УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР № 2 В СБОРЕ
| *1 | Захват |
| *2 | Направляющая |
Установите вентилятор в сборе с электродвигателем на радиатор с использованием 3 направляющих в нижней части и закрепите фиксатором.
Вверните 2 болта.
Установите 2 нижних опоры радиатора, радиатор в сборе и вентилятор в сборе с электродвигателем.
Note
При установке радиатора не прилагайте чрезмерного усилия к конденсатору системы кондиционирования или трубе.
Подсоедините 3 зажима жгута проводов и разъем.
| *1 | Кронштейн охладителя |
| *2 | Кронштейн компрессора системы кондиционирования |
Закрепите радиатор в сборе 4 болтами и 4 скобами.
| *1 | Подкладка опоры радиатора |
Установите 2 подкладки кронштейна радиатора
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РАДИАТОРА
| *1 | Болт |
Закрепите верхнюю опору радиатора 5 болтами и подсоедините 3 зажима троса управления замком капота к верхней опоре радиатора.
УСТАНОВИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ
Tech Tips
Установите замок капота в сборе (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).
Установите замок капота в сборе (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА
Tech Tips
Установите крышку троса управления замком капота (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).
Установите крышку троса управления замком капота (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЫМА
Введите в зацепление направляющую.
Установите датчик дыма и закрепите его болтом.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ НИЗКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Установите низкочастотный звуковой сигнал и закрепите его болтом.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Установите высокочастотный звуковой сигнал в сборе и закрепите его болтом.
Подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)
Затяните 3 болта на датчике радара миллиметрового диапазона в сборе.
Tech Tips
Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.
Подсоедините разъем.
ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Подсоедините выпускной патрубок масляного радиатора к радиатору.
ПОДСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА
Подсоедините хомут и впускной патрубок масляного радиатора к радиатору.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2
Подсоедините патрубок радиатора № 2 к радиатору.
ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1
Подсоедините патрубок радиатора № 1 к радиатору.
УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ
Подсоедините шланг расширительного бачка к радиатору.
Закрепите расширительный бачок системы охлаждения болтом и подсоедините 2 хомута к радиатору.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей в спортивной комплектации)
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ (для моделей в стандартной комплектации)
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
Установите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.
Установите прижимную планку аккумуляторной батареи и закрепите ее болтом и гайкой.
Подсоедините положительный провод (+) к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.
Подсоедините хомут вакуумного шланга к входному патрубку воздушного фильтра № 1.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините 2 хомута вакуумного шланга к входному патрубку воздушного фильтра № 2.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
Снимите пробку радиатора.
Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.
Доливайте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.
Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).
| Номинальный объем |
|---|
| 9,5 литра (10,0 кварты США, 8,3 английской кварты) |
Tech Tips
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Затяните пробку стравливания воздуха.
| *1 | Линия FULL |
Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".
Установите на место пробку радиатора.
Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.
Выпустите воздух из системы охлаждения.
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.
Tech Tips
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.
Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500–3000 об/мин.
Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.
CAUTION:
При сжатии патрубка радиатора:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентиляторам системы охлаждения.
Note
Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.
Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.
В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.
Если в расширительном бачке радиатора остается мало охлаждающей жидкости, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до линии FULL.
Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
Долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL расширительного бачка радиатора.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
Note
Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Снимите пробку радиатора.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Прогрейте двигатель.
С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см2, 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Установите на место пробку радиатора.
ПРОВЕРЬТЕ ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА
Запустите двигатель. Проверьте, нет ли утечек моторного масла через соединения деталей крышки масляного фильтра и пробки сливного отверстия масляного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Закрепив 4 стопорные детали, установите декоративную крышку V-образного двигателя.
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля)
(см. стр. Click here)