ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    Note

    Перед началом обслуживания тщательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)

    Note

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

    Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
    Технические характеристики Время ожидания
    Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
    Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

  3. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  4. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A019LQM

      Снимите 4 фиксатора.

    2. Отсоедините направляющую и снимите боковую крышку моторного отсека.

  5. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A019K5V

      Снимите 4 фиксатора.

    2. Отсоедините направляющую и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  6. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A019MCL

      Освободите 6 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  7. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Запустите двигатель.

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Приведите компрессор системы кондиционирования в действие на 5-6 мин на частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно 1000 об/мин для прокачки хладагента. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования будет собрана в компрессоре системы кондиционирования.

    4. Выключите двигатель.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  8. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Tech Tips

    (см. стр. Click here).

  9. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  11. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  12. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

  13. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА


    1. A019OFY

      Отсоедините 3 фиксатора.

    2. Выверните 2 винта, 4 болта и снимите левую панель переднего пола.

  14. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

  15. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

  16. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A019O6T

      Выверните 2 болта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

  17. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A019O37

      Выверните 2 болта и снимите фиксатор и снимите уплотнение фартука переднего правого крыла.

  18. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР СТОЕК ПОДВЕСКИ (для моделей с демпфером стоек подвески)


    1. A019O0L

      Отверните 4 гайки и снимите демпфер стоек подвески с автомобиля.

  19. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните и снимите с масляного поддона пробку сливного отверстия с прокладкой и слейте масло в емкость.

    3. Очистите пробку сливного отверстия поддона картера.

    4. Заверните пробку сливного отверстия с новой прокладкой в масляный поддон.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  20. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Note

      Не снимайте пробку радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку с наливной горловины радиатора.

    3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

      A019LCUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка крана для стравливания воздуха *2 Пробка радиатора
      *3 Пробка сливного крана блока цилиндров *4 Пробка сливного крана радиатора

  21. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. A019NHU

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. A019L64

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии.

    3. A019MQT

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с автоматической трансмиссии.

    4. Слейте из трансмиссии жидкость для автоматической трансмиссии.

    5. A019MQT

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      1,7 Н*м  { 17 кгс*см, 15 фунт-сила-дюймов }
    6. A019OTQ

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите новую прокладку и пробку переливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    7. A019NHU

      Предварительно установите прокладку и пробку наливного отверстия на автоматическую трансмиссию.

  22. СЛЕЙТЕ МАСЛО ИЗ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. Снимите пробку сливного отверстия раздаточной коробки и прокладку, чтобы слить масло из раздаточной коробки.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия раздаточной коробки.

      Torque:
      49 Н*м  { 500 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }

  23. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. A019ND4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхнее уплотнение между капотом и кожухом

      Расцепите фиксатор и разъедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом и верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.

    2. A019O73

      Снимите фиксатор.

    3. Освободите 3 фиксатора и 2 направляющие и снимите верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.

  24. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  25. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ


    1. A019KT9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Двухсторонняя клейкая лента

      Освободите 2 захвата и снимите прокладку между левым передним крылом и кожухом.

  26. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  27. СНИМИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. A019LRLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки освободите 3 захвата и снимите крышку насадки рычага переднего стеклоочистителя.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  28. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A019P9E

      Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  29. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A019M64

      Отверните 2 гайки и снимите правый рычаг переднего стеклоочистителя.

  30. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Снимите 2 фиксатора.

      A019LS7E01

    2. Расцепите 6 захватов и направляющую <A>.

    3. Освободите 10 направляющих и вытяните вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе, как показано на рисунке.

  31. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ


    1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

    2. A019NAG

      Для моделей без противообледенителя:


      1. Отсоедините разъем.

      2. Расцепите зажим.

    3. A019JXV

      Для моделей с противообледенителем:


      1. Отсоедините 2 разъема.

      2. Расцепите зажим.

    4. A019K93

      Выверните 5 болтов и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе, как показано на рисунке.

      Note

      При снятии электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло.

  32. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A019N7O

      Отверните 3 гайки и снимите крышку переднего амортизатора.

  33. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019O7N

      Отсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

    2. Освободите уплотнительную шайбу и зажим и отсоедините жгут проводов.

