ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

CAUTION:

Двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу. Во избежание внезапного падения подъемника двигателя обязательно соблюдайте процедуры, описанные в руководстве по ремонту.


  1. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A019LQM

      Снимите 4 фиксатора.

    2. Отсоедините направляющую и снимите боковую крышку моторного отсека.

  2. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A019K5V

      Снимите 4 фиксатора.

    2. Отсоедините направляющую и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  3. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A019MCL

      Освободите 6 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  4. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр. Click here).

  5. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  6. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    CAUTION:

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  7. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)

    Note

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

    Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
    Технические характеристики Время ожидания
    Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
    Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

  8. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1

  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2

  11. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА


    1. A019OFYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Винт

      Снимите фиксатор (A).

    2. Отсоедините 2 зажима (В).

    3. Выверните 2 винта, 4 болта и снимите левую панель переднего пола.

  12. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

  13. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК

  14. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A019O6T

      Выверните 2 болта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

  15. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. A019O37

      Выверните 2 болта и снимите фиксатор и снимите уплотнение фартука переднего правого крыла.

  16. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните и снимите пробку сливного отверстия с прокладкой из масляного поддона и слейте масло в емкость.

    3. Очистите и установите новую прокладку и пробку сливного отверстия поддона картера.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  17. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Ослабьте сливной кран радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      CAUTION:

      Не ослабляйте пробку радиатора и сливной кран радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Ослабьте клапан стравливания воздуха.

    3. Снимите пробку с наливной горловины радиатора.

      A019K3KE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан стравливания воздуха *2 Пробка радиатора
      *3 Сливной кран радиатора - -

  18. СЛЕЙТЕ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ


    1. Выверните 2 болта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.

    2. A019N41

      Снимите пробку наливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    3. A019NDI

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите пробку переливного отверстия и прокладку с автоматической трансмиссии.

    4. A019OZ6E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм снимите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 с автоматической трансмиссии.

    5. Слейте жидкость для автоматических трансмиссий из автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей.

    6. A019OZ6E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1

      С помощью торцевой шестигранной головки 6 мм установите патрубок маслоналивной горловины трансмиссии № 1 на автоматическую трансмиссию.

      Torque:
      0,8 Н*м  { 8 кгс*см, 7 фунт-сила-дюймов }
    7. A019NDI

      С помощью шестигранного торцевого ключа на 6 мм временно установите прокладку и пробку переливного отверстия в автоматическую трансмиссию.

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка переливного отверстия будет сниматься снова.

    8. A019N41

      Временно установите прокладку и пробку наливного отверстия в автоматическую трансмиссию.

      Tech Tips

      Следует повторно использовать прежнюю прокладку. Для регулировки уровня жидкости пробка наливного отверстия будет сниматься снова.

  19. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ


    1. A019ND4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхнее уплотнение между капотом и кожухом

      Расцепите фиксатор и разъедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом и верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.

    2. A019O73

      Снимите фиксатор.

    3. Освободите 3 фиксатора и 2 направляющие и снимите верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.

  20. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  21. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ


    1. A019KT9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Двухсторонняя клейкая лента

      Освободите 2 захвата и снимите прокладку между левым передним крылом и кожухом.

  22. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.

  23. СНИМИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ


    1. A019LRLE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки освободите 3 захвата и снимите крышку насадки рычага переднего стеклоочистителя.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  24. СНИМИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A019P9E

      Отверните гайку и снимите рычаг левого переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе.

  25. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ


    1. A019M64

      Отверните 2 гайки и снимите правый рычаг переднего стеклоочистителя.

  26. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Снимите 2 фиксатора.

      A019LS7E01

    2. Расцепите 6 захватов и направляющую <A>.

    3. Освободите 10 направляющих и вытяните вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе, как показано на рисунке.

  27. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ


    1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

    2. A019NAG

      Для моделей без противообледенителя:


      1. Отсоедините разъем.

      2. Расцепите зажим.

    3. A019JXV

      Для моделей с противообледенителем:


      1. Отсоедините 2 разъема.

      2. Расцепите зажим.

    4. A019K93

      Выверните 5 болтов и снимите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе, как показано на рисунке.

      Note

      При снятии электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло.

