РАСПРЕДВАЛ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 3


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки №3 распредвала и левый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал №3 в левый кожух распредвала.

  2. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 4


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки №4 распредвала и левый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал №4 в левый кожух распредвала.

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 2)


    1. Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.

    2. A019KCK

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    3. A019JOHE01

      Временно затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A019LN3E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Проверьте, чтобы рычаг привода клапана был установлен, как показано на рисунке.

    2. A019KJME07

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите левый кожух распредвала в течение 3 минут.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A019OD8E01

      Установите левый кожух распредвала и затяните 13 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note


      • При установке левого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке. В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов окажется ослабленным, снимите левый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если левый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A019JLWE02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала и правый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал в правый кожух распредвала.

  6. УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала № 2 и правый кожух распредвала.

    2. Установите распредвал № 2 в правый кожух распредвала.

  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА (для ряда 1)


    1. Нанесите моторное масло на крышки подшипников распредвала.

    2. A019OMR

      Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.

    3. A019N6XE01

      Временно затяните 8 болтов крышки подшипника в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  8. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A019LN3E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг привода клапана
      *2 Механизм регулировки зазора в приводе клапана
      *3 Шток клапана
      *4 Колпак штока клапана

      Проверьте, чтобы коромысло привода клапана № 1 было установлено, как показано на рисунке.

    2. A019M2XE08

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр уплотнения
      3,5-4,5 мм (0,138-0,177 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите правый кожух распредвала в течение 3 минут.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A019PLQE01

      Установите правый кожух распредвала и затяните 12 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      Note


      • При установке правого кожуха распредвала необходимо правильно распределить распредвалы, как показано на рисунке.

        В противном случае возможна поломка этих деталей в результате соударения с поршнями и клапанами. Если распредвал вращается, когда поршень находится в ВМТ, происходит касание клапана.

      • Если во время установки какой-либо из болтов оказался ослабленным, снимите правый кожух распредвала, почистите установочные поверхности и снова нанесите герметик.

      • Если правый кожух распредвала был снят из-за того, что во время установки один из болтов оказался ослабленным, убедитесь, что ранее нанесенный герметик не попал в какой-либо из масляных каналов.

    4. A019PC0E02

      Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

  9. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 3 В СБОРЕ


    1. A019MGNE02

      Установите натяжитель цепи № 3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Нажав на натяжитель цепи, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  10. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 2)


    1. A019KJJE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и левую шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A019OU8E02

      Удерживая с помощью специального инструмента шестигранный участок каждого распредвала, затяните фланцевые болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 3 в сборе.

  11. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2 В СБОРЕ


    1. A019MRQE02

      Установите натяжитель цепи № 2 и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Нажав на натяжитель цепи №2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,0394 дюйма).

  12. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА И ЦЕПЬ № 2 (для ряда 1)


    1. A019OO6E11
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка
      *2 Пластина с отметкой

      Совместите маркированные пластины (желтые) с синхронизирующими метками на зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

    2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и места посадки болтов.

    3. Совместите установочный штифт распредвала с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала. Установите зубчатое колесо распредвала и шестерню распредвала выпускных клапанов с предварительно надетой цепью № 2.

    4. A019JXNE02

      Удерживая с помощью специального инструмента шестигранный участок каждого распредвала, затяните фланцевые болты зубчатого колеса распредвала и зубчатого колеса распредвала выпускных клапанов.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      100 Н*м  { 1020 кгс*см, 74 фунт-сила-фута }

    5. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2 в сборе.

  13. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЦЕПНУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A019OZHE04
      Обозначения на рисунке
      *a Штифт

      Нанесите тонкий слой моторного масла на вращающиеся поверхности оси промежуточной шестерни №1.

    2. Временно установите ось промежуточной шестерни №1 и промежуточную цепную шестерню с осью промежуточной шестерни №2, совместив установочный штифт промежуточной шестерни №1 с канавкой в блоке цилиндров.

      Note

      Будьте особенно внимательны, устанавливая вал промежуточной шестерни № 1.

      Tech Tips

      Убедитесь, что на валах промежуточных шестерен № 1 и № 2 отсутствуют посторонние вещества.

    3. Шестигранным ключом на 10 мм затяните ось промежуточной шестерни № 2.

      Torque:
      60 Н*м  { 612 кгс*см, 44 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      После установки промежуточной цепной шестерни в сборе проверьте, чтобы она вращалась плавно.

