ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    Note

    Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  3. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

  4. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A019O37

      Выверните 2 болта и снимите фиксатор и снимите уплотнение фартука переднего правого крыла.

  5. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A019OI7

      Ослабьте натяжение поликлинового ремня, повернув его натяжитель против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень с натяжителя поликлинового ремня.

    2. Повернув натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки, совместите отверстия и вставьте в них 12-гранный гаечный ключ на 5 мм, чтобы зафиксировать натяжитель поликлинового ремня.

  6. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A019NN9E01

      С помощью SST ослабьте болт шкива коленчатого вала.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A019OEAE02

      С помощью SST выверните болт шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021 )
    3. A019KY0

      Снимите шпонку шкива с коленчатого вала.

  7. СНИМИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A019MDLE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента
      *2 Место среза

      С помощью ножа обрежьте кромку сальника картера цепного привода газораспределительного механизма.

    2. С помощью отвертки извлеките сальник картера цепного привода газораспределительного механизма.

      Note

      После снятия коленчатого вала убедитесь в том, что он не поврежден. Если он поврежден, отшлифуйте поверхность наждачной бумагой с шероховатостью 400.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.