измерьте сопротивление между сегментами коллектора.

        Номинальное сопротивление
        Менее 1 Ом

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    3. A019O4EE04
      Обозначения на рисунке
      *a Коллектор
      *b Сердечник

      Проверьте, не замкнут ли коллектор на массу.


      1. Измерьте сопротивление между коллектором и сердечником якоря.

        Номинальное сопротивление
        10 кОм или более

        Если результат не соответствует заданному, замените якорь стартера в сборе.

    4. A019M1AE22
      Обозначения на рисунке
      *a Длина

      Измерьте длину коллектора штангенциркулем.

      Номинальная длина
      3,1 мм (0,122 дюйма)
      Максимальная длина
      3,8 мм (0,150 дюйма)

      Если длина превышает максимально допустимую величину, замените якорь стартера в сборе.

  4. ПРОВЕРЬТЕ КРЫШКУ СО СТОРОНЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A019MLZE17
      Обозначения на рисунке
      *a Длина

      Измерьте длину щетки штангенциркулем.

      Номинальная длина
      9,0 мм (0,354 дюйма)
      Минимально допустимая длина
      4,0 мм (0,157 дюйма)

      Если длина меньше минимально допустимой, замените крышку со стороны коллектора в сборе.

    2. A019KTQE14

      Проверьте изоляцию щетки.


      1. Измерьте сопротивление между положительным (+) и отрицательным (-) контактами щетки.

        Номинальное сопротивление
        10 кОм или более

        Если сопротивление не соответствует заданному, замените крышку со стороны коллектора стартера.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПУСКОВУЮ МУФТУ


    1. A019JP1E13
      Обозначения на рисунке
      *a Блокировка
      *b Разблокировка

      Поверните ведущую шестерню муфты против часовой стрелки и убедитесь, что она вращается свободно. Попробуйте повернуть ведущую шестерню по часовой стрелке и убедитесь, что она блокируется.

      При необходимости замените втягивающее реле стартера.