МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)
Note
После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.
| Технические характеристики | Время ожидания |
|---|---|
| Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации | 60 с |
| Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации | 120 с |
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отверните 2 гайки и отсоедините кронштейн шланга от наружной верхней панели кожуха в сборе.
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)
Освободите уплотнительную шайбу и зажим и отсоедините жгут проводов.
Отверните 6 гаек, выверните 4 болта и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.
СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Отсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)
Освободите уплотнительную шайбу и зажим и отсоедините жгут проводов.
Отверните 6 гаек, выверните 4 болта и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Поднимите заднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от 2 штифтов, затем поднимите переднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от штифта, и снимите крышку двигателя № 1.
Note
Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.
СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.
Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.
Снимите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.
СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Отсоедините разъем электровакуумного клапана и питающий шланг паров топлива.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов от воздушного фильтра.
Отсоедините питающий шланг паров топлива № 2 от электровакуумного клапана и шланга воздушного фильтра.
Отсоедините разъем электровакуумного клапана и 2 зажима жгута проводов от воздушного фильтра.
Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
Отсоедините вакуумный шланг и отделите его от 2 хомутов шланга воздушного фильтра.
Ослабьте болт хомута шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.
Выверните 2 болта и переместите воздушный фильтр в сборе вверх, чтобы освободить его и снять с корпуса дроссельной заслонки.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Отсоедините зажим жгута электропроводки двигателя.
Выверните 2 болта и снимите кронштейн воздушного фильтра.
СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Отсоедините разъем стартера.
Отогните защитную насадку контакта, отверните гайку и отсоедините провод стартера.
Выверните 2 болта и снимите стартер.