СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P2009, P2010

Код DTC Наименование DTC
P2009 Низкий уровень сигнала в цепи системы изменения длины каналов впускного коллектора (ряд 1)
P2010 Высокий уровень сигнала в цепи системы изменения длины каналов впускного коллектора (ряд 1)

ОПИСАНИЕ

ECM управляет электродвигателем постоянного тока для клапана управления перемешиванием, который открывает и закрывает клапан управления перемешиванием. ECM управляет электродвигателем постоянного тока в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха на впуске и других условий.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P2009

В течение 1 с сохраняются оба следующих условия (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Скважность выходного сигнала электродвигателя постоянного тока клапана управления перемешиванием составляет 100%.

(b) Ток электродвигателя постоянного тока клапана управления перемешиванием составляет менее 0,35 А.

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя постоянного тока для клапана управления перемешиванием

  • Впускной коллектор (электродвигатель постоянного тока клапана управления перемешиванием)

  • ECM
P2010

Любое из следующих условий выполняется 6 или более раз (логика диагностирования за 1 поездку):

(a) Перегрузка по току ИС привода электродвигателя.

(a) Перегрев ИС привода электродвигателя.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P2004 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ)


    1. Проверьте привод клапана управления забором воздуха (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ) Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (РАБОТУ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕШИВАНИЕМ)


    1. Проверьте впускной коллектор (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПРИВОД КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем клапана управления впуском воздуха.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв):
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D44-3 (IA1-) - b4-4 (M-) Всегда Менее 1 Ом
      D44-4 (IA1+) - b4-5 (M+) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание):
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      D44-3 (IA1-) или b4-4 (M-) - масса Всегда 10 кОм или более
      D44-4 (IA1+) или b4-5 (M+) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем привода клапана управления забором воздуха.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P2009 ИЛИ P2010)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Coolant Temp. (трансмиссия / двигатель / таблица данных / темп. охлаждающей жидкости).

    8. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости не ниже 60°C (140°F).

    9. Подождите примерно 10 с.

    10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    11. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P2009 или P2010 выводится А
      DTC не выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here