  28. ОТСОЕДИНИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A019P7C

      Отверните 2 гайки и отсоедините кронштейн шланга от наружной верхней панели кожуха в сборе.

  29. СНИМИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Опустите передние колеса на землю.

    2. A019O7N

      Отсоедините разъем (для моделей с противообледенителем ветрового стекла)

    3. Освободите уплотнительную шайбу и зажим и отсоедините жгут проводов.

    4. A019OCLE03

      Отверните 6 гаек, выверните 4 болта и снимите наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

    5. Временно затяните 4 гайки (A), чтобы обеспечить опору переднего амортизатора.

  30. СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A019KNK

      Поднимите заднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от 2 штифтов, затем поднимите переднюю часть крышки двигателя № 1, чтобы освободить крышку от штифта, и снимите крышку двигателя № 1.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы может привести к повреждению крышки двигателя № 1.

  31. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2


    1. A019ODB

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  32. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A019LTK

      Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  33. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Отсоедините положительный (+) провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

    2. A019LTJ

      Ослабьте гайку, выверните болт и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    3. Снимите аккумуляторную батарею и лоток аккумуляторной батареи.

  34. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР


    1. A019ON2

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана и питающий шланг паров топлива.

    2. Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и зажим жгута проводов от воздушного фильтра.

    3. A019MRD

      Отсоедините питающий шланг паров топлива № 2 от электровакуумного клапана и шланга воздушного фильтра.

    4. A019KQV

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана и 2 зажима жгута проводов от воздушного фильтра.

    5. A019M7X

      Отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

    6. A019MIG

      Отсоедините вакуумный шланг и отделите его от 2 хомутов шланга воздушного фильтра.

    7. Ослабьте болт хомута шланга и отсоедините шланг воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки.

    8. A019M9R

      Выверните 2 болта и переместите воздушный фильтр в сборе вверх, чтобы освободить его и снять с корпуса дроссельной заслонки.

  35. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A019PFR

      Отсоедините зажим жгута электропроводки двигателя.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн воздушного фильтра.

  36. СНИМИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ


    1. A019PHG

      Отсоедините разъем от главного цилиндра тормозной системы.

    2. Выверните болт и отсоедините бачок главного тормозного цилиндра от кронштейна бачка.

  37. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БАЧКА


    1. A019MMB

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн бачка.

  38. СНИМИТЕ КРЫШКУ БЛОКА РЕЛЕ № 1


    1. A019NPK

      Снимите крышку блока реле № 1.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019OIS

      Выверните 2 болта и отсоедините 2 провода соединения с массой.

    2. A019NA7

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

    3. A019OPF

      Отсоедините 3 разъема.

    4. Отверните гайку.

    5. A019M0Y

      С помощью отвертки разомкните хомут и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле, установленного в моторном отсеке.

    6. A019N9B

      Оттяните рычаг и отсоедините разъем ECM.

    7. A019OYF

      Отсоедините 2 зажима жгута проводов.

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A019LMN

      Отверните гайку с рычага приводного вала.

    2. С помощью отвертки освободите 4 захвата и отсоедините трос с фиксатором от кронштейна троса.

    3. Снимите фиксатор.

  41. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    1. A019L02

      Установите гаечный ключ на шестигранный участок натяжителя ремня, как показано на рисунке, поверните натяжитель ремня по часовой стрелке и снимите поликлиновой ремень.

  42. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A019JY8

      Отсоедините разъем генератора.

    2. Снимите заглушку контакта.

    3. Отверните гайку и отсоедините провод генератора.

    4. Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.

    5. Отсоедините зажим жгута проводов.

    6. A019LIQ

      Отверните 2 болта и снимите генератор.

  43. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1


    1. A019KFY

      Отсоедините шланг радиатора № 1.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2


    1. A019LBV

      Отсоедините шланг радиатора № 2.

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A019L9W

      Отсоедините впускной патрубок отопителя.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A019NI3

      Отсоедините выпускной патрубок отопителя.

  47. ОТСОЕДИНИТЕ ГЛАВНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ ПАТРУБОК


    1. A019MSU

      Снимите зажим топливопровода № 1.

