СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P0016, P0017

Код DTC Наименование DTC
P0016 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик A, ряд 1)
P0017 Зависимость между положениями коленчатого вала и распредвала (датчик B, ряд 1)

ОПИСАНИЕ

ECM оптимизирует фазы газораспределения посредством системы VVT (регулирование фаз газораспределения) для управления распредвалами впускных и выпускных клапанов. Система VVT состоит из блока ECM, гидравлического клапана изменения фаз в сборе и контроллера VVT (зубчатое колесо распредвала в сборе). ECM передает гидравлическому клапану изменения фаз сигнал заданной продолжительности включения.

Данный управляющий сигнал регулирует давление масла, действующего на контроллер VVT. Контроллер VVT управляет опережением и запаздыванием распредвалов впускных и выпускных клапанов.

№ DTC Условие обнаружения Неисправный участок
P0016

Отклонения сигналов датчика положения коленчатого вала и датчика положения распредвала впускных клапанов

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала впускных клапанов

  • ECM
P0017

Отклонения сигналов датчика положения коленчатого вала и датчика положения распредвала выпускных клапанов

(логика диагностирования за 2 поездки)

  • Фазы газораспределения

  • Гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов

  • Фильтр гидравлического клапана изменения фаз

  • Зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе

  • ECM

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0016 И P0017)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P0016 или P0017 выводится А
      DTC P0016 или P0017 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0016 или P0017, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ КЛАПАНОМ ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Запустите двигатель.

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Переведите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    5. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала впускных клапанов.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1).

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (для распредвала впускных клапанов) с помощью портативного диагностического прибора.

        Результат
        Режим работы прибора Заданные условия
        0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя
        100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

    6. Проверьте гидравлический клапан изменения фаз распредвала выпускных клапанов.


      1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the VVT Exhaust Linear (Bank 1).

      2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя, управляя гидравлическим клапаном изменения фаз (для распредвала выпускных клапанов) с помощью портативного диагностического прибора.

        Результат
        Режим работы прибора Заданные условия
        0% Нормальная частота вращения коленчатого вала двигателя
        100% Неравномерный холостой ход или двигатель глохнет

        Tech Tips

        В случае недопустимого результата дайте двигателю остыть и выполните испытания в режиме Active Test снова.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016 ИЛИ P0017)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    8. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Tech Tips


      • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

      • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

    9. Совершите поездку на автомобиле длительностью 2-3 мин.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    10. Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу.

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P0016 или P0017 выводится B

      Tech Tips

      DTC P0016 или P0017 может регистрироваться, если в каком-либо узле системы застрял посторонний предмет, попавший в моторное масло. Эти коды регистрируются даже тогда, когда система через короткое время возвращается в нормальное состояние. Эти посторонние частицы могут отфильтровываться масляным фильтром.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ) Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (ДЛЯ РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)

    Tech Tips

    Проверьте определенный гидравлический клапан изменения фаз в сборе (распредвала впускных или выпускных клапанов) в соответствии с результатом проверки на шаге 2.


    1. A019JVME01

      Снимите гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных или выпускных клапанов) (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Состояние Заданные условия
      1 - 2 20°C (68°F) 6,9 - 7,9 Ом
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных или выпускных клапанов))
    3. A019O40E14

      Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 1, а отрицательный (-) вывод – к контакту 2. Проверьте работу клапана.

      OK
      Клапан быстро перемещается.

    4. Установите гидравлический клапан изменения фаз в сборе (для распредвала впускных или выпускных клапанов) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ (РАСПРЕДВАЛА ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ) Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОТСУТСТВУЮЩИХ И СЛОМАННЫХ ЗУБЬЕВ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ)


    1. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. стр. Click here).

      A019PE9E03
      Обозначения на рисунке
      *a Установочная метка - -

    2. Проверните шкив коленчатого вала и совместите метку на нем с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.

    3. Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов находятся в положениях, показанных на рисунке.

      OK
      Синхронизирующие метки на шестернях распредвала совмещены, как показано на рисунке.

    4. Установите крышку головки блока цилиндров (см. стр. Click here).


    NG

    ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ФАЗЫ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. A019LVOE01

      Снимите фильтр гидравлического клапана изменения фаз (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в том, что фильтр не засорен.

      OK
      Фильтр не засорен.

    3. Установите фильтр гидравлического клапана изменения фаз (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (ВПУСКНЫХ ИЛИ ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ)


    1. Замените зубчатое колесо распредвала в сборе (для распредвала впускных или выпускных клапанов) (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  8. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P0016 ИЛИ P0017)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    5. Запустите и прогрейте двигатель.

    6. Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу.

    7. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    8. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Tech Tips


      • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

      • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

    9. Совершите поездку на автомобиле длительностью 2-3 мин.

      CAUTION:

      Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

    10. Дайте двигателю не менее 5 мин поработать на холостом ходу.

    11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

    12. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P0016 или P0017 выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    КОНЕЦ