ПРОВЕРЬТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ И ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ "ИСКРЫ" НА МАССУ
Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
Note
В случае вывода кода DTC выполните соответствующую процедуру поиска неисправностей.
Убедитесь в наличии искры.
Снимите катушки зажигания и свечи зажигания (см. стр. Click here).
Отсоедините 4 разъема форсунок.
Установите свечу зажигания в катушку зажигания и подсоедините разъем катушки зажигания.
Соедините свечу зажигания с массой.
Убедитесь, что при прокрутке двигателя стартером искра возникает на каждой свече.
Note
При проверке свечи зажигания должны быть обязательно соединены с массой.
В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.
Не прокручивайте коленчатый вал двигателя дольше 2 секунд.
Tech Tips
Если искра не образуется, выполните следующие действия (перейдите к шагу "c").
Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.
Установите свечи зажигания и катушки зажигания (см. стр. Click here).
Удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Выполните следующую проверку искры на массу (шаг "c").
Проверьте надежность подключения разъема катушки зажигания (с усилителем зажигания) со стороны жгута проводов.
| Результат | Действие |
|---|---|
| NG | Подсоедините надежно |
| OK | Перейдите к следующему шагу |
Выполните проверку "искры" на массу для каждой катушки зажигания.
Замените катушку зажигания заведомо исправной.
Снова выполните проверку "искры" на массу.
| Результат | Действие |
|---|---|
| NG | Перейдите к следующему шагу |
| OK | Замените катушку зажигания. |
Выполните проверку искры на массу для каждой свечи зажигания.
Замените свечу зажигания заведомо исправной.
Снова выполните проверку "искры" на массу.
| Результат | Действие |
|---|---|
| NG | Перейдите к следующему шагу |
| OK | Замените свечу зажигания. |
Убедитесь, что питание подается на катушку зажигания.
Включите питание (IG).
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к катушке зажигания) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Результат | Действие |
|---|---|
| NG | Проверьте проводку между аккумуляторной батареей и катушкой зажигания, а также цепь соединения с массой. |
| OK | Замените ECM (см. стр. Click here) |
ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Note
Не пользуйтесь для очистки проволочной щеткой.
Не пытайтесь регулировать межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении.
| *a | Поверхность земли |
Проверьте электрод с помощью мегомметра:
С помощью мегомметра измерьте сопротивление изоляции.
| Номинальное сопротивление изоляции | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если результат проверки не отвечает требованиям, очистите свечу с помощью прибора для очистки свечей зажигания и снова измерьте сопротивление.
Если мегомметр отсутствует, выполните следующую простую проверку.
Альтернативный метод проверки:
Быстро разгоните двигатель до 4000 об/мин 5 раз.
Снимите свечу зажигания.
Осмотрите свечу зажигания.
Если электрод сухой, свеча зажигания работает должным образом. Если электрод влажный, перейдите к следующему шагу.
Убедитесь в отсутствии повреждений резьбы и изолятора свечи зажигания.
При наличии повреждений замените свечу зажигания.
| Рекомендуемые свечи зажигания | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Для справки:
| *a | Межэлектродный зазор свечи зажигания |
Проверьте межэлектродный зазор свечи зажигания.
| Максимальный межэлектродный зазор свечи зажигания, бывшей в употреблении |
|---|
| 1,3 мм (0,0512 дюйма) |
Если зазор превышает максимально допустимый, замените свечу зажигания.
Note
Запрещается регулировать зазор свечи, бывшей в употреблении.
| Межэлектродный зазор новой свечи зажигания |
|---|
| 1,0 – 1,1 мм (0,0394 – 0,0433 дюйма) |
Очистите свечи зажигания.
При наличии на электроде следов влажного нагара очистите электрод с помощью прибора для очистки свечей зажигания, а затем высушите его.
| Номинальное давление воздуха |
|---|
| 588 кПа (6,0 кгс/см2, 85 фунтов на кв. дюйм) |
| Номинальная продолжительность |
|---|
| не более 20 секунд |
Tech Tips
Прибор для очистки свечей зажигания разрешается использовать, только если на электроде отсутствуют следы масла. При наличии следов масла удалите их с помощью бензина перед использованием прибора для очистки свечей зажигания.