МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).
(см. стр. Click here)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)
Note
После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.
| Технические характеристики | Время ожидания |
|---|---|
| Для моделей без приемопередатчика системы обработки и передачи информации | 60 с |
| Для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации | 120 с |
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с пневматической подвеской)
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА
СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите контрольную пробку дифференциала и прокладку.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и прокладку, чтобы слить масло дифференциала.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) установите пробку сливного отверстия заднего дифференциала вместе с новой прокладкой.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) временно установите контрольную пробку дифференциала.
Tech Tips
Перед установкой новой прокладки и окончательной затяжкой контрольной пробки дифференциала долейте масло для дифференциала.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
Снимите заднюю выпускную трубу в сборе с 4 опор выпускной трубы.
Снимите прокладку с центральной выпускной трубы в сборе.
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
| *1 | Кусок ткани |
При помощи шестигранного ключа на 6 мм ослабьте установочные болты шарнира на 1/2 оборота.
Note
Поместите кусочек ветоши в крышку карданного шарнира так, чтобы кожух не касался внутренней поверхности крышки карданного шарнира.
Не выворачивайте болты.
| *1 | Метка |
Нанесите метки на задний карданный вал и соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.
Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и 4 шайбы.
С помощью латунного стержня и молотка снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.
Выверните 4 болта и снимите 4 шайбы центрального опорного подшипника № 2.
Note
При выворачивании болтов и снятии шайб не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.
Вытащите карданный вал с центральным подшипником в сборе из раздаточной коробки.
Note
При снятии карданного вала не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.
Во время и после выполнения операции снятия карданного шарнира сохраняйте угол карданного шарнира прямым (в пределах 15 градусов).
Не допускайте повреждения сальника.
Установите SST в раздаточную коробку для предотвращения утечки масла.
Note
Не допускайте повреждения сальника.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Для моделей без пневматической подвески: (см. стр. Click here)
Для моделей с пневматической подвеской: (см. стр. Click here)
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от кулака задней подвески.
Note
Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.
Всякий раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте его установочное отверстие и контактные поверхности.
При снятии заднего датчика частоты вращения с кулака задней подвески не прикладывайте к нему чрезмерных усилий и не скручивайте его, чтобы не повредить.
Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от продольного рычага задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала задней полуоси.
Note
Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу заднего приводного вала в сборе.
Включив стояночные тормоза, отверните гайку вала задней полуоси с заднего приводного вала в сборе.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы от заднего гибкого шланга.
Note
Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.
Снимите фиксатор и отсоедините задний гибкий шланг.
Выверните болт и отсоедините задний гибкий шланг от заднего верхнего рычага управления в сборе.
Выверните 2 болта и отсоедините суппорт заднего дискового тормоза в сборе от заднего гибкого шланга.
СНИМИТЕ СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (с левой стороны)
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.
СНИМИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
| *1 | Метка |
Нанесите метки на задний диск и ступицу колеса.
Отпустите стояночный тормоз и снимите задний тормозной диск.
Tech Tips
Если диск снимается с трудом, поверните регулятор колодок с помощью отвертки, как показано на рисунке, чтобы сжать колодки стояночного тормоза.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
| *1 | Метка |
Нанесите метки на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.
С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.
Tech Tips
Если разъединение затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.
Выверните 4 болта и снимите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе с кулака задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните 2 гайки (A) и снимите стойку заднего стабилизатора в сборе с рычага задней подвески № 2 в сборе.
Отверните гайку (B) и отсоедините стойку заднего стабилизатора в сборе от заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой (B), зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа (6 мм).
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
Тип A:
| *A | Тип A |
| *B | Тип B |
Отверните 4 гайки и снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с 2 втулками заднего стабилизатора и кронштейном заднего стабилизатора № 1.
Тип B:
Отверните 4 гайки и снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с 2 втулками заднего стабилизатора и 2 кронштейнами заднего стабилизатора № 1.
СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)
Отсоедините воздушный патрубок от заднего пневмоцилиндра в сборе.
Tech Tips
Порядок отсоединения патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (см. стр. Click here).
Выверните 3 болта и отделите задний пневмоцилиндр в сборе от кузова.
Сожмите задний пневмоцилиндр в сборе, как показано на рисунке.
Выверните болт и снимите задний пневмоцилиндр в сборе с рычага задней подвески № 2 в сборе.
Note
Удерживайте нижнюю часть заднего пневмоцилиндра в сборе при снятии.
Никогда не растягивайте задний пневмоцилиндр в сборе в процессе снятия.
Снимите 2 кольцевых уплотнения, шайбу и разъем № 2 с заднего пневмоцилиндра в сборе.
Note
Эту процедуру следует выполнять при повторном использовании заднего пневмоцилиндра в сборе.
Tech Tips
Порядок снятия патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПНЕВМОЦИЛИНДРА В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОСЛАБЬТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ
Ослабьте 2 болта, чтобы снять левый кулак задней подвески в сборе после снятия левого продольного рычага задней подвески в сборе.
CAUTION:
Не выворачивайте болты.
ОСЛАБЬТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Для моделей без пневматической подвески: (см. стр. Click here).
Для моделей с пневматической подвеской: (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОСЛАБЬТЕ ЛЕВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ
Ослабьте гайку, чтобы отсоединить стояночный тормоз в сборе после снятия продольного рычага задней подвески в сборе.
ОСЛАБЬТЕ ПРАВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе от продольного рычага задней подвески в сборе.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе, чтобы воспроизвести номинальную высоту автомобиля.
CAUTION:
Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Выверните 4 болта и снимите 2 шайбы и продольный рычаг задней подвески в сборе.
Медленно опустите рычаг задней подвески № 2 в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ
Отверните гайку и отсоедините стояночный тормоз в сборе от кулака задней подвески.
Note
Стояночный тормоз в сборе не должен висеть на тросе привода стояночного тормоза, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните болт (A), отверните гайку, а затем отсоедините левый задний верхний рычаг управления в сборе от левого кулака задней подвески в сборе.
Note
В связи с использованием стопорной гайки ослабьте болт (A).
Отверните гайку (B), выверните 2 болта (C) и снимите распорную втулку и левый кулак задней подвески в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить чехол наружного шарнира заднего приводного вала.
Закрепите задний приводной вал в сборе проводом или аналогичным средством, чтобы он не свисал.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе, как показано на рисунке.
Note
При снятии заднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Снимите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала с помощью отвертки.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ С ОПОРОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитной эталонной муфты в сборе.
| *1 | Переходник |
| *2 | Нижний фиксатор опоры заднего дифференциала |
Поддомкратьте чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с помощью домкрата и 3 приспособлений, как показано на рисунке.
Выверните 2 болта (A) и снимите динамический демпфер заднего дифференциала с опоры дифференциала.
Выверните 2 болта (B), отверните 2 гайки и снимите 2 нижних фиксатора опоры заднего дифференциала с опоры заднего дифференциала № 1.
Tech Tips
Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.
| *1 | Вакуумный шланг |
Медленно опустите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала, отсоедините вакуумный шланг от 2 зажимов, отсоедините разъем, а затем снимите зажим с кронштейна разъема.
Медленно опустите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала, чтобы снять чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала.
Note
Не допускайте повреждения вакуумного шланга и жгута проводов электромагнитной эталонной муфты.
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ
Выверните болт и отсоедините разъемы, а затем отцепите зажимы, чтобы отсоединить жгут электропроводки рамы от элемента задней подвески, как показано на рисунке.
Tech Tips
На автомобилях с пневматической подвеской имеются только разъем (A) и зажим (A).
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
| *3 | Переходник |
Поддомкратьте элемент задней подвески, используя домкрат, 2 деревянных бруска и 2 переходника или аналогичных приспособления, как показан на рисунке.
