БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 4 катушки зажигания в сборе и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

  2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости.

    2. С помощью ключа для контргайки шарового шарнира на 19 мм установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Если совместно с ключом для контргайки шарового шарнира применяется динамометрический ключ, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    4. Установите жгут проводов и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,4 Н*м  { 86 кгс*см, 74 фунт-сила-дюйма }

    5. Подсоедините зажим разъема датчика состава топливовоздушной смеси.

  3. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. A019JNPE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы контактного датчика давления масла.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Тойота, Three Bond 1344 или аналогичный.

      Note

      Не допускайте, чтобы герметик приставал к масляному отверстию.

    2. С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм установите контактный датчик давления жидкости.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

    3. Подсоедините разъем контактного датчика давления жидкости.

  4. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. A019P44E04
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя сторона двигателя
      *b Вверх
      *c 7°
      *d 10°

      Установите датчика и закрепите его болтом так, чтобы обеспечить угол установки датчика, показанный на рисунке.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      Допускается угол установки датчика в диапазоне 7° вверх и 10° вниз от горизонтального положения.

    2. Подсоедините разъем датчика.

  5. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА


    1. A019L0V

      Установите провод датчика и закрепите его болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем датчика детонации.

  6. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. A019LWK

      Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A019P6SE01
      Обозначения на рисунке
      *a Черный

      Подсоедините 2 вакуумных шланга и убедитесь, что обратный клапан установлен, как показано на рисунке.

    3. A019OHRE01
      Обозначения на рисунке
      *a Состояние: Закрыто

      Проверьте клапаны управления перемешиванием.

      Note

      Клапаны управления перемешиванием могут получить повреждения, если они не закрыты перед установкой впускного коллектора.

      Tech Tips

      Подсоедините аккумуляторную батарею к контактам привода, чтобы привести в действие электродвигатель и закрыть клапаны (см. стр. Click here).

    4. Установите на впускной коллектор новую прокладку.

    5. A019P4FE02

      Установите впускной коллектор, затянув 6 болтов в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
    6. A019OX7

      Подсоедините разъем привода клапана управления забором воздуха и 2 зажима жгута проводов.

    7. Закрепите зажим жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    8. A019MFA

      Установите кронштейн зажима жгута проводов и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    9. Подсоедините зажим жгута проводов и разъем.

    10. Подсоедините питающий шланг паров топлива и вакуумный шланг.

    11. A019L4L

      Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2


    1. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к впускному коллектору.

  8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. A019ND5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распорная втулка топливной рампы
      *a Сторона головки блока цилиндров

      Установите 2 распорные втулки топливной рампы на головку блока цилиндров.

      Tech Tips

      Установите распорную втулку топливной рампы таким образом, чтобы более длинная выступающая часть была обращена к головке блока цилиндров.

    2. A019NP2

      Установив топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, вверните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A019L1U

      Установите перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2.

  10. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Установите кронштейн топливопровода и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

    2. Установите на впускной коллектор новую прокладку.

    3. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.

    5. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки в сборе.

    6. Подсоедините топливопровод к зажиму.

  11. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА № 1


    1. A019OT7

      Установите кронштейн, зафиксировав его 4 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  12. УСТАНОВИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров на головку блока цилиндров.

    2. Временно установите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе и закрепите его 5 гайками.

    3. A019N1JE05

      Затяните 5 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      35 Н*м  { 357 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  13. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2


    1. Установите опору коллектора № 2 и закрепите ее болтом и гайкой.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  14. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Закрепите опору коллектора болтом и гайкой.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  15. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  16. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A019LVP

      Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

    3. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Установите щуп проверки уровня моторного масла.