СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0037, P0038, P102D

Код DTC Наименование DTC
P0037 Слабый ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 1 ряда 2)
P0038 Сильный ток в цепи управления подогревателем кислородного датчика (датчик 2 ряда 1)
P102D Характеристики цепи подогревателя датчика O2 (заедание во включенном положении датчика 2 ряда 1)

ОПИСАНИЕ

См. DTC P0136 (см. стр. Click here).

Tech Tips


  • При регистрации любого из следующих кодов блок ЕСМ переходит в аварийный режим работы. В аварийном режиме работы ЕСМ выключает подогреватель подогреваемого кислородного датчика. Аварийный режим работы продолжается до тех пор, пока зажигание не будет выключено.

  • ECM регулирует величину тока через подогреватель с помощью сигнала широтно-импульсной модуляции. Для управления цепью подогревателя подогреваемого кислородного датчика используется реле со стороны цепи +B.

    A019K7UE14
№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0037

Ток подогревателя кислородного датчика (датчик 2) менее 0,3 A

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Обрыв в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)

  • Подогреваемый кислородный датчик (ряд 1, датчик 2)

  • ECM
P0038

Сбой тока подогревателя кислородного датчика (датчик 2)

(логика диагностирования за 1 поездку)

  • Короткое замыкание в цепи подогревателя подогреваемого кислородного датчика (ряд 1, датчик 2)

  • Подогреваемый кислородный датчик (ряд 1, датчик 2)

  • ECM
P102D

Ток в датчике подогревателя не ниже заданного уровня, когда подогреватель не работает

(логика диагностирования за 1 поездку)

 ECM

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P0136 (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips


  • См. "Data List / Active Test [O2 Heater B1S2, O2 Heater Curr Val B1S2] (стр. Click here).

  • Датчиком 1 считается ближайший к двигателю датчик.

  • Датчиком 2 считается наиболее удаленный от двигателя датчик.

  • Если параметр O2 Heater Curr Val B1S2 в списке Data List имеет значение, не равное 0 А, значит подогреватель включен.

  • С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

  • Изменяя объем впрыскиваемого топлива с помощью функции Control the Injection Volume (контроль объема впрыска) в режиме Active Test, проконтролируйте выходное напряжение подогреваемого кислородного датчика (см. стр. Click here). Если при выполнении активной диагностики выходное напряжение датчика не меняется (отклик почти отсутствует), датчик может быть неисправен.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ)


    1. A019KZGE02
      Текст на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (подогреваемый кислородный датчик (датчик 2 ряда 1))

      Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
      2 (HT1B) - 1 (+B) 20°C (68°F) 11 - 16 Ом
      2 (HT1B) - 3 (E2) Всегда 10 кОм или более

    3. Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ)


    1. A019OMME01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к подогреваемому кислородному датчику (датчику 2 ряда 1))

      Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Номинальное состояние
      S1-1 (+B) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В

    4. Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ EFI MAIN - ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК – ECM)


    1. Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S1-2 (HT1B) - D44-41 (HT1B) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      S1-2 (HT1B) или D44-41 (HT1B) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК – ECM)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0037, P0038 ИЛИ P102D)


    1. Подключите программируемый диагностический прибор к разъему DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 5 мин.

    6. На неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала 3000 об/мин в течение 1 мин.

    7. Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу.

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P0037, P0038 или P102D выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here