    3. A019OCL

      Отверните 6 гаек, выверните 4 болта и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  34. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019N0P

      Отсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

    2. Освободите уплотнительную шайбу и зажим и отсоедините жгут проводов.

    3. A019OF3

      Отверните 6 гаек, выверните 4 болта и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  35. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019LVN

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

  36. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A019O60

      Отсоедините 2 хомута вакуумного шланга от входного патрубка воздушного фильтра № 2.

    2. Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  37. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A019ND6

      Отсоедините хомут вакуумного шланга от входного патрубка воздушного фильтра № 1.

    2. Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  38. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A019LTJ

      Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    3. Снимите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.

  39. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР


    1. A019K7G

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов.

    2. A019LPG

      Отсоедините вакуумный шланг от расширительного бачка на впуске воздуха в сборе.

    3. Отсоедините вакуумный шланг от зажима шланга.

    4. A019KSB

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана и 2 зажима жгута проводов.

    5. A019LU3

      Отсоедините 2 вакуумных шланга.

    6. A019L8LE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг вентиляции
      *2 Питающий шланг паров топлива

      Отсоедините шланг вентиляции картера и питающий шланг паров топлива.

    7. Ослабьте зажим шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.

    8. A019JQO

      Выверните 2 болта и снимите воздушный фильтр в сборе.

  40. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A019PFR

      Отсоедините зажим жгута электропроводки двигателя.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн воздушного фильтра.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019PHG

      Отсоедините разъем от главного цилиндра тормозной системы.

    2. Выверните болт и снимите с кронштейна расширительный бачок радиатора.

  42. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019MMB

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн бачка.

  43. СНИМИТЕ КРЫШКУ БЛОКА РЕЛЕ № 1


    1. A019NPK

      Снимите крышку блока реле № 1.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019OIS

      Выверните 2 болта и отсоедините 2 провода соединения с массой.

    2. A019NA7

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. A019OPF

      Отсоедините 3 разъема.

    4. Отверните гайку.

    5. A019M0Y

      С помощью отвертки разомкните хомут и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле, установленного в моторном отсеке.

    6. A019N9B

      Оттяните рычаг и отсоедините разъем ECM.

    7. A019LXT

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

  45. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019K8O

      Отсоедините разъем.

    2. Выверните 2 болта и отсоедините от корпуса бачок главного цилиндр тормозной системы.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A019LMN

      Отверните гайку с рычага приводного вала.

    2. С помощью отвертки освободите 4 захвата и отсоедините трос с фиксатором от кронштейна троса.

    3. Снимите фиксатор.

  47. ОТСОЕДНИТЕ ПИТАЮЩИЙ ШЛАНГ ПАРОВ ТОПЛИВА № 1


    1. A019NY6

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 1.

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. A019P36

      Отсоедините шланг радиатора № 1.

    2. Отсоедините патрубок радиатора № 1 от зажима трубки радиатора.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2


    1. A019KL5

      Отсоедините шланг радиатора № 2.

  50. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A019OK2

      Отсоедините впускной патрубок отопителя.

  51. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A019K50

      Отсоедините выпускной патрубок отопителя.

  52. ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ПАТРУБОК


    1. A019OMS

      Снимите зажим топливопровода № 1.

    2. A019O3B

      Вручную отсоедините разъем от топливопровода. Если топливопровод и разъем не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить его. Осторожно снимите разъем с топливопровода.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.

      • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

      • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение трубопровода и разъема, накройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

      • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

  53. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A019OTS

      Отсоедините выпускной патрубок масляного радиатора № 1.

  54. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A019NI7E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для прямого типа
      *B Для коленчатого типа

      Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1.

  55. ОТСОЕДИНИТЕ ШТУЦЕР ОТ ПАТРУБКА ОБРАТНОГО КЛАПАНА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019L8P

      Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

  56. СНИМИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A019O41

      Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

  57. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A019MSW

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите правую опору двигателя № 2.

  58. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019OWI

      Выверните 4 болта и снимите тягу управления перемещением двигателя вместе с кронштейном.

  59. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 3

    Tech Tips

    Выполняйте эту процедуру только при необходимости замены подвижной рейки двигателя или правой подвижной опоры двигателя № 3.


    1. A019PE4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Тяга управления перемещением двигателя
      *2 Правая подвижная опора двигателя № 3
      *3 Кронштейн подвижной рейки двигателя

      Выверните 2 болта, снимите подвижную рейку двигателя и правую подвижную опору двигателя № 3 с кронштейна подвижной рейки двигателя.