  14. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A019OCDE05
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с отметкой
      *b Установочная метка

      Совместите метки на пластинах с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips

      Пластины коленчатого вала имеют оранжевую метку.

    2. A019LNR

      Не пропускайте цепь через коленчатый вал, а просто на время положите ее сверху.

    3. A019NRRE18
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b При повторном использовании промежуточной цепной шестерни
      *c Метка
      *d Совместите
      *e Пластина звена цепи

      Вращая зубчатое колесо распредвала на ряду 1 против часовой стрелки, натяните цепь между рядами.

      Note

      При повторном использовании промежуточной цепной шестерни совместите пластину цепи с отметкой прежнего положения пластины и натяните цепь между рядами.

    4. A019L2EE06
      Обозначения на рисунке
      *a Пластина с отметкой
      *b Пластина газораспределения

      Совместите пластину с отметкой с синхронизирующими метками, как показано на рисунке, и установите цепь на ведущую звездочку коленчатого вала.

      Tech Tips

      Пластина коленчатого вала имеет желтую метку.

    5. Временно затяните установочный болт шкива.

    6. A019NZBE05
      Обозначения на рисунке
      *a Центральная линия
      *b Установочная метка
      *c Пластина датчика

      Поворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите установочные метки на зубчатом диске датчика положения коленчатого вала с осевой линией отверстия правого блока (ВМТ такта сжатия).

  15. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи.

  16. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A019K8NE06
      Обозначения на рисунке
      *a Стопорная пластина
      *b Плунжер

      Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1.

    2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.

    3. A019OCS

      Установите натяжитель цепи № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи № 1 в сборе.

  17. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ


    1. Проверьте установочные метки распредвала.

      Note


      • Убедитесь, что с точки обзора каждая установочная метка находится на одной линии с центром распредвала и установочной меткой на каждом зубчатом колесе распредвала и каждом зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов.

      • При проверке установочных меток с любой другой точки обзора фазы газораспределения могут выглядеть смещенными.

    2. Убедитесь, что все установочные метки распредвала расположены, как показано на рисунке.

      A019O4JE12
      Обозначения на рисунке
      *a Установочная метка *b Точка обзора

      Tech Tips

      Для распредвала или распредвал № 3:

      Обязательно проверяйте метку (A) в точке, где метки (B), (C) и (D) находятся на одной линии. Правильная проверка меток с любой другой точки обзора невозможна.

      A019NP0E03

    3. Если фазы газораспределения смещены, установите цепь заново.

    4. Выверните установочный болт шкива.

  18. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КАРТЕРА ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A019OKQE04

      С помощью SST установите новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем картера цепи привода ГРМ.

      SST
      09223-22010
      09506-35010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

      • Убедитесь, что кромка сальника не выступает за картер зубчатого колеса ГРМ.

      Tech Tips

      Запрессуйте сальник так, чтобы он оказался в пределах 1,0 мм от края картера цепного привода газораспределительного механизма

    2. Нанесите на рабочую кромку сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма небольшое количество универсальной консистентной смазки.

  19. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Нанесите герметик в виде сплошного валика на блок двигателя, как показано на рисунке.

      A019LY3E01
      Обозначения на рисунке
      *a Диаметр уплотнения: 3,0 мм или более A019NE4 Герметик Seal Packing
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр валика герметика
      3,0 мм (0,118 дюйма)

      Note


      • Обязательно очистите контактные поверхности, особенно поверхности, обозначенные на рисунке буквой (B).

      • Крышку цепного привода газораспределительного механизма следует установить в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, как показано на следующем рисунке.

      A019P3CE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Зона, отмеченная пунктирной линией

      (герметик: Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный)

      		 *b

      Зона, отмеченная непрерывной линией

      (герметик: Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный)
      *c

      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией

      (герметик: Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный)

      		 *d

      Зона, отмеченная диагональными линиями

      (герметик: Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный)
      A019NE4 Обязательно нанесите герметик - -
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании TOYOTA, Three bond 1207B или аналогичный
      Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный

      Note


      • Если контактные поверхности загрязнены маслом, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода газораспределительного механизма и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Схема нанесения герметика Seal Packing
      Область Диаметр валика герметика Участки нанесения герметика с внутренней стороны
      Зона, отмеченная непрерывной линией 4,5 мм (0,177 дюйма) или более 1,0 - 2,0 мм (0,0394 - 0,0787 дюйма)
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией 3,5 мм (0,138 дюйма) или более 2,0 - 3,0 мм (0,079 - 0,118 дюйма)
      Зона, отмеченная пунктирной линией 3,5 мм (0,138 дюйма) или более 3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)
      Область, показанная штриховкой 6,0 мм (0,236 дюйма) или более 5,0 мм (0,197 дюйма)
    3. A019N1L

      Установите новую прокладку.

