СИСТЕМА SFI ОСНОВНАЯ ПРОВЕРКА

Если при проверке DTC наличие неисправности не подтверждается, необходимо проверить все цепи, которые потенциально могут являться причиной неисправности. В большинстве случаев место возникновения неисправности можно быстро и просто отыскать, выполнив лишь основную проверку, описываемую следующей блок-схемой. Таким образом, данная проверка является важным этапом диагностики двигателя.

1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   Note

   Данную проверку следует выполнять при остановленном двигателе и выключенном зажигании.

   Результат
   Результат Перейти к 11 В или более OK Менее 11 В NG

   
   

   NG

   ЗАРЯДИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ, ПРОКРУЧИВАЕТСЯ ЛИ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПУСКАЕТСЯ ЛИ ДВИГАТЕЛЬ

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 6

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

   
   

   1. Осмотрите фильтр и проверьте, нет ли на нем грязи и следов масла.

      
      

      NG

      ЗАМЕНИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

      OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

   
   

   1. Проверьте частоту вращения холостого хода двигателя (см. стр. Click here).

      
      

      NG

      ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ

      OK

6. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

   
   

   1. Проверьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).

      
      

      NG

      ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ

      OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ИСКРУ

   
   

   1. Выполните проверку "искры" на массу (см. стр. Click here).

      
      

      NG

      ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ ИСКРЫ И ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ

      OK

      ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)