ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. A019NOXE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на новое кольцевое уплотнение.

    2. Установите кольцевое уплотнение на демпфер пульсаций давления в топливной системе.

    3. A019KXE

      Закрепите демпфер пульсаций давления в топливной системе 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке демпфера проследите, чтобы кольцевое уплотнение не треснуло и не оказалось смятым.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

    A019MKWE02
    Обозначения на рисунке
    *1 Хомут топливопровода № 2
    *2 Зажим топливного шланга

    1. Подсоедините топливопровод.

    2. Продвиньте разъем топливопровода до щелчка.

    3. Установите новый зажим топливопровода № 2.

  3. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР


    1. A019KVSE01
      Обозначения на рисунке
      *a Вид сбоку
      *b Передняя сторона автомобиля
      *c 11 - 14 мм (0,433 - 0,551 дюйма)

      Подсоедините шланг воздушного фильтра и закрепите его хомутом.

      Note

      Подсоедините зажим шланга воздушного фильтра, направив его так, как показано на рисунке.

    2. A019M7QE02
      Обозначения на рисунке
      *a Выступ
      *b Отверстие

      Вставьте захват воздушного фильтра в сборе в отверстие на кузове автомобиля, как показано на рисунке.

    3. Установите воздушный фильтр и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
    4. A019LTQE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная голубой краской

      Подсоедините вакуумный шланг к 2 хомутам шланга воздушного фильтра.

      Note

      Совместите метку, нанесенную голубой краской на вакуумный шланг, с зажимом шланга воздушного фильтра.

    5. Подсоедините вакуумный шланг.

    6. Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.

    7. Подсоедините разъем электровакуумного клапана и установите вакуумный шланг в 2 зажима.

    8. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к электровакуумному клапану и хомуту шланга воздушного фильтра.

    9. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и установите зажим жгута проводов на воздушный фильтр в сборе.

    10. Подсоедините разъем электровакуумного клапана и установите зажим жгута проводов на воздушный фильтр в сборе.

  4. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. A019KNK

      Закрепите 3 держателя и установите крышку двигателя № 1.

  5. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019OCLE01

      Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 4 болтами, 4 гайками*1 и 2 гайками*2.

      Torque:
      Гайка*1
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }
      Гайка*2
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
      Болт
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
    2. A019O7N

      Введите в зацепление уплотнительную шайбу и зажим, чтобы закрепить жгут проводов.

    3. Подсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

  6. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019P7C

      Установите кронштейн шланга на наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите ее 2 гайками.

      Torque:
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019OF3E01

      Установите наружную верхнюю панель кожуха и закрепите ее 4 болтами, 4 гайками*1 и 2 гайками*2.

      Torque:
      Гайка*1
      85 Н*м  { 867 кгс*см, 63 фунт-сила-фута }
      Гайка*2
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
      Болт
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }
    2. A019N0P

      Введите в зацепление уплотнительную шайбу и зажим, чтобы закрепить жгут проводов.

    3. Подсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

  8. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    (см. стр. Click here).

  9. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

      4. Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

    2. Убедитесь в отсутствии утечек.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.