  60. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019LEG

      Отверните гайку и отсоедините трубопровод высокого давления.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  61. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019PJZ

      Отверните гайку и отсоедините трубопровод низкого давления.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  62. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ № 3


    1. A019KHL

      Отсоедините 3 зажима и разъем кислородного датчика (датчика 2 ряда 1).

    2. A019N5K

      Выверните 4 болта, отверните 2 гайки и снимите 2 пружины сжатия и выпускную трубу № 3 в сборе.

    3. Снимите 3 прокладки с выпускной трубы № 3 в сборе.

  63. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A019OUN

      Отсоедините разъем кислородного датчика № 2 (датчика 2 ряда 2).

    2. A019OPWE01

      Ослабьте болт (A).

    3. Выверните 2 болта (B), отверните 2 гайки и снимите приемную трубу в сборе.

    4. Снимите прокладку с приемной трубы в сборе.

  64. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


    1. A019NU3

      Отверните 2 гайки и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1.

  65. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.

    2. A019KFJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кусок ткани

      При помощи шестигранного ключа на 6 мм ослабьте установочные болты шарнира на 1/2 оборота.

      Note


      • Поместите кусочек ветоши в крышку карданного шарнира так, чтобы кожух не касался внутренней поверхности крышки карданного шарнира.

      • Не выворачивайте болты.

    3. A019N0IE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на задний карданный вал и соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.

    4. A019K6PE01

      Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и 4 шайбы.

    5. A019NVE

      С помощью латунного стержня и молотка снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.

    6. A019M7FE03

      Выверните 4 болта и снимите 4 шайбы центрального опорного подшипника № 2.

      Note

      При выворачивании болтов и снятии шайб не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.

    7. Вытащите карданный вал с центральным подшипником в сборе из раздаточной коробки.

      Note


      • При снятии карданного вала не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.

      • Во время и после выполнения операции снятия карданного шарнира сохраняйте угол карданного шарнира прямым (в пределах 15 градусов).

      • Не допускайте повреждения сальника.

    8. A019L6PE01

      Установите SST в раздаточную коробку для предотвращения утечки масла.

      SST
      09325-20010

      Note

      Не допускайте повреждения сальника.

  66. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО


    1. A019M8I

      Чтобы предотвратить вращение рулевого колеса, закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  67. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019JU2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите сборочные метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

      Note

      Не отсоединяйте промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Выверните болт.

    3. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

  68. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ЛЕВОЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A019ODT

      Отверните гайку и отсоедините тягу датчика высоты левой подвески от нижнего рычаг передней левый подвески.

  69. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ПРАВОЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  70. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A019PB7E01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

    2. Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

  71. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  72. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A019MGY

      Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

  73. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  74. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A019L39E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Отверстие
      *2 Полимерный зажим

      Выверните болт, снимите полимерный зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

      Note


      • Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.

      • Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

  75. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  76. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A019K8D

      Снимите шплинт и гайку.

    2. A019L3UE01

      Установите SST на наконечник рулевой тяги.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.

    3. При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

      A019OCHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Завязывайте веревку туго. *2 Поместите здесь ключ
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно привяжите SST стропом, чтобы он не упал.


      • Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.


      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.


      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.


      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  77. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  78. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A019L7M

      Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.

  79. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  80. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019L24E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

    2. A019OH6

      С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

      Note

      Ослабьте накерненную часть гайки ступицы переднего колеса, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

  81. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019P1NE01

      С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

      SST
      09520-00031
      09520-01010

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить приводной вал.

  82. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A019NMQ

      С помощью отвертки снимите пружинное стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.

  83. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019L7E

      Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с кронштейна подшипника приводного вала.

    2. Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол или сальник.

  84. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A019L20

      Выверните 2 болта и снимите нижнюю крышку картера маховика.

  85. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ УЗЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A019O0IE01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A019O2A

      Выверните 6 установочных болтов ведущего диска и узла гидротрансформатора.

      Tech Tips

      Один из болтов окрашен в черный цвет.

  86. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. Установите подъемник двигателя.

      Note


      • Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Надежно подоприте двигатель, чтобы не допустить его опрокидывания, пока он не будет закреплен на стенде.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    2. A019PC4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Выверните 6 болтов и отверните 2 гайки, после чего снимите правую и левую пластины лонжерона рамы.

