БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019KC7

      Снимите 3 шарнира.

  2. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. A019P1G

      Снимите 4 свечи зажигания с помощью свечного ключа.

  3. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. Гидравлический клапан изменения фаз на выпуске


      1. A019K7J

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз.

      3. A019N7SE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Кольцевое уплотнение

        Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Гидравлический клапан изменения фаз на впуске


      1. A019KDD

        Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

      2. Выверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз.

      3. A019N7SE06
        Обозначения на рисунке
        *1 Кольцевое уплотнение

        Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз.

  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА


    1. Датчик положения распредвала выпускных клапанов


      1. A019PMK

        Отсоедините разъем датчика.

      2. Отверните болт и снимите датчик.

    2. Датчик положения распредвала впускных клапанов


      1. A019JT2

        Отсоедините разъем датчика.

      2. Отверните болт и снимите датчик.

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины с головки блока цилиндров.

    2. Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины.

  6. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

    A019P9N

    1. Отсоедините разъем датчика.

    2. Отверните болт и снимите датчик.

  7. СНИМИТЕ САПУН В СБОРЕ


    1. A019LM8

      Отсоедините шланг вентиляции картера № 2 от сапуна.

    2. A019N64E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Удлиненная торцевая головка на 19 мм

      С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм снимите сапун.

  8. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ


    1. A019MP9

      Выверните 8 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A019L03

      Снимите вентиляционный кожух, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и вентиляционного кожуха.

  9. СНИМИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА


    1. A019LB7

      Выверните 2 болта и снимите корпус маслоотделителя и прокладку.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A019NWW

      Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и прокладку.

  11. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A019MPU

      Отверните 2 гайки и снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости.

  12. СНИМИТЕ ТЕРМОСТАТ


    1. Снимите термостат.

    2. Снимите прокладку с термостата.

  13. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A019O3V

      Выверните болт и снимите натяжитель поликлинового ремня.

  14. СНИМИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A019ML5

      Выверните 7 болтов, снимите насос системы охлаждения двигателя и прокладку насоса системы охлаждения.

  15. СНИМИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР В СБОРЕ


    1. A019KCCE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Пустотелый соединительный болт-штуцер
      *2 Уплотнительная шайба

      Отверните гайку, выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, снимите уплотнительную шайбу и масляный радиатор.

    2. Снимите 3 прокладки с масляного радиатора.

  16. СНИМИТЕ КОЖУХ ПРИЕМНИКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A019OMI

      Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите кожух впускного патрубка охлаждающей жидкости и прокладку.

  17. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A019ODLE03
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Используя специальный инструмент SST, зафиксируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт. Дополнительно ослабьте болт, чтобы он был ввернут в коленчатый вал на 2–3 витка резьбы.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (2 шт.)

    2. A019LLNE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт шкива
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST и болта шкива снимите шкив коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05011 )

      Tech Tips

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

  18. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A019JM1

      Выверните 16 болтов, снимите 3 уплотнительных шайбы и снимите крышку головки блока цилиндров с прокладкой.

    2. A019N3Z

      Снимите 3 прокладки с крышек подшипника распредвала.

  19. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A019KSW

      Снимите 4 прокладки трубок свечных колодцев с помощью отвертки.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  20. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A019NXU

      Отверните 5 болтов и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  21. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. A019MC4

      Выверните 17 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A019MY1

      Снимите крышку цепного привода ГРМ, вставив отвертку между крышкой цепного привода ГРМ и головкой блока цилиндров, кожухом распредвала и картером с ребрами жесткости, как показано на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, кожуха распредвала, блока цилиндров, картера с ребрами жесткости и крышки цепного привода.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. A019LE0

      Снимите 3 прокладки с картера с ребрами жесткости.

  22. СНИМИТЕ ПРОБКУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A019O2E

      С помощью шестигранной головки на 14 мм отверните пробку и снимите прокладку.

  23. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A019PM7

      Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.

  24. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A019O31

      Извлеките сальник с помощью отвертки.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Старайтесь не повредить поверхность посадочного углубления сальника и коленчатый вал.