    4. A019PKHE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Шлицы ведущей шестерни
      *2 Коленчатый вал

      Совместите шлицы ведущей шестерни масляного насоса и коленчатого вала, как показано на рисунке. Установите на коленчатый вал шлицы ведущей шестерни и крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    5. Временно закрепите крышку цепного привода газораспределительного механизма 23 болтами и 2 гайками.

      A019PH5E10
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка - -
      *a Зона 1 *b Зона 2
      *c Зона 3 *d Зона 4
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 40 мм (1,57 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,17 дюйма)
      Болт C 25 мм (0,98 дюйма)

      Note

      Убедитесь, что на резьбах болтов и гаек нет следов масла.

    6. Полностью затяните болты в указанном порядке. Зона 1 и зона 2.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Полностью затяните болты и гайки в зоне 3.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затяните болты и гайки снизу вверх, как показано на рисунке.

    8. Полностью затяните болты в зоне 4.

      Torque:
      Болт A
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      За исключением болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затяните болты снизу вверх, как показано на рисунке.

    9. Установите новую прокладку и крышки цепного привода ГРМ и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      9,1 Н*м  { 93 кгс*см, 81 фунт-сила-дюйм }

  20. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВПУСКНОГО ПАТРУБКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A019JNWE01

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

      Tech Tips

      Перед установкой слегка смочите водой или мыльным раствором кольцевое уплотнение (A), как показано на рисунке.

    2. A019P0QE02

      Вверните 2 шпильки.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    3. A019NN5E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      *2 Болт

      Закрепите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать кольцевое уплотнение между деталями.

    4. Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1 к кожуху впускного патрубка охлаждающей жидкости и сдвиньте фиксатор, чтобы зафиксировать его.

    5. Нанесите герметик вокруг сливного крана.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

    6. Установите сливной кран в кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

    7. Установите пробку на кран для слива охлаждающей жидкости.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    8. Установите на термостат новую прокладку.

    9. A019NC5E01

      Совместите паровыпускной клапан термостата с верхней шпилькой и вставьте термостат в кожух приемника охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Паровыпускной клапан термостата можно устанавливать в пределах 10° в любую сторону от предписанного положения.

    10. A019KNL

      Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  21. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A019K15E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпилька

      С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 2 резьбовые шпильки.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 6 болтами.

      Torque:
      54 Н*м  { 550 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

      Note


      • Установите входной патрубок охлаждающей жидкости и левый передний кронштейн опоры двигателя № 1 в течение 15 минут после установки крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

  22. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      A019OTTE04
      Обозначения на рисунке
      *A С нижней стороны блока цилиндров в сборе *B Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе
      *C С левой стороны масляного поддона в сборе - -
      Torque:
      Болт A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Болт B
      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }
    2. A019L7R

      Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    3. A019MMTE02
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр валика герметика
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • В течение 3 минут после нанесения герметика установите масляный поддон.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    4. A019M3AE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Закрепите масляный поддон в сборе 16 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      Болт A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  23. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A019PK9E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    2. A019MXTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Установите новую прокладку и закрепите маслоприемник с сетчатым фильтром болтом и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  24. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. A019O0OE02

      С помощью торцевого ключа "TORX" E6 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }
    2. A019LW1E03
      Обозначения на рисунке
      *a Диаметр уплотнения

      Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр валика герметика
      3,0 - 4,0 мм (0,118 - 0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите поддон картера № 2 в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A019MZHE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Закрепите масляный поддон № 2 в сборе 16 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A019JRF

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A019NE4 Герметик Seal Packing
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите крышку головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A019N77

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    3. Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров на крышку головки блока цилиндров в сборе.

    4. A019N8QE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба

      Установите и закрепите 12 болтами крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной шайбой.

      Torque:
      Болт A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      После затягивания всех болтов проверьте момент затяжки болтов 1 и 11. Если необходимо, снова затяните болты.

