РАДИАТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР № 2 В СБОРЕ


    1. A019LCME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Захват
      *2 Направляющая

      Установите вентилятор в сборе с электродвигателем на радиатор с использованием 3 направляющих в нижней части и закрепите фиксатором.

    2. A019N55

      Вверните 2 болта.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
    3. A019LAO

      Установите 2 нижних опоры радиатора, радиатор в сборе и вентилятор в сборе с электродвигателем.

      Note

      При установке радиатора не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору системы кондиционирования или трубе.

    4. A019JYN

      Подсоедините 3 зажима жгута проводов и разъем.

    5. A019LUQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кронштейн охладителя
      *2 Кронштейн компрессора системы кондиционирования

      Закрепите радиатор в сборе 4 болтами и 4 скобами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }
    6. A019LGWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Подкладка опоры радиатора

      Установите 2 подкладки кронштейна радиатора

  2. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА


    1. A019ODYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт

      Закрепите верхнюю опору радиатора 5 болтами и подсоедините 3 зажима троса управления замком капота к верхней опоре радиатора.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ

    Tech Tips


    • Установите замок капота в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).


    • Установите замок капота в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).

  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА

    Tech Tips


    • Установите крышку троса управления замком капота (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).


    • Установите крышку троса управления замком капота (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЫМА


    1. A019LDV

      Введите в зацепление направляющую.

    2. Установите датчик дыма и закрепите его болтом.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините разъем.

  6. УСТАНОВИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019OJ0

      Установите низкочастотный звуковой сигнал и закрепите его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем.

  7. УСТАНОВИТЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019LXM

      Установите высокочастотный звуковой сигнал в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем.

  8. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)


    1. A019LF9E01

      Затяните 3 болта на датчике радара миллиметрового диапазона в сборе.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.

    2. Подсоедините разъем.

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A019O3J

      Подсоедините выпускной патрубок масляного радиатора к радиатору.

  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    1. A019JZN

      Подсоедините хомут и впускной патрубок масляного радиатора к радиатору.

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2


    1. A019K90

      Подсоедините патрубок радиатора № 2 к радиатору.

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. A019JYY

      Подсоедините патрубок радиатора № 1 к радиатору.

  13. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019OG6

      Подсоедините шланг расширительного бачка к радиатору.

    2. A019N1D

      Закрепите расширительный бачок системы охлаждения болтом и подсоедините 2 хомута к радиатору.

      Torque:
      5,3 Н*м  { 54 кгс*см, 47 фунт-сила-дюймов }

  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей в спортивной комплектации)

    (см. стр. Click here)

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей в стандартной комплектации)

    (см. стр. Click here)

  16. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Установите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.

    2. A019LTJ

      Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините положительный провод (+) к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.

      Torque:
      6,4 Н*м  { 65 кгс*см, 57 фунт-сила-дюймов }

  17. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A019ND6

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините хомут вакуумного шланга к входному патрубку воздушного фильтра № 1.

  18. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A019O60

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. Подсоедините 2 хомута вакуумного шланга к входному патрубку воздушного фильтра № 2.

  19. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

    2. Затяните пробку сливного крана блока цилиндров. (для ряда 1)

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    3. Затяните пробку сливного крана блока цилиндров. (ряд 2, для моделей с пробкой сливного крана блока цилиндров)

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    4. Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

    5. Заливайте охлаждающую жидкость в отверстие входного патрубка радиатора до тех пор, пока она не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    6. Медленно заполните радиатор охлаждающей жидкостью.

      Номинальный объем
      9,5 литра (10,0 кварты США, 8,3 английской кварты)

      Note

      Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    7. Снимите крышку расширительного бачка.

    8. A019MVWE03
      Обозначения на рисунке
      *a Линия Full

      Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".

    9. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

      Если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, добавьте охлаждающую жидкость.

    10. Установите пробку радиатора и пробку расширительного бачка.

    11. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите отопитель в режим максимального обогрева.

      • Установите низкую частоту вращения вентилятора.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг радиатора № 2.

      2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500–3000 об/мин.

      3. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

        CAUTION:

        При сжатии патрубков радиатора № 1 и № 2:


        • Работайте в защитных перчатках.

        • Соблюдайте осторожность, поскольку патрубки радиатора № 1 и № 2 горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору и вентилятору № 2.

        Note


        • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

        • Убедитесь, что в расширительном бачке системы охлаждения имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.

        • Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, имеется возможность перегрева или серьезного повреждения двигателя.

        • Если в расширительном бачке системы охлаждения в сборе нет достаточного количества охлаждающей жидкости двигателя, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".

    12. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

    13. Долейте охлаждающую жидкость до отметки "FULL" расширительного бачка системы охлаждения.

  20. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите пробку радиатора.

    2. A019MDJ

      Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Прогрейте двигатель.

    4. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

    5. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    6. Установите на место пробку радиатора.

  21. ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

  22. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА


    1. Запустите двигатель. Проверьте, нет ли утечек моторного масла через соединения деталей крышки масляного фильтра и пробки сливного отверстия масляного фильтра.

  23. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  24. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019LVN

      Закрепив 4 стопорные детали, установите декоративную крышку V-образного двигателя.

  25. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)

    (см. стр. Click here)