    3. A019KKWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.

    4. С помощью подъемника двигателя снимите двигатель с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    5. A019KKGE12

      Установите крюки № 1 и № 2 для вывешивания двигателя и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }
      Каталожный номер
      Параметр / Устройство Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31120
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31100
      Болт 91671-10825

    6. Присоедините стропы для подъема двигателя к крюкам для вывешивания двигателя и тали.

  87. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A019OI7

      Ослабьте натяжение поликлинового ремня, повернув его натяжитель против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень с натяжителя поликлинового ремня.

    2. Повернув натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки, совместите отверстия и вставьте в них 12-гранный гаечный ключ на 5 мм, чтобы зафиксировать натяжитель поликлинового ремня.

  88. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A019MQ0

      Отогните крышку контакта.

    2. Отверните гайку и отсоедините провод генератора от контакта B.

    3. Отсоедините разъем генератора от генератора в сборе.

    4. Отсоедините разъем от компрессора и электромагнитной муфты.

    5. Отсоедините зажимы жгута проводов.

    6. A019O7M

      Выверните болт из блока цилиндров и отверните гайку.

    7. Отсоедините хомут жгута проводов и снимите кронштейн генератора.

    8. A019KOS

      Выверните 2 болта.

    9. A019NEV

      Выверните болт и снимите опору хомута жгута проводов.

  89. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ


    1. Расцепите все зажимы.

    2. Отсоедините все разъемы.

    3. Для стандартного болта:


      1. A019MM7E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Кронштейн

        Выверните 4 болта и снимите кронштейн и компрессор с электромагнитной муфтой.

    4. Для шпильки:


      1. A019MR2E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Кронштейн
        *2 Гайка
        *3 Шпилька
        *4 Болт

        Отверните 2 гайки, выверните 2 болта и снимите кронштейн.

      2. Выверните 2 шпильки и снимите компрессор и электромагнитную муфту.

  90. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A019K4AE01

      Отсоедините разъем стартера.

    2. Отогните защитную насадку контакта, отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    3. A019LZI

      Выверните 2 болта и снимите стартер.

  91. СНИМИТЕ ЗАЖИМ ТРУБКИ РАДИАТОРА


    1. A019LMZ

      Отсоедините шланг пробки сапуна и провод датчика от зажима трубы радиатора.

    2. Выверните болт и снимите зажим трубы радиатора.

  92. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  93. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1


    1. A019KPI

      Выверните 2 болта и снимите левый кронштейн переднего стабилизатора № 1 с передней рамы в сборе.

  94. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  95. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

  96. СНИМИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019N4D

      Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите тягу рулевого управления в сборе.

      Note

      Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

  97. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ


    1. A019KRR

      Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

    2. A019MQ8

      Отсоедините хомут и разъем жгута проводов.

    3. A019OWR

      Выверните болт и снимите подушку передней опоры двигателя.

    4. A019MPZ

      Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя.

    5. A019LRC

      Выверните 2 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя.

      Note

      Не следует снимать заднюю подушку опоры двигателя, не вывернув болтов. Это может усложнить установку задней подушки опоры двигателя.

    6. Снимите переднюю раму в сборе.

  98. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019MUE

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите переднюю подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.

  99. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019LCI

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите левую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

  100. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019L1B

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите правую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

  101. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A019PBN

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 2 гайки и снимите заднюю подушку опоры двигателя.

      Note

      Не следует снимать заднюю подушку опоры двигателя, не вывернув болтов. Это может усложнить установку задней подушки опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

  102. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. A019JQF

      Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора.

  103. СНИМИТЕ ПРАВОЕ РЕБРО ЖЕСТКОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ


    1. A019MNO

      Выверните 4 болтов и снимите правое ребро жесткости раздаточной коробки.

  104. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A019NT3

      Выверните 11 болтов и снимите трансмиссию в блоке с главной передачей.

      Note

      Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.

  105. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019LBY

      Выверните 3 болта и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  106. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019KW3

      Выверните 3 болта и снимите задний кронштейн опоры двигателя.

  107. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A019OAPE01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A019KZP

      Выверните 8 болтов, снимите переднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск, коронную шестерню и заднюю распорную втулку ведущего диска.