  26. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A019LUU

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A019NE4 Герметик
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите крышку левой головки блока цилиндров в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    2. A019KNZ

      Установите 3 новые прокладки, как показано на рисунке.

    3. Установите новую прокладку крышки левой головки блока цилиндров.

    4. A019MR5E10
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба

      Установите крышку левой головки блока цилиндров, закрепив ее 12 болтами, и новую уплотнительную шайбу.

      Torque:
      Болт A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      За исключением болта A
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Tech Tips

      Затянув все болты, проверьте момент затяжки болтов 1 и 10. Если необходимо, снова затяните болты.

  27. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A019KY0

      Совместите установочную шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива и наденьте шкив.

    2. A019N80E01

      С помощью SST затяните болт шкива.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
      Torque:
      250 Н*м  { 2550 кгс*см, 184 фунт-сила-фута }

  28. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД № 1


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note

      Не касайтесь сетки во время установки левого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. A019JMNE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штуцер маслопровода

      Установите левый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите 2 новые прокладки и временно закрепите маслопровод № 1 (со стороны крышки головки блока цилиндров) с помощью штуцера.

    3. Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод № 1 (со стороны головки блока цилиндров) с помощью штуцера.

    4. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

  29. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРОВОД


    1. Убедитесь в отсутствии посторонних частиц на сетке правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

      Note

      Не касайтесь сетки во время установки правого фильтра гидравлического клапана изменения фаз.

    2. A019O2ME06
      Обозначения на рисунке
      *1 Штуцер маслопровода
      *2 Болт

      Установите правый фильтр гидравлического клапана изменения фаз на штуцер маслопровода. Установите 2 новые прокладки и временно закрепите маслопровод (со стороны крышки головки блока цилиндров) с помощью штуцера.

    3. Установите новую прокладку и временно закрепите маслопровод (со стороны головки блока цилиндров) с помощью штуцера.

    4. Вверните болт в головку блока цилиндров в сборе.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    5. Затяните штуцер маслопровода (со стороны крышки головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

    6. Затяните штуцер маслопровода (со стороны головки блока цилиндров).

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

      Note

      В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладки, замените ее, используя бокорезы или аналогичный инструмент.

  30. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A019KVKE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение датчика положения коленчатого вала.

    2. A019L97

      Установите датчик положения коленчатого вала и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

  31. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН № 1 В СБОРЕ


    1. A019JLO

      Установите электровакуумный клапан № 1 в сборе и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  32. УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. A019OHOE01

      Временно закрепите шкив насоса системы охлаждения 4 болтами.

    2. Удерживайте шкив насоса системы охлаждения с помощью SST.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )

    3. Затяните 4 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  33. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2


    1. A019OU1

      Установите крышку опорного ролика, опорный ролик № 2 и крышку опорный ролик № 2 и закрепите их болтом.

      Torque:
      54 Н*м  { 550 кгс*см, 40 фунт-сила-футов }

  34. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ ШЕСТЕРЕН № 2


    1. A019O7B

      Установите направляющую крышки распределительных шестерен №2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

  35. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A019LNN

      Нанесите тонкий слой моторного масла на новое кольцевое уплотнение и установите его на направляющую щупа проверки уровня масла.

    2. A019MTB

      Установите направляющую щупа проверки уровня масла.

  36. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A019NJLE03

      С помощью торцевого ключа "TORX" E8 вверните 2 резьбовые шпильки, как показано на рисунке.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A019P83E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      *2 Болт

      Установите новую прокладку на кронштейн № 1 масляного радиатора.

    3. Установите трубу масляного радиатора и закрепите ее болтом и 2 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }
    4. A019K3V

      Установите новую прокладку на поддон картера.

    5. Установите кронштейн № 1 масляного радиатора с трубой масляного радиатора и закрепите их 3 болтами и 3 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  37. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. Очистите контактную поверхность масляного радиатора.

    2. Установите на масляный радиатор новое кольцевое уплотнение.

    3. A019KI8

      Закрепите масляный радиатор пустотелым соединительным болтом-штуцером.

      Torque:
      68 Н*м  { 683 кгс*см, 50 фунт-сила-футов }
    4. A019KN7

      Установите 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости и закрепите их болтом, 2 зажимами и 4 фиксаторами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A019LV6E01

      Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 5 болтами.

