ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

1. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Вид сбоку
   *b	Передняя сторона автомобиля
   *c	11 - 14 мм (0,433 - 0,551 дюйма)

   Подсоедините шланг воздушного фильтра и закрепите его хомутом.

   Note

   Подсоедините зажим шланга воздушного фильтра, направив его так, как показано на рисунке.

2. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Выступ
   *b	Отверстие

   Вставьте захват воздушного фильтра в сборе в отверстие на кузове автомобиля, как показано на рисунке.

3. Установите воздушный фильтр и закрепите его 2 болтами.

   Torque:

   5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

4. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Метка, нанесенная голубой краской

   Подсоедините вакуумный шланг к 2 хомутам шланга воздушного фильтра.

   Note

   Совместите метку, нанесенную голубой краской на вакуумный шланг, с зажимом шланга воздушного фильтра.

5. Подсоедините вакуумный шланг.

6. Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.

7. Подсоедините разъем электровакуумного клапана и установите вакуумный шланг в 2 зажима.

8. Подсоедините питающий шланг паров топлива № 2 к электровакуумному клапану и хомуту шланга воздушного фильтра.

9. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и установите зажим жгута проводов на воздушный фильтр в сборе.

10. Подсоедините разъем электровакуумного клапана и установите зажим жгута проводов на воздушный фильтр в сборе.

УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1

1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

   Torque:

   8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2

1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его болтом.

   Torque:

   8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

1. Затяните сливной кран радиатора от руки.

2. Снимите пробку радиатора.

3. Ослабьте клапан стравливания воздуха.

4. Доливайте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха. Затем затяните клапан стравливания воздуха.

5. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

   Номинальный объем
   6,7 л (7,1 кварты США, 5,9 английской кварты)

   Tech Tips

   Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

   Note

   Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

6. 

   Обозначения на рисунке

   *a	Линия Full

   Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".

7. Установите на место пробку радиатора.

8. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

   Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

9. Выпустите воздух из системы охлаждения.

   
   

   1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

      Tech Tips

      Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

   2. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500–3000 об/мин.

   3. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

      CAUTION:

      При сжатии патрубка радиатора:

      
      

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентиляторам системы охлаждения.

      Note

      
      

      • Убедитесь, что в расширительном бачке системы охлаждения осталась охлаждающая жидкость.

      • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.

      • Если в расширительном бачке системы охлаждения остается мало охлаждающей жидкости, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".

10. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

11. Долейте охлаждающую жидкость до отметки "FULL" расширительного бачка системы охлаждения.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

УСТАНОВИТЕ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ШЛАНГА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)