СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
См. порядок выполнения работ до "Снимите кулак задней подвески в сборе" (стр. Click here).
СЛЕЙТЕ МАСЛО ДЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите контрольную пробку дифференциала и прокладку.
С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите пробку сливного отверстия заднего дифференциала и прокладку, чтобы слить масло дифференциала.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
С помощью SST снимите задний приводной вал в сборе, как показано на рисунке.
Note
При снятии заднего приводного вала в сборе держите его горизонтально.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Снимите пружинное стопорное кольцо заднего приводного вала с помощью отвертки.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ЛЕВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе, чтобы воспроизвести номинальную высоту автомобиля.
CAUTION:
Не поднимайте левый рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Временно закрепите левый кулак задней подвески в сборе с помощью 4 болтов, 3 гаек и распорной втулки на левом рычаге задней подвески № 1 в сборе, левом рычаге задней подвески № 2 в сборе, левом заднем верхнем рычаге управления в сборе и нижнем кронштейне левого заднего амортизатора в сборе.
Опустите домкрат.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ ПРАВЫЙ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Нажмите и удерживайте нажатой педаль тормоза.
| *1 | Кусок ткани |
При помощи шестигранного ключа на 6 мм ослабьте установочные болты шарнира на 1/2 оборота.
Note
Поместите кусочек ветоши в крышку карданного шарнира так, чтобы кожух не касался внутренней поверхности крышки карданного шарнира.
Не выворачивайте болты.
| *1 | Метка |
Нанесите метки на задний карданный вал и соединительный фланец задней ведущей шестерни в сборе.
Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и 4 шайбы.
С помощью латунного стержня и молотка снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе.
Выверните 4 болта и снимите 4 шайбы центрального опорного подшипника № 2.
Note
При выворачивании болтов и снятии шайб не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.
Вытащите карданный вал с центральным подшипником в сборе из раздаточной коробки.
Note
При снятии карданного вала не прикладывайте к карданному шарниру чрезмерных усилий.
Во время и после выполнения операции снятия карданного шарнира сохраняйте угол карданного шарнира прямым (в пределах 15 градусов).
Не допускайте повреждения сальника.
Установите SST в раздаточную коробку для предотвращения утечки масла.
Note
Не допускайте повреждения сальника.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
Снимите заднюю выпускную трубу в сборе с 4 опор выпускной трубы.
Снимите прокладку с центральной выпускной трубы в сборе.
СНИМИТЕ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (с левой стороны)
Отверните 2 гайки (A) и снимите стойку заднего стабилизатора в сборе с рычага задней подвески № 2 в сборе.
Отверните гайку (B) и отсоедините стойку заднего стабилизатора в сборе от заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой (B), зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа (6 мм).
СНИМИТЕ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
Тип A:
| *A | Тип A |
| *B | Тип B |
Отверните 4 гайки и снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с 2 втулками заднего стабилизатора и кронштейном заднего стабилизатора № 1.
Тип B:
Отверните 4 гайки и снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с 2 втулками заднего стабилизатора и 2 кронштейнами заднего стабилизатора № 1.
ОСЛАБЬТЕ ОПОРУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1
Tech Tips
Ослабляйте болты, только когда требуется снятие опоры заднего дифференциала № 1.
Ослабьте 2 болта.
СНИМИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ С ОПОРОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитной эталонной муфты в сборе.
| *1 | Переходник |
| *2 | Нижний фиксатор опоры заднего дифференциала |
Поддомкратьте чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала с помощью домкрата и 3 приспособлений, как показано на рисунке.
Выверните 2 болта (A) и снимите динамический демпфер заднего дифференциала с опоры дифференциала.
Выверните 2 болта (B), отверните 2 гайки и снимите 2 нижних фиксатора опоры заднего дифференциала с опоры заднего дифференциала № 1.
Tech Tips
Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.
| *1 | Вакуумный шланг |
Медленно опустите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала, отсоедините вакуумный шланг от 2 зажимов, отсоедините разъем, а затем снимите зажим с кронштейна разъема.
Медленно опустите чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала, чтобы снять чашку заднего дифференциала в сборе с опорой дифференциала.
Note
Не допускайте повреждения вакуумного шланга и жгута проводов электромагнитной эталонной муфты.
СНИМИТЕ ОПОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Выверните 3 болта и снимите опору дифференциала.
СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Снимите 2 верхних фиксатора опоры заднего дифференциала с опоры заднего дифференциала № 1.
СНИМИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1
Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите опору заднего дифференциала № 1.
Tech Tips
Гайки снабжены захватами, предотвращающими их вращение.