    2. A019O3B

      Вручную отсоедините разъем от топливопровода. Если топливопровод и разъем не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить его. Осторожно снимите разъем с топливопровода.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц в топливопроводе вокруг разъема. При необходимости очистите. Наличие посторонних частиц может привести к повреждению кольцевых уплотнений или утечкам в уплотнении между топливопроводом и разъемом.

      • При отделении трубопровода от разъема не используйте никаких инструментов.

      • Не изгибайте и не перекручивайте нейлоновую трубку.

      • Проверьте, нет ли загрязнений или посторонних частиц на поверхности уплотнения топливопровода. При необходимости очистите.

      • Чтобы предотвратить повреждение и загрязнение трубопровода и разъема, накройте их концы полиэтиленовыми пакетами.

      • Если трубопровод и разъем слиплись между собой, сожмите трубку пальцами и осторожно поверните ее, чтобы отсоединить. После этого отсоедините шланг.

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ МЕЖДУ ШТУЦЕРОМ И ОБРАТНЫМ КЛАПАНОМ


    1. A019MV7

      Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A019OTS

      Отсоедините выпускной патрубок масляного радиатора № 1.

  50. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 1


    1. A019NI7E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для прямого типа
      *B Для коленчатого типа

      Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1.

  51. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A019LSS

      Выверните 2 болта и снимите правую опору двигателя № 2.

  52. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019L0L

      Выверните 4 болта и снимите тягу управления перемещением двигателя вместе с кронштейном.

  53. СНИМИТЕ ПОДВИЖНУЮ РЕЙКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019N81

      Выверните болт и снимите с кронштейна тягу управления перемещением двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена тяги управления перемещением двигателя.

  54. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A019NBT

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины и приемную трубу в сборе.

    2. Снимите прокладку с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе.

  55. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО


    1. A019M8I

      Чтобы предотвратить вращение рулевого колеса, закрепите его ремнем безопасности.

      Tech Tips

      Эта операция позволяет предотвратить повреждение витого кабеля.

  56. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019JU2E02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите сборочные метки на промежуточный вал рулевого управления и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

      Note

      Не отсоединяйте промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Выверните болт.

    3. Отсоедините промежуточный вал рулевого управления от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

  57. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ


    1. A019PB7E01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала передней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

    2. Нажав на тормоз, снимите гайку вала передней полуоси.

  58. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОЛУОСИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  59. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    1. A019MGY

      Отверните гайку и отсоедините стойку переднего стабилизатора в сборе от переднего амортизатора.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте болт пальца с помощью шестигранного ключа (на 6 мм).

  60. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  61. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    1. A019L39E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Отверстие
      *2 Полимерный зажим

      Выверните болт, снимите полимерный зажим и отсоедините передний датчик частоты вращения.

      Note


      • Убедитесь в том, что передний датчик частоты вращения полностью отсоединен от переднего амортизатора с цилиндрической винтовой пружиной.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.

      • Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и поверхности контакта.

  62. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  63. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. A019K8D

      Снимите шплинт и гайку.

    2. A019L3UE01

      Установите SST на наконечник рулевой тяги.

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )

      Note

      Убедитесь, что верхние концы наконечника рулевой тяги и SST выровнены.

    3. При помощи SST отсоедините наконечник тяги от поворотного кулака.

      A019OCHE02
      Обозначения на рисунке
      *a Завязывайте веревку туго. *b Поместите здесь ключ
      SST
      09960-20010   ( 09961-02010 )

      Note


      • При закреплении SST на поворотном кулаке обязательно привяжите SST стропом, чтобы он не упал.


      • Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.


      • Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.


      • Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.


      • Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить поворотный кулак.

  64. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  65. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A019L7M

      Выверните болт, отверните 2 гайки и отсоедините нижний рычаг передней подвески от нижнего шарового шарнира.

  66. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Выполните такую же процедуру, что и для левой стороны.

  67. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019L24E09
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

    2. A019OH6

      С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

      Note

      Ослабьте накерненную часть гайки ступицы переднего колеса, иначе можно повредить резьбу приводного вала.

  68. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019P1NE01

      С помощью SST снимите левый передний приводной вал в сборе.

      SST
      09520-00031
      09520-01010

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльник, чехол и сальник приводного вала.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить левый передний приводной вал в сборе.

  69. СНИМИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A019LH1

      С помощью съемника стопорных колец снимите пружинное стопорное кольцо отверстия правого переднего приводного вала.

  70. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ


    1. A019O4L

      Снимите пружинное стопорное кольцо отверстия кронштейна подшипника с кронштейна подшипника приводного вала.

    2. Выверните болт и снимите правый передний приводной вал в сборе с кронштейна подшипника приводного вала.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить чехол или сальник.

      • Будьте осторожны, чтобы не уронить правый передний приводной вал в сборе.

  71. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A019N9W

      Снимите нижнюю крышку картера маховика.

  72. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ УЗЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A019NX0E02

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

    2. A019N5D

      Выверните 6 установочных болтов ведущего диска и узла гидротрансформатора.

  73. ОТДЕЛИТЕ КОМПРЕССОР И ЭЛЕКТРОМАГНИТНУЮ МУФТУ


    1. A019OD6E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Выверните 3 болта, отверните гайку и снимите правую боковую пластину рамы.

    2. A019MWAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      *2 Шпилька
      *3 Болт

      Отверните 2 гайки и выверните 2 болта.

    3. С помощью торцевого ключа со сменной головкой "TORX" (E8) выверните 2 шпильки и снимите компрессор со шкивом в сборе.

  74. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ


    1. A019JSD

      Установите подъемник двигателя.

      Note


      • Установите приспособление для регулировки высоты подвески и приспособление для подъемника на двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Надежно подоприте двигатель, чтобы не допустить его опрокидывания, пока он не будет закреплен на стенде.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Не следует проводить какие-либо работы, пока двигатель находится в подвешенном состоянии, поскольку это может привести к падению двигателя с нанесением травмы. Вместе с тем двигатель приходится подвешивать при его установке на стенд или снятии с него.

    2. A019K24E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите правую и левую боковые пластины рамы.

    3. A019KKWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка

      Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите правую и левую задние скобы элемента передней подвески.

    4. С помощью подъемника двигателя снимите двигатель с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    5. Установите крюки для вывешивания двигателя (см. стр. Click here).

  75. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Отсоедините жгут электропроводки двигателя от двигателя с трансмиссией в блоке с главной передачей.

  76. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ


    1. A019KRR

      Отверните гайку и снимите левую подушку опоры двигателя.

    2. A019OTY

      Выверните болт и снимите подушку передней опоры двигателя.

    3. A019MPZ

      Отверните гайку и снимите правую подушку опоры двигателя.

    4. Снимите переднюю раму в сборе.

    5. Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, поместите двигатель в сборе на плоскую горизонтальную поверхность.

      Note


      • Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей в горизонтальное положение.

      • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.

      • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.

  77. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ


    1. A019K4AE01

      Отсоедините разъем стартера.

    2. Отогните защитную насадку контакта, отверните гайку и отсоедините провод стартера.

    3. A019LZI

      Выверните 2 болта и снимите стартер.

  78. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019LTP

      Снимите пробку отверстия.

    2. Отверните 3 гайки и снимите переднюю подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена передней подушки опоры двигателя.

  79. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019LCI

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите левую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена левой подушки опоры двигателя.

  80. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019L1B

      Снимите 2 заглушки отверстий.

    2. Отверните 3 гайки и снимите правую подушку опоры двигателя.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена правой подушки опоры двигателя.

  81. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019KDY

      Выверните 3 болта и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  82. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A019NP9

      Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в блоке с главной передачей с двигателя.

      Note

      Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию в блоке с главной передачей при снятии с двигателя.

  83. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА


    1. A019MZA

      Выверните 3 болта и снимите кронштейн подшипника приводного вала.

  84. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ

    Note


    • Используя приспособление для регулировки высоты и приспособление для подъемника платформенного типа, установите двигатель с трансмиссией в блоке с главной передачей в горизонтальное положение.

    • Во избежание деформации поддона картера не помещайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя в сборе.

    • Перед обслуживанием зафиксируйте двигатель в сборе с помощью устройства для подъема двигателя и подъемника двигателя.


    1. A019NX0E02

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

    2. A019KG1

      Выверните 8 болтов, снимите переднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск, коронную шестерню и заднюю распорную втулку ведущего диска.

  85. СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите жгут электропроводки двигателя.

  86. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

  87. СНИМИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019JNJE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.