ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

Для управления вентиляторами системы охлаждения ЕCM вычисляет необходимую частоту их вращения с учетом температуры охлаждающей жидкости, состояния выключателя системы кондиционирования, давления хладагента, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля и передает сигналы в ЭБУ вентиляторов системы охлаждения. ЭБУ вентилятора системы охлаждения управляет скоростью вращения вентилятора в зависимости от сигнала продолжительности включения, полученного от ECM. Поскольку управление вентилятором основано на рабочих условиях, ECM может оптимальным образом управлять им посредством ЭБУ вентилятора системы охлаждения, в результате достигается высокая степень охлаждения и тишина работы двигателя.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.

    4. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения, управляя ими с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      ON (ВКЛ) Вентиляторы системы охлаждения работают
      OFF (ВЫКЛ) Вентиляторы системы охлаждения перестали работать
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (Вентиляторы системы охлаждения не работают) B
      NG (Вентиляторы системы охлаждения не останавливаются) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА № 2) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ) Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА № 2)


    1. Отсоедините разъемы электродвигателя вентилятора системы охлаждения и электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

      A019MUME05

    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к каждому контакту 2 разъемов электродвигателя вентилятора системы охлаждения и электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2, а отрицательный (-) вывод к каждому контакту 1 разъемов электродвигателя вентилятора системы охлаждения и электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

      OK
      Электродвигатель вентилятора системы охлаждения и электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2 начинают работать.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (электродвигатель главного вентилятора) B
      NG (электродвигатель вспомогательного вентилятора) C
      Обозначения на рисунке
      *1 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (электродвигатель вспомогательного вентилятора) *2 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2 (электродвигатель главного вентилятора)
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

      		 - -

    3. Подсоедините разъемы электродвигателя вентилятора системы охлаждения и электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.


    B

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. A019LFQE10
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ вентилятора системы охлаждения)

      Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A4-3 (+B1) - A4-1 (E1) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    4. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - МАССА) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем ECM.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A70-33 (RFC) или A4-2 (SI) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - МАССА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A4-1 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - МАССА)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ RDI FAN № 1)


    1. A019NY0

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    3. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ (РЕЛЕ RDI FAN № 1)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РЕЛЕ RDI FAN № 1)


    1. A019N4EE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      3 (реле RDI FAN № 1) - масса Всегда 11-14 В

    3. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RDI FAN № 1 – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - РЕЛЕ RDI FAN № 1)


    1. Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A4-3 (+B1) - 5 (реле RDI FAN № 1) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A4-3 (+B1) или 5 (реле RDI FAN № 1) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    5. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - РЕЛЕ RDI FAN № 1)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RDI FAN № 1 - МАССА)


    1. A019N4EE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле RDI FAN № 1 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      2 (реле RDI FAN № 1) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите реле RDI FAN № 1 на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RDI FAN № 1 - МАССА)

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ RDI FAN № 1 – РЕЛЕ IG1)

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем ECM.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      A70-33 (RFC) - A4-2 (SI) Всегда Менее 1 Ом

    4. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM – ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