      Tech Tips

      Ниже указана длина каждого болта.

      A: 70 мм (2,76 дюйма)

      B: 33 мм (1,30 дюйма)

    2. Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его, затягивая болты 1 и 2 в показанной на рисунке последовательности.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

    3. Затяните остальные болты.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  39. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A019M93E01

      Установите новую прокладку, как показано на рисунке.

    2. A019KC8E01

      Установите левый выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  40. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A019M53

      Установите теплозащитный экран коллектора № 2 и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }
    2. A019LV3

      Подсоедините провод датчика к зажиму трубки радиатора.

    3. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси (ряд 2, датчик 1).

  41. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. A019OEYE01

      Установите опору коллектора № 2 и затяните болт и гайку в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      34 Н*м  { 347 кгс*см, 25 фунт-сила-футов }

  42. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2


    1. A019MI3

      Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.

    2. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    3. Вставьте конец направляющей № 2 щупа проверки уровня масла в направляющую № 1 щупа проверки уровня масла.

    4. A019PLI

      Закрепите болтом направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

  43. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A019NOYE01

      Установите новую прокладку, как показано на рисунке.

    2. A019JNCE01

      Установите правый выпускной коллектор и закрепите его 6 гайками в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  44. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A019JMD

      Установите новые прокладки (№№ 1 и 2) между впускным коллектором и головкой на каждую головку блока цилиндров.

      Note


      • Совместите отверстия в прокладке и головке блока цилиндров.

      • Убедитесь, что прокладка установлена в правильном положении.

    2. Установите впускной коллектор на головки блока цилиндров.

    3. Установите 6 установочных болтов и 4 гайки и затяните их равномерно в несколько этапов.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    4. A019NZ1

      Установите щиток топливного шланга и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      Болт
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Гайка
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }

  45. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A019L7Y

      Установите правую опору двигателя № 2 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  46. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. A019JVQ

      Установите 6 катушек зажигания и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A019M7R

      Подсоедините разъемы 6 катушек зажигания.

    3. A019OM6

      Подсоедините 3 зажима жгута проводов.

  47. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ


    1. A019OY3

      Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  48. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 1


    1. A019NO0

      Установите опору расширительного бачка № 1 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  49. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    ПРИМЕЧАНИЕ
    НЕ смазывайте маслом перечисленные ниже болты:
    Затягиваемое соединение
    Расширительный бачок и впускной коллектор
    Опора расширительного бачка № 1 и расширительный бачок
    Кронштейн корпуса дроссельной заслонки и расширительный бачок

    1. Установите 3 новых прокладки между воздушным уравнительным бачком и впускным коллектором на уравнительный бачок на впуске воздуха.

    2. A019MTQ

      Установите уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его 4 болтами и 2 гайками с помощью торцевого шестигранного ключа на 5 мм.

      Torque:
      Болт
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }
      Гайка
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-футов }
    3. A019NBS

      Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки и опору уравнительного бачка № 1 и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    4. A019KEL

      Подсоедините разъем к клапану управления забором воздуха в сборе.

    5. A019M0E

      Подсоедините шланг вентиляции картера и вакуумный шланг.

    6. A019MBG

      Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки в сборе.

    7. A019N1A

      Подсоедините хомут вакуумного шланга и питающий шланг паров топлива.

    8. A019JMB

      Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки в сборе и зажим жгута проводов к корпусу дроссельной заслонки в сборе.

    9. A019KAPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
      *2 Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

  50. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019KKGE13
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их 4 болтами, как показано на рисунке.

      Каталожный номер
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-31120
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-31100
      Болты 91671-10825
      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

    2. Закрепите стропы устройства для подъема двигателя и поднимите двигатель с помощью цепного блока.

  51. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

  52. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A019OAPE01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021

    2. Очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.

    3. A019N87

      Установите переднюю распорную втулку ведущего диска.

      Tech Tips

      Совместите штифт передней распорной втулки диска с отверстием под штифт в коленчатом валу.

    4. A019PG0E01

      Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

    5. A019ME0E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на два или три витка резьбы 8 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании TOYOTA, Three Bond 1324 или аналогичный
    6. A019KZPE01

      В несколько приемов установите и равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      83 Н*м  { 846 кгс*см, 61 фунт-сила-футов }

  53. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. шаги с "Установите автоматическую трансмиссию в сборе" по "Установите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей" (стр. Click here).