Note
Обязательно закрепите элемент задней подвески, чтобы не допустить его падения.
Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите 2 нижних скобы задней подвески и 2 нижних фиксатора элемента задней подвески.
Медленно опустите элемент задней подвески.
Note
При опускании элемента задней подвески соблюдайте осторожность, что не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Выверните болт и снимите гайку и левый рычаг задней подвески № 1 в сборе с элемента задней подвески в сборе.
Note
Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Снимите 2 верхних фиксатора элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Снимите 2 задних верхних фиксатора элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Выверните болт (B) и отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе от правого заднего верхнего рычага управления в сборе.
Выверните болт (A), отверните 2 гайки и снимите правый задний датчик высоты подвески в сборе с элемента задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)
Выверните болт (B) и отсоедините левый задний датчик высоты подвески в сборе от левого заднего верхнего рычага управления в сборе.
Выверните болт (A), отверните 2 гайки и снимите левый задний датчик высоты подвески в сборе с элемента задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите левый задний датчик частоты вращения.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите правый задний датчик частоты вращения.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите гайку и левый задний верхний рычаг управления в сборе с элемента задней подвески в сборе.
Note
Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью SST снимите подушку опоры заднего дифференциала.
Note
Нанесите консистентную смазку на резьбу и концы болтов SST перед тем, как их использовать.
Соблюдайте направление установки SST.
Соблюдайте порядок установки SST.
Не допускайте контакта SST с элементом задней подвески.
Не наклоняйте болты SST.
Равномерно вверните 2 болта SST в 2 отверстия в подушке опоры заднего дифференциала.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)
| *1 | Отгибаемая часть |
С помощью молотка и зубила отогните ребро передней подушки опоры кузова элемента задней подвески в 2 местах.
Note
2 части ребра подушки должны быть отогнуты так, чтобы можно было надежно закрепить захваты SST.
Установите SST, как показано на рисунке.
Note
Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу и наконечник центрального болта SST.
| *1 | Поверните |
| *2 | Удерживайте |
С помощью SST отсоедините переднюю подушку опоры кузова элемента задней подвески (с левой стороны) от элемента задней подвески в сборе, вводя консистентную смазку в зазор между передней подушкой опоры кузова элемента задней подвески (с левой стороны) и элементом задней подвески в сборе.
Note
Надежно закрепите захваты SST на элементе задней подвески в сборе, как показано на рисунке.
Соблюдайте осторожность, так как передняя подушка опоры кузова элемента задней подвески может отлететь.
Не допускается повторное использование передней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.
Снимите SST и переднюю подушку опоры кузова элемента задней подвески (с левой стороны) с элемента задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ КУЗОВА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
| *1 | Отгибаемая часть |
С помощью молотка и зубила отогните ребро левой задней подушки опоры кузова элемента задней подвески в 2 местах.
Note
2 части ребра подушки должны быть отогнуты так, чтобы можно было надежно закрепить захваты SST.
Установите SST, как показано на рисунке.
Note
Перед применением нанесите небольшое количество консистентной смазки на резьбу и наконечник центрального болта SST.
| *1 | Поверните |
| *2 | Удерживайте |
С помощью SST отсоедините левую заднюю подушку опоры кузова элемента задней подвески от элемента задней подвески в сборе, вводя консистентную смазку в зазор между левой задней подушкой опоры кузова элемента задней подвески и элементом задней подвески в сборе.
Note
Надежно закрепите захваты SST на элементе задней подвески в сборе, как показано на рисунке.
Соблюдайте осторожность, так как задняя подушка опоры кузова элемента задней подвески может отлететь.
Не допускается повторное использование задней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.
Снимите SST и левую заднюю подушку опоры кузова элемента задней подвески с элемента задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ КУЗОВА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ
Снимите 12 пробок отверстий с элемента задней подвески, как показано на рисунке.