  25. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

      A019OTDE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка *2 Ключ
      *a Примерно 7° *b Примерно 32°

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

    3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  26. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A019KFN

      Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

  27. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A019OKFE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорная пластина
      *2 Плунжер

      Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель.

    2. A019NUNE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Штифт

      Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.

    3. A019LHS

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи с прокладкой.

  28. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. A019KGH

      Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

  29. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Снимите цепь в сборе.

  30. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. A019LB2

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи № 1.

  31. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A019P8LE01

      Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

  32. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A019OMD

      Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала.

  33. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. A019PM6

      Удерживая шестигранный участок распредвала гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов.

  34. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. A019ORRE01

      Равномерно ослабьте затяжку и выверните 20 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. A019N4J

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала.

  35. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. A019M63E01

      Выверните 11 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    2. Снимите 5 крышек подшипников.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  36. СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A019L6WE01

      Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала № 1.

  37. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Снимите распредвалы № 1 и 2.

  38. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. A019MU9E01

      Снимите подшипник распредвала № 1.

  39. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. A019OW6E01

      Снимите подшипник распредвала № 2.

  40. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  41. СНИМИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.

  42. СНИМИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать стопорные штифты нужно только для их замены.

  43. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Снимите 16 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  44. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Снимите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  45. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Снимите 16 колпаков штоков клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  46. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A019LECE01

      С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

      Tech Tips

      Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следите, чтобы шайбы не упали в головку блока цилиндров.

      • Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Снимите головку блока цилиндров.

  47. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  48. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A019LYA

      Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.

      Note

      Обязательно снимите распорную втулку водяной рубашки. Если ее не снять, она может упасть и получить повреждения при переворачивании блока цилиндров.

  49. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A019KP7E06
      Обозначения на рисунке
      *1 Патрубок
      *2 Шланг

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    2. A019NDF

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра с крышки масляного фильтра.

    3. A019LNCE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Клапан
      *2 Пробка
      *3 Кольцевое уплотнение
      *4 Патрубок

      Установите трубку на крышку масляного фильтра.

      Note

      Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.

      Tech Tips

      Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    4. A019MZ6

      Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку, как показано на рисунке, и снимите кольцевое уплотнение.

    5. A019MVIE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Note

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. A019K88E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Фильтрующий элемент масляного фильтра
      *2 Кольцевое уплотнение

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      Чтобы предотвратить повреждение канавки кольцевого уплотнения крышки, снимайте кольцевое уплотнение крышки вручную, не пользуясь какими-либо инструментами.

  50. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. A019OKG

      Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.

    2. A019ODM

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между поддоном картера и картером с ребрами жесткости, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность соприкосновения поддона картера с картером с ребрами жесткости.

      • Будьте осторожны, чтобы не повредить фланец картера с ребрами жесткости.

  51. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. A019LDN

      Выверните 3 болта и снимите сетчатый масляный фильтр и прокладку.

  52. СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. A019M3W

      Выверните 5 болтов и снимите отражатель поддона картера.

  53. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A019K3W

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор коленчатого вала и уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

      Номинальный боковой зазор
      0,050 - 0,20 мм (0,00197 - 0,00787 дюйма)
      Максимальный зазор
      0,20 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените балансировочный узел двигателя.

  54. СНИМИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. A019JW1

      Выверните 7 болтов и снимите балансировочный узел двигателя.

      Note

      Не разбирайте балансировочный узел двигателя.

  55. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА


    1. A019NZWE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Уравновешивающий вал № 1

      Смещая уравновешивающий вал № 1 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените балансировочный узел двигателя в сборе.

    2. A019MZ4E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Уравновешивающий вал № 2

      Смещая уравновешивающий вал № 2 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените балансировочный узел двигателя в сборе.

  56. СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. A019KSP

      Отверните 7 болтов.

    2. A019M2ME03
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона

      С помощью отвертки снимите картер с ребрами жесткости, используя ее в качестве рычага между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров в местах, показанных на рисунке.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и картера с ребрами жесткости.

  57. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  58. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Снимать соединительные кольца нужно только для их замены.

  59. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A019MYTE01

      Снимите задний сальник двигателя с